디엔쩌우 고속도로 통행료 징수 마감일이 정해졌습니다.

수수료는 2025년 1월 5일부터 공식적으로 부과될 예정입니다.

2024년 12월 31일 오후, 푸크 탄 흥 투자 주식회사(사업 주체)의 응우옌 꾸옥 비엣 사장은 지아오 통 신문 기자와의 인터뷰에서 “회사는 BOT 방식으로 진행되는 디엔쩌우-바이봇 구간의 투자금 회수를 위한 통행료 징수 시행에 관한 공고를 관련 기관에 전달했다”고 밝혔다.

2025년 1월 5일 0시부터 디엔쩌우-바이봇 고속도로에서 공식적으로 통행료 징수가 시작됩니다.

이에 따라 2017년부터 2020년까지 동부 남북 노선에 여러 고속도로를 건설하는 프로젝트의 일환으로 진행된 디엔쩌우-바이봇 구간이 완공되어 2024년 4월 30일부터 430+000km 지점부터 458+796km 지점(QL46B 교차로)까지 임시 개통되었습니다.

국도 46B와의 교차점부터 노선 종점(국도 8A와의 교차점)까지의 나머지 구간은 2024년 6월 30일부터 개통될 예정입니다.

2024년 6월 30일 전 구간 개통으로 지난 8개월 동안, 특히 4월 30일과 5월 1일 연휴, 그리고 2024년 9월 2일 국경일 연휴 기간 동안 국민들의 편리하고 안전한 여행 수요를 신속하게 충족시켜 왔습니다.

현재까지 이 프로젝트는 약 350만 대의 차량에 무료로 안전한 교통 서비스를 제공해 왔습니다.

2024년 12월 27일, 국무원 건설사업 인수검사위원회는 인수 절차 검사 회의를 개최하고 해당 사업에 대한 투자자의 조건부 인수 결과를 만장일치로 승인했습니다.

디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간 사업의 투자자인 푸크 탄 흥 투자 주식회사(DNDA)는 교통부와 체결한 BOT 계약에 따라 투자금 회수를 위해 2025년 1월 5일 0시부터 공식적으로 통행료를 징수할 것이라고 발표했습니다.

디엔쩌우-바이봇 고속도로를 이용하는 차량 종류별 통행료.

통행료 징수는 차단기나 울타리 없이 24시간 내내 이루어집니다.

현재 디엔쩌우-바이봇 고속도로에는 4개의 톨게이트가 있습니다. 첫 번째는 430km/h 및 500km/h 지점(응에안성 디엔쩌우현 디엔캇면), 두 번째는 응에안성 응이록현 응이푸엉면의 응이푸엉 교차로(국도 7C, N5) 톨게이트, 세 번째는 응에안성 흥응우옌현 흥떠이면의 Q46B 교차로 톨게이트, 그리고 마지막은 하띤성 득토현 탄빈틴면의 국도 8A 교차로 톨게이트입니다.

디엔쩌우-바이봇 고속도로는 지능형 교통 시스템(ITS) 생태계를 활용하여 관리 및 운영될 예정이며, 노선, 터널 및 전자 요금 징수(ETC) 시스템이 통합적으로 작동할 것입니다.

톨게이트에 관해서는, 입구에 차단기가 없고, 요금소도 없으며, 차량이 정차할 필요도 없는 다중 0 요금 시스템입니다.

전자 통행료 징수 시스템은 운전자들이 시간을 절약하고 교통 체증을 줄이며 연료를 절약하는 데 도움이 될 것입니다. 한편, 해당 도로를 운영하는 기관은 도로에서 근무하는 인력을 효율적으로 관리할 수 있게 됩니다.

또한 해당 노선의 지능형 교통 시스템(ITS)은 다양한 특수 기능을 갖춘 통합 AI 기술을 활용하는 현재 이용 가능한 가장 현대적인 시스템입니다.

디엔쩌우-바이봇 고속도로는 남북 고속도로 동부 구간 1단계(2017-2020)의 11개 구성 프로젝트 중 하나이며, 민관 협력(PPP) 모델로 투자된 3개 구성 프로젝트 중 하나입니다.

이 프로젝트는 총 길이가 50km가 넘으며, 응에안 (44.4km)과 하띤(4.9km) 두 개의 성을 통과하고, 총 투자액은 11조 1570억 VND입니다.

이 프로젝트는 2021년 5월에 시작되었으며, 현재 공식적인 검사를 마치고 가동에 들어갔습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/chot-ngay-thu-phi-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192241231163631344.htm