자동차 검사 정비 시설

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오늘부터 자동차 보증 및 유지 관리 시설은 2023년 30호 법령에 따라 자동차 검사 서비스를 제공하기 위한 면허를 신청할 수 있습니다.

6월 8일, 정부는 자동차 검사 서비스에 관한 법령 139/2018을 개정 및 보완하는 법령 30/2023을 발표했습니다. 가장 중요한 내용은 검사 기관이 자동차 운송, 정비 및 수리 사업체로부터 법적, 재정적으로 독립되어야 한다는 내용을 삭제하는 것입니다. 검사 서비스 참여 기관은 공공 서비스 기관, 기업 또는 협동조합일 수 있습니다.

교통부 에 따르면, 이번 개정안은 보증, 정비 및 운송 서비스 기관의 자동차 검사 참여를 촉진하여 국민과 기업의 요구를 충족하고 자동차 검사에 과학 기술을 접목하는 것을 목표로 합니다. 자동차 정비 및 수리 기관은 검사 시설 설치 규정에 따라 사업장, 장비, 인력 등 충분한 조건을 갖춰야 합니다.

새로운 법령은 또한 검사 센터 시스템이 사람과 기업의 요구를 충족하지 못할 경우 공안부 와 국방부의 검사 인력과 시설이 자동차 검사에 참여할 수 있도록 허용합니다.

하노이 검사소에서 차량 검사를 받는 모습. 사진: 응옥 탄 — 하노이 검사소에서 차량 검사를 받는 모습. 사진: *응옥 탄*

정부는 과거와 같이 새로운 센터가 대거 들어서면서 과도한 경쟁이 발생하는 것을 피하기 위해 검사소 설립은 지방 계획, 전문 계획 및 해당 지역에 등록된 차량의 수와 밀도에 맞춰야 한다는 규정을 추가했습니다.

법령 30은 또한 각 라인의 검사관 수를 현재 3명에서 2명으로 제한하고, 최소 1명의 선임 검사관을 포함하도록 허용합니다. 베트남 등록부에 따르면, 현재 많은 장비 라인이 검사관 3명 부족으로 인해 가동되지 않고 있습니다. 새로운 규정은 센터의 검사 라인 운영에 필요한 인력을 극대화하는 데 도움이 될 것입니다.

차량 검사관 자격 요건과 관련하여, 이 법령은 현행 규정을 유지합니다. 즉, 차량 검사관은 기계공학 학사 학위를 소지해야 하지만, 인턴십 기간은 단축 할 수 있습니다. 기존에는 차량 검사관이 자격 시험 응시 전 12개월의 검사 인턴십을 이수해야 했지만, 이 법령은 자동차 정비 시설에서 12개월에서 24개월 동안 근무한 학생은 6개월의 인턴십만 하면 되고, 24개월 이상 근무한 학생은 3개월의 인턴십만 하면 됩니다.

새로운 법령은 검사 부문 관리를 지방으로 분산하는 방향을 변경합니다. 검사 센터 운영 허가를 신청하는 기업은 (현재 베트남 등록부가 아닌) 교통부에 허가를 제출해야 합니다. 교통부는 또한 검사 부서의 운영 허가를 정지 또는 취소하고, 검사 활동을 위한 시설 및 인력의 유지 상태를 검사 및 평가하여 관리 조정을 위해 베트남 등록부에 통보하기로 결정했습니다.

최근 일부 검사소들이 불공정하게 경쟁하며 여러 위반 사항을 저질렀습니다. 검사 분야의 부정적인 영향을 최소화하기 위해 교통부는 시행령 139호 개정을 제안했습니다. 여기에는 차량 정비소의 장비 활용을 지원하기 위한 검사권 부여 정책이 포함되어 있어 국민의 선택 폭이 넓어졌습니다.

차량 유지관리와 차량 검사 서비스를 모두 제공하는 기관이 "축구를 하면서 동시에 경고음을 울릴 것"이라는 우려에 직면하여, 베트남 등록소 부소장인 응우옌 토 안 씨는 차량 소유자는 자신의 필요에 따라 검사, 차량 유지관리 및 예비 부품 교체 장소를 완전히 자유롭게 선택할 수 있으며 센터에서 이를 강요할 수 없다고 말했습니다.

도안론

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