(BTV) 1월 5일 오전, 당중앙위원회 후보위원이자 도당위원회 부서기, 도인민위원회 위원장인 부옹 꾸옥 뚜언 동지가 르엉따이 현의 켄방 다리 건설 사업의 진행 상황을 시찰하고 독려했습니다. 또한, 지방인민위원회 부위원장인 응오 탄 푸옹 동지도 참석했습니다.
골든캐널 다리 건설 투자 프로젝트
박닌성과 하이즈엉성의 두 성을 연결하는 골든캐널교와 다리 양쪽 끝의 접근 도로 건설에 투자하는 프로젝트는 박닌성의 르엉타이, 자빈, 하이즈엉성의 남삭군에 걸쳐 약 13.4km의 노선 길이를 가지고 있으며, 박닌성 교통건설프로젝트 관리위원회와 교통부가 투자했습니다. 건설 프로젝트에는 영구적인 규모와 예압력 철근 콘크리트 구조로 설계된 길이 740m, 너비 23.5m의 골든 캐널 브리지가 포함됩니다. 다리 양쪽 끝의 접근 도로는 길이가 12.6km이고, 도로 표면의 너비는 15m입니다. 총비용은 2조 1,820억 VND가 넘습니다. 건설 작업은 2개의 패키지로 나뉩니다. 패키지 14는 Kenh Vang 다리 건설과 프로젝트 시작 지점인 km 0+00에서 km 6+625.44까지의 경로입니다. 패키지 15, 남삭 현(하이즈엉)에서 km6+625.44에서 km13+396.23까지 이어지는 경로 건설. 지금까지 계약자들은 패키지 14에 대해 6개 공사 단계를 진행하고 있으며, 약한 토양을 다루고 기초를 채우고, 틀을 파고, 노선 전체 길이에 걸쳐 평평한 표면을 만드는 작업을 진행하고 있습니다. 평탄한 지형을 가진 일부 구간은 설 전에 1급 쇄석층 공사가 완료될 것으로 예상됩니다. 교량과 관련하여, 접근 교량과 박닌 주 교량에 대한 굴착 파일 시추가 진행 중입니다.
성 인민위원회 위원장 Vuong Quoc Tuan은 상황에 집중할 것을 요청했습니다.
진행 속도를 높이고 프로젝트를 조기에 완료하세요
부지 정리와 관련하여 현재까지 박닌 측은 보상 계획을 수립하고 승인했으며, 해당 지역의 약 96%에 대한 보상 비용이 지불되었습니다. 루옹타이 구, 중켄 사에서는 타오호아 마을의 14가구와 개인이 아직 약 3,204.9m2 의 토지를 회수하지 못하고 있는데, 이는 보상 및 부지 정리 지원(GPMB)에 대한 일부 규정 문제로 인한 것입니다. 일부 건설 구역은 전기, 깨끗한 물, 통신 등의 기술 인프라 시스템을 통과하며, 현지 토지 취득 위원회가 이전 계획을 수립하고 계산하기를 기다리고 있습니다. 프로젝트 투자자는 박닌성 보상, 지원 및 재정착을 위한 지도 위원회와 천연자원환경부가 프로젝트 범위 내 나머지 토지 면적에 대한 보상을 조직하고 시행하기 위한 계획을 곧 마련하기를 권고합니다.
성 인민위원회 위원장인 부옹 꾸옥 투안이 회의에서 마무리 연설을 했습니다.
회의를 마무리하며, 성 인민위원회 위원장인 Vuong Quoc Tuan은 Kenh Vang 대교 프로젝트는 지역 교통 프로젝트로서 박닌성과 하이즈엉성 두 곳의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 중요한 역할을 한다고 강조했습니다. 이 프로젝트는 2025~2030년 임기의 제21차 성 당대회와 루옹타이 지구 당대회를 환영하는 프로젝트입니다. 따라서 지방정부의 지도 관점은 프로젝트의 진행, 품질, 기술, 미학을 보장하는 데 가장 단호하고 동시에 집중하는 것이며, 기술적으로 2025년 9월에 다리를 폐쇄하고 예정보다 1년 앞당겨 2026년 12월 31일까지 전체 프로젝트를 완료하기로 결정했습니다.
어려움과 문제에 대하여, 도인민위원회 위원장은 교통부가 관련 부서 및 지방과 적극적으로 협력하여 이를 철저히 해결하는 데 주력하고, 도인민위원회의 권한이 미치지 않는 사항에 대해서는 즉시 도인민위원회에 보고하며, 주관적인 요소가 프로젝트의 진행에 영향을 미치지 않도록 절대 요구했습니다. 가까운 미래에 남삭군 인민위원회와 협력하여 2025년 1월 15일에 공사를 시작할 하이즈엉성 의 교량 접근 도로에 대한 부지 정리를 완료합니다.
후방, 팜꾸이
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출처: http://bacninhtv.vn/tin-tuc-n21479/chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-tien-do-thuc-hien-du-an-cau-kenh-vang.html
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