| 동나이 성 당위원회 부서기이자 인민위원회 위원장인 보 탄 득(Vo Tan Duc)이 업무회의에서 폐회사를 했습니다. 사진: 팜 퉁(Pham Tung) |
재무부에 따르면 9월 10일 현재 2025년 총 공공 투자 자본은 지방인민위원회에서 35조 6천억 동(연장 자본 계획 제외) 이상으로 배정되었습니다. 이 중 총리가 배정한 자본 계획은 31조 9천억 동이 넘고, 지방 수도 계획에는 추가로 3조 7천억 동이 배정되었습니다. 지금까지 2025년 계획에 따른 총 공공 투자 자본은 11조 8천억 동 이상으로 지출되어 계획의 37%가 넘습니다. Gia Nghia-Chon Thanh 고속도로 프로젝트(지출 기간을 2026년 말까지 연장 가능)의 9조 2천억 동 이상 자본과 Long Thanh 국제공항 외부 배수 프로젝트를 제외하면 지방의 자본 지출률은 계획의 52%가 넘습니다.
| 회의에 참석한 재무부 대표. 사진: Pham Tung |
평가에 따르면, 도인민위원회가 강력한 지도를 하고 당국이 많은 노력을 기울였음에도 불구하고, 지금까지 공공투자자본의 지출률은 기대에 미치지 못했습니다.
2026~2030년 중기 공공투자 계획에 대해 예비 보고서에 따르면, 이 기간 동안 도내 중기 공공투자 총액은 147조 동이 넘습니다.
성(省) 내 재정착 지역 건설에 대한 투자 계획과 관련하여, 성(省) 인민위원회가 현지의 보고를 종합한 결과, 2026~2030년 기간 동안 성 내 건설 및 프로젝트에 필요한 재정착 수요는 4만 7천 필지(각 재정착 필지의 평균 면적은 100m2로 예상) 이상에 달할 것으로 예상됩니다.
회의를 마무리하며, 보탄득 성 인민위원회 위원장은 다음과 같이 말했습니다. 총리 의 요청에 따라 2025년까지 동나이성과 전국의 다른 지방은 공공 투자 자본의 100% 지출을 완료해야 합니다.
이 목표를 달성하기 위해, 2025년 대규모 자본 계획이 배정된 단위에 대해, 성 인민위원회 위원장은 높은 지출 잠재력이 있는 프로젝트와 2025년 9월에 재정부에 제출하기 위해 제때 지출이 불가능할 것으로 예상되는 프로젝트를 긴급히 검토해 달라고 요청했습니다. 재정부는 성 인민위원회에 프로젝트를 내부적으로 조정하여 자본 지출 진행을 가속화할 것을 조언했습니다.
그와 함께 현재 진행 중인 프로젝트 전체의 중요 경로를 긴급히 재구축하고, 발생 가능한 어려움과 문제점을 신속히 처리합니다.
건설부, 농무환경부, 공업통상부 및 관련 부처와 지부는 프로젝트 문서의 평가 및 승인 전 과정에 걸쳐 "그린 채널" 메커니즘을 지속적으로 적용하여 행정 절차 처리에 소요되는 시간을 최소화하고 있습니다.
보탄득(Vo Tan Duc) 성 인민위원회 위원장은 자본 지출 진행에 영향을 미치는 주요 원인이 부지 정리라고 평가하며, 각 단위와 지방 정부에 부지 정리를 전체 공공 투자 과정에서 결정적인 고리로 삼을 것을 요청했습니다. 따라서 보상 및 부지 정리에 대한 시급하고 단호한 조치를 통해 건설 단위에 프로젝트 시행을 위한 권한을 조속히 이양해야 합니다. 보탄득 성 인민위원회 위원장은 "부지가 없으면 건설도 없다"고 강조했습니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/chinh-tri/202509/chu-tich-ubnd-tinh-dong-nai-vo-tan-duc-khong-co-mat-bang-se-khong-co-cong-trinh-07516ea/






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