업그레이드 및 확장을 준비 중이지만 Ca Mau 공항은 텅 비어 있습니다.

모든 조건을 만들었지만 여전히 고객은 없습니다.

베트남항공(Vietnam Airlines Corporation)은 까마우 -호찌민시 노선 및 그 반대 노선의 운항 횟수를 공식적으로 줄였습니다. 승객 수가 확보될 경우 8월 1일부터 운항이 재개될 예정입니다.

이 사건에 대해 까마우성 인민위원회 위원장은 각 기관, 단위, 지방에 베트남항공의 호치민시-까마우 노선 및 그 반대 노선 운항 계획과 비행 일정에 대한 내용을 연구, 파악하여 공무원, 일반 직원, 근로자, 일반 국민에게 널리 알려 적극적으로 업무 및 기타 필요한 활동(필요한 경우)을 준비하도록 요청했습니다.

동시에, 할당된 기능과 업무에 따라 까마우 항공 서비스 회사(VASCO) 지점, 까마우 공항 및 관련 부서와 적극적으로 협력하여 홍보, 조정, 지원을 강화하고 베트남 항공 공사가 조만간 항공편을 다시 늘리고 비행 빈도를 유지할 수 있도록 유리한 조건을 조성합니다.

까마우(Ca Mau) 지방의 까마우(Ca Mau) 공항. 사진: 낫호(Nhat Ho)

앞서 2023년 10월 까마우성 인민위원회는 까마우행 항공사 지원을 위해 70억 동(VND) 이상의 예산을 승인했습니다. 항공 정비 비용 지원 수준은 각 항공편의 실제 운항 횟수에 따라 각 기종 항공기 총 승객 좌석 수의 10%에 해당하는 항공권 가격입니다. 1,000km 이상 항공편은 좌석당 300만 동, 500km~1,000km 구간은 좌석당 200만 동, 500km 미만 구간은 좌석당 150만 동을 지원합니다.

까마우성 인민위원회 위원장 응우옌 띠엔 하이는 "일부 비판가들이 주장하는 것처럼 이는 사치가 아닙니다. 항공로를 포함한 교통로를 정비하는 것은 까마우성의 빠르고 지속 가능한 발전을 되살리는 핵심 과제입니다."라고 설명했습니다.

응우옌 티엔 하이 씨에 따르면, 이 지방은 매년 항공사 지원에 70억 달러를 넘지 않지만, 까마우 성은 이를 통해관광객 과 잠재적 투자자를 유치하고, 직원들의 운영 비용을 절감하고, 사람들의 협력, 사업, 여행 기회를 열어준다고 합니다. 예산 지출과 이로 인한 혜택을 비교해보면, 이 결의안은 매우 필요하고 현재 상황에 매우 적합합니다.

고속도로에서 더 많은 압력이 가해진다

까마우(이름 미상)의 한 업체는 까마우에서 호찌민시까지 비행편이 매우 시급하다고 말했습니다. 사실, 떤선녓 공항에 착륙하여 파트너를 만나는 것은 그리 어렵지 않지만, 호찌민에서 까마우까지 비행하는 절차는 최소 30분이 걸립니다. 20분 더 걸리는데, 교통 체증은 말할 것도 없습니다.

호치민시에서 그의 집까지 직행버스로 약 3시간밖에 걸리지 않으며, 그는 언제든 원할 때 출발할 수 있습니다. 이 회사 사장에 따르면, 자동차 여행은 비행기 여행보다 여전히 편리하고 적극적이라고 합니다.

까마우성, 까마우-호찌민시 간 항공편 감축을 위한 주민 지지 호소. 사진: 낫 호

실제로 까마우를 오가는 항공편에 대한 개인 및 기업 수요는 크지 않습니다. 깐토- 하우장 -까마우 고속도로 완공은 까마우 성의 항공 교통에 큰 부담을 줄 것입니다. 도로를 이용한 이동 시간이 이전보다 훨씬 편리해졌고, 승객들이 비행기를 이용하는 것보다 더 적극적으로 이용하기 때문입니다.

베트남항공에 따르면, 호치민시-까마우 노선의 운항 빈도는 2023년 10월부터 주 5회에서 주 7회로 증편됩니다. 증편 운항이 시행된 2024년 3월까지의 평균 좌석 이용률은 83%에 달했습니다.

까마우 공항. 사진: 낫호(Nhat Ho)

“4월 이후 평균 좌석 활용률은 68%에 그쳐 작년 같은 기간보다 8~9포인트 가량 낮았고, 특히 금요일과 일요일 항공편의 평균 좌석 활용률은 50% 수준에 그쳐 운항을 유지할 만큼의 효율성이 확보되지 않았습니다.”

또한 공사에 따르면, 공사는 6월 14일부터 7월 31일까지 호치민시-까마우 노선의 금요일과 일요일 항공편 운항 횟수를 주 7회에서 주 5회로 줄였으며, 8월 1일부터 주 7회로 복귀하기 위해 상황을 면밀히 모니터링하고 있습니다.

까마우 공항은 ATR-72, AN-2, MIA-17, KING AIR B200 및 이와 동등한 이륙 중량을 가진 기타 항공기를 수용할 수 있는 3C급 민간 항공 공항입니다.

2021~2030년 까마우 공항 마스터플랜에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 까마우 공항은 중거리 항공기인 에어버스 A321, A320, A319, 엠브라에르 195...의 수용을 보장할 수 있습니다. 2050년 비전에 따르면, 까마우 공항은 연간 승객 300만 명과 화물 3,000톤 이상을 수용할 수 있는 용량을 갖추고, 항공기 주차장에는 코드 C 항공기를 위한 주차 공간이 최소 10개 마련되어 있습니다.

출처: https://laodong.vn/xa-hoi/chuan-bi-nang-cap-mo-rong-nhung-san-bay-ca-mau-vang-khach-1358445.ldo