CII는 주주총회에 주주들을 초대하기 위해 다시 자금을 지원했지만 여전히 실패했습니다.

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CII는 참석한 주주들에게 돈을 지급했음에도 불구하고 다시 주주총회를 개최하지 못했습니다.

2023년 9월 19일 오전, 호치민시 인프라 투자 주식회사(CII) 임시 주주총회가 개최되었습니다. 참석 주주 수가 충분하지 않을 것이라는 우려로, 회사 이사회는 직접 참석하거나 다른 참석을 위임한 주주들에게 감사의 현금 선물을 발송할 것이라고 발표했습니다.

그러나 오늘 아침 주주총회에 참석한 주주는 200여 명으로, 의결권 주식의 약 31%에 불과했습니다. 따라서 CII의 2023년 임시주주총회는 의결권 주식을 확보하지 못해 무산되었습니다.

dhdcd 회의에 참석하기 위해 다시 돈을 냈지만 여전히 실패했습니다. 이미지 1 — CII가 돈을 줬지만 주주들은 여전히 주주총회에 참석하지 않았다(사진 TL)

CII가 주주총회 참석을 위해 자금을 지원하는 방안을 제안했지만 실패한 것은 이번이 처음이 아닙니다. CII는 2023년 4월에도 2023년 정기 주주총회를 개최하고 참석 주주에게 자금을 지원하겠다고 약속했습니다. 그러나 의결권 있는 주식의 45.76%만 참석하여 총회는 무산되었습니다. 소액주주 수가 너무 많아 주식이 분산되고 소집이 어려웠기 때문입니다.

CII는 이번 임시 주주총회에서 2024년부터 2030년까지의 전략적 개발 방향을 주주들에게 제출하여 승인을 받을 계획입니다. CII는 BOT 프로젝트 및 기타 교통 인프라 프로젝트 연구에 예산을 배정할 수 있습니다.

CII는 13조원을 빌려 매일 40억 원의 이자를 지불했는데, 75조원 규모의 BOT 프로젝트 6개를 진행할 자금은 어디서 조달했을까?

이번 임시 주주총회의 주목할 만한 내용 중 하나는 CII가 총 가치가 최대 75조 VND에 달하는 6개의 BOT 프로젝트를 연구하고 시행하고 있다는 것입니다.

해당 프로젝트에는 다음이 포함됩니다. 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 2단계(22조 VND); 호치민시 북서부 지역의 교통 용량 개선(19조 590억 VND); 탄끼엔 교차로에서 롱안 국경까지 국도 1A를 개선 및 확장하는 프로젝트(11조 9820억 VND); 팜반동-응우옌시-웅반끼엠-응우옌후칸 노선의 교통 용량 개선 프로젝트(10조 1080억 VND); 응우옌반린에서 벤룩 롱탄 고속도로까지의 남북 축을 개선 및 확장하는 프로젝트(6조 6250억 VND); 호치민시-중르엉 고속도로 연결 노선을 개선 및 확장하는 프로젝트(5조 480억 VND).

dhdcd 회의에 참석하기 위해 다시 돈을 냈지만 여전히 실패했습니다. 이미지 2 — CII가 13조 VND의 부채를 안고 있음에도 불구하고 총 투자액 75조 VND에 달하는 6개 BOT 프로젝트를 연구하고 있다(CII 2023년 임시 주주총회 문서)

CII의 이러한 계획은 해당 사업부의 여러 가지 사업 상황, 특히 막대한 이자 부담을 동반한 부채 증가라는 어려움을 고려하여 수립되었다는 점을 언급할 가치가 있습니다.

2분기 말 기준 CII의 총자산은 26조 6,492억 동으로 연초 대비 6.7% 감소했습니다. 이 중 CII의 부채 구조가 차지하는 비중은 상대적으로 높습니다. 단기 부채는 5조 1,664억 동에서 6조 394억 동으로 증가했습니다. 따라서 단기 부채는 올해 상반기에만 6,156억 동 증가했습니다.

장기부채는 CII 자산에서 7조 1,123억 동(VND)을 차지합니다. CII의 총부채는 13조 1,510억 동(VND)입니다. 자본과 비교해보면, 이 부채가 자본보다 62.2% 더 높은 것을 알 수 있습니다.

부채가 자산의 상당 부분을 차지하는 상황에서 CII가 매 분기 수천억 원의 이자를 지불해야 하는 이유를 이해하기는 어렵지 않습니다. 2분기에만 CII의 이자 비용은 3,633억 동에 달했는데, 이는 회사가 매일 40억 동에 달하는 이자를 지불해야 하는 것과 맞먹는 수치입니다. 기타 비용은 차치하더라도 말입니다.

13조 VND에 달하는 부채와 막대한 이자 비용을 감당해야 하는 상황에서, CII가 총 75조 VND 규모의 BOT 프로젝트 6개를 추가로 "담당"하는 것이 과도한 위험일까요? CII는 이러한 대규모 프로젝트를 수행할 자금을 어디서 조달할 수 있을까요?

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