발전의 길은 더욱 열려 있습니다

12월 2일 0시 1분, 디엔비엔 공항이 오랜 기간의 시설 개선 및 확장 공사를 마치고 공식 재개장했습니다. 소형 항공기만 운항할 수 있고 수용 인원이 제한적이었던 기존 공항에서 디엔비엔 공항은 이제 활주로를 길이 2,400m, 폭 45m로 확장하여 에어버스 A321, A320 및 유사 항공기의 기술 기준을 충족했습니다.

하노이 에서 디엔비엔까지 단 1시간 비행

디엔비엔 공항의 대형 항공기 안전 운항은 베트남 항공 산업의 중요한 이정표이자 디엔비엔 성의 경제 와 사회에 새로운 발전 기회를 열어주는 것으로 여겨집니다. 이 문제에 대해 자세히 알아보기 위해 응우이 주아 띤(Nguoi Dua Tin)은 디엔비엔 성 당위원회 부서기이자 디엔비엔 성 인민위원회 위원장인 레 탄 도(Le Thanh Do) 씨를 인터뷰했습니다.

레 탄 도(Le Thanh Do) 씨 - 디엔비엔성 인민위원회 위원장.

응우이 두아 틴(NDT): 장관님, 디엔비엔 공항이 투자, 시설 개선, 확장 공사를 거쳐 12월 2일 공식 재개장했습니다. 성(省) 수장으로서 이 행사를 어떻게 환영하십니까?

레 탄 도 씨: 디엔비엔에 큰 기쁨이라는 것을 분명히 말씀드립니다. 디엔비엔 공항이 재개장하기 전인 12월 1일 정오, 에어버스 A321이 디엔비엔 공항 활주로에 착륙했습니다. 이는 공항 역사상 처음으로 대형 최신 항공기를 성공적으로 맞이한 특별한 이정표였습니다.

디엔비엔 공항의 현대화 및 확장으로 디엔비엔을 비롯한 북서부 경제권 전체의 발전 방향이 더욱 개방적이고 밝아지고 있습니다. 우리는 이 핵심 프로젝트가 디엔비엔을 획기적이고 신속하며 지속 가능한 발전의 중심지로 만드는 데 기여할 것이라고 믿으며, 이에 대한 강한 기대를 가지고 있습니다.

오늘 이 프로젝트가 완료될 수 있었던 것은 무엇보다도 정부와 총리의 주의와 강력한 지시 덕분입니다. 중앙 부처와 지부의 주의, 지원, 지도, 특히 교통부의 전문적인 지원, 그리고 도당위원회, 도인민위원회 및 모든 직급의 부서와 지부의 지휘와 관리에 있어서의 통일성 덕분입니다.

또한 투자자, 계약자, 건설 부문 및 많은 근로자의 노력으로 자원을 집중하고, 날씨를 잘 활용하고, 진척 속도를 높이고, 공사 기간을 단축하고, 프로젝트 품질을 충족할 수 있었습니다.

특히 이 프로젝트는 프로젝트 지역 주민들의 지지와 협력 없이는 완수될 수 없습니다. 이 프로젝트를 시행하기 위해 디엔비엔 성은 1,300여 가구의 피해 토지 200헥타르 이상을 회수해야 했습니다. 대부분의 주민들은 이 프로젝트의 중요성과 중요성을 인지하고 자발적으로 이주하여 건설에 유리한 환경을 조성했습니다.

현재 디엔비엔 공항은 활주로의 크기를 길이 2,400m, 너비 45m로 늘렸으며, 에어버스 A321, A320 및 동급 항공기의 기술 기준을 충족합니다.

투자자: 디엔비엔 공항의 확장 및 업그레이드가 북서부 경제 지역 전반과 특히 디엔비엔의 발전에 어떤 의미를 갖는지 자세히 설명해 주시겠습니까?

레탄도(Le Thanh Do): 우선, 항공 운송이 디엔비엔과 북서부 지역 전체의 발전에 매우 중요한 의미를 지닌다는 점을 분명히 해야 합니다.

예를 들어, 하노이에서 디엔비엔까지 육로로 이동하는 데 약 10시간이 걸린다면, 항공편은 약 1시간으로 10분의 1로 단축됩니다. 이 10분의 1 단축은 승객들이 산길을 오랫동안 이동해도 피로감을 느끼지 않을 것이라는 점에서 더욱 큰 의미를 지닙니다.

디엔비엔 공항은 업그레이드 및 확장되기 전에는 활주로(산악) 양쪽 끝에 제한적인 여유 공간이 있었기 때문에 날씨가 좋을 때에만 낮에 소형 항공기만 이륙할 수 있었습니다.

확장 및 개선을 통해 디엔비엔 공항은 모든 기상 조건에서 대형 항공기를 수용할 수 있는 충분한 수용력을 확보하여 서비스 용량을 늘렸습니다. 이는 북서부 경제권과 디엔비엔성에 매우 중요한 의미를 지닙니다.

이 프로젝트가 완료되면, 성 경제에 활력을 불어넣고 2021년부터 2025년까지 총 사회 투자 자본을 약 15조 동(VND) 유치할 수 있는 역량을 강화할 것입니다. 2025년 지방 예산 수입은 최소 1,700억 동(VND) 증가할 것으로 예상되며, 1인당 소득은 2025년 약 189달러 증가할 것으로 예상됩니다. 또한, 빈곤율은 2025년 이후 공항 완공 계획 대비 약 2% 감소하여 약 8,000명의 근로자에게 직접적인 일자리를 창출하는 데 기여할 것입니다.

항공 노선 개설은 투자자와 기업이 디엔비엔에서 과감하게 사업에 투자할 수 있는 기반과 자신감을 강화하는 데 도움이 될 것입니다. 동시에, 이는 지역 간 연결 및 발전에 영향을 미치고, 국제 하위 지역의 연결과 발전에도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

디엔비엔은 중국 윈난성, 퐁살리성, 라오스 루앙프라방과 인접한 지리적 위치로 베트남과 중국, 그리고 아세안을 연결하는 중요한 요충지에 자리 잡고 있습니다. 6개 북서부 접경 지방 중 유일한 공항인 디엔비엔 공항이 완공되면, 이 지방과 북서부 지역 전체가 라오스의 고도 루앙프라방, 중국 쿤밍, 태국 치앙마이와 항공 연결을 확장하여 무역 및 관광 서비스를 개발할 수 있는 여건을 갖추게 될 것입니다. 이를 통해 디엔비엔을 북서부 지역의 중심지로 만들고, 베트남 정부와 아세안 국가들이 합의한 개발 협력 방향에 따라 베트남과 메콩 강 유역 국가 간 무역의 관문으로 만드는 목표가 점차 실현될 것입니다.

투자자: 이처럼 중요한 의미를 지닌 디엔비엔 지방은 앞으로 디엔비엔 공항을 효과적으로 활용하기 위해 어떤 노력을 하고 있습니까?

레탄도(Le Thanh Do) 씨: 우선, 성 당위원회와 성 인민위원회는 관련 부서와 지부에 베트남 공항 공사와 디엔비엔 공항과 협력하여 공항의 재개 및 재운영을 조직하고, 절대적인 안전을 보장하며 법적 규정을 준수하도록 지시했습니다.

또한, 현재 디엔비엔 공항 프로젝트와 관련하여 지방 자치 단체가 담당하는 4건의 환불 프로젝트가 진행 중입니다. 여기에는 디엔비엔푸시 탄쯔엉구 1, 2, 8군을 연결하는 공항 우회 도로 프로젝트, 디엔비엔구 탄훙마을과 탄르엉마을을 연결하는 공항 우회 도로 프로젝트, 부지 내 도로 및 배수로 프로젝트, DVOR/DME 항법센터 연결 도로가 포함됩니다. 성 인민위원회는 지방 자치 단체, 부서 및 지부가 부지 정리 과정에서 발생하는 어려움을 철저히 처리하고, 특히 부지 정리의 어려움을 해소하여 프로젝트를 예정대로 신속하게 완료하고, 개발 과정에서 품질을 보장하는 데 집중할 것을 요청했습니다.

특히, 디엔비엔성은 각 부처와 지부가 디엔비엔 공항의 역할을 효과적이고 철저하게 홍보하기 위한 계획과 프로젝트를 개발하도록 지시하는 데 중점을 두고 있으며, 특히 관광 유치와 투자 개발 활동에 중점을 두고 있습니다.

12월 2일, 디엔비엔성 인민위원회와 베트남항공은 2024~2028년 포괄적 협력 협정에 서명했습니다. 이에 따라 디엔비엔성과 베트남항공은 협력을 강화하여 특히 디엔비엔성과 북서부 경제권 전체가 사회경제적 발전을 가속화할 수 있도록 할 것입니다.

디엔비엔성 인민위원회와 베트남 항공은 2024년부터 2028년까지의 포괄적 협력 계약을 체결했습니다.

투자자: 디엔비엔은 항공로를 개방하는 것과 함께 교통 인프라의 '병목 현상'을 제거하고 이 지방이 빠르고 지속 가능하게 발전할 수 있는 길을 마련하기 위해 어떤 방향과 접근 방식을 가지고 있습니까?

레탄도 씨: 디엔비엔은 지형이 주로 가파르고 험준하며, 언덕과 산으로 나뉘어 있고, 인구도 넓게 분포되어 있어 연결 인프라 시스템을 개발하는 데 많은 어려움이 있으며, 특히 막대한 투자 자원이 필요합니다.

이는 지역 발전 경로의 가장 큰 "병목 현상"으로 볼 수 있습니다. "교통이 먼저이고 길을 닦는다"는 의미이기 때문입니다. 좋은 교통 인프라가 없다면 디엔비엔은 풍부한 잠재력과 자원을 보유하고 있음에도 불구하고 기업과 관광객을 유치하는 데 어려움을 겪을 것입니다. 이로 인해 경제 발전 지도에서 디엔비엔의 매력도 또한 감소합니다.

최근 몇 년 동안, 디엔비엔은 어려운 여건 속에서도 이 문제를 파악하고 인프라 시스템, 특히 전략적 인프라 개발에 주력해 왔습니다. 대표적인 것이 디엔비엔 공항과 연결 교통망을 확장하는 투자 프로젝트입니다.

디엔비엔은 교통부의 관심을 받아 국도 12호선, 국도 279B호선, 국도 6호선, 국도 4H호선 등 주요 국도를 업그레이드하고 확장하는 데 투자했습니다. 이를 통해 디엔비엔과 수도 하노이, 주변 경제 중심지를 연결하는 교통이 원활해지고, 라오스 북부 지방과 중국 윈난성과의 무역도 원활해졌습니다. 이를 통해 역동적인 경제 구역이 형성되고, 무역, 경제 개발, 투자 유치의 기회가 열렸습니다.

투자자: 인터뷰에 응해주셔서 감사합니다.

쩐 타오 - 마인 꾸옥

원천: https://www.nguoiduatin.vn/chu-tich-tinh-dien-bien-con-duong-phat-trien-them-rong-mo-a638942.html