새로운 기술로 중국 잠수함이 '침묵'에 한 걸음 더 가까워졌다

tàu ngầm - Ảnh 1. — 잠수함 엔진의 소음 감지 범위를 줄이는 방법에 대한 그림 - 사진: 상하이 교통대학교

5월 27일, SCMP는 중국 과학자들이 잠수함 엔진의 소음을 크게 줄이는 첨단 방음 기술을 성공적으로 개발했다고 보도했습니다. 이를 통해 적의 소나 시스템의 탐지 범위를 절반 이상 줄일 수 있습니다.

이에 따라 상하이 교통대학의 장즈이 교수 연구팀은 적의 소나 시스템이 잠수함을 감지하는 데 사용되는 주요 음원인 기계적 소음을 해결하는 데 주력하여 기존의 단단한 엔진 마운트를 대체하는 하이브리드 능동-수동 진동 차단 시스템을 도입했습니다.

구체적으로, 이 새로운 기술에는 진동을 흡수하는 강철-고무-강철 "샌드위치" 클램프 링이 포함되어 있으며, 모터 주위에 대칭으로 배열된 12개의 압전 액추에이터로 구성된 능동 제어 계층과 결합되어 있습니다. 이러한 액추에이터는 정밀한 제어 메커니즘을 통해 마이크로 수준의 진동을 감쇠시킬 수 있습니다.

연구팀에 따르면, 이 시스템은 잠수함 선체를 통해 전달되는 소음을 최대 26데시벨(dB)까지 줄일 수 있다. 10dB 감소로 적의 소나 탐지 범위는 최대 32%까지 줄어들 수 있습니다. 따라서 이 기술은 실제 잠수함 탐지 범위를 절반 이상 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

연구팀은 "엔진에서 지지 프레임을 통해 전달되는 에너지를 제한하는 진동 감소 대책을 적용하는 것이 잠수함의 음향 스텔스성을 향상시키는 핵심 요소"라고 강조했다.

이 연구에서 또 다른 주목할 점은 피드백 공진을 일으키지 않고 제어 시스템이 12개의 모든 액추에이터를 동시에 조정할 수 있도록 돕는 지능형 FX-LMS(Filtered-X Least Mean Square) 알고리즘입니다.

실험 결과는 긍정적이지만, 연구진은 아직 극복해야 할 기술적 장애물이 남아 있다고 인정합니다. 이러한 장애물로는 고무의 강성, 장기 작동 조건에서 압전 재료의 수명과 내구성 등이 있습니다.

이 연구는 중국 최대 규모의 잠수함 제작사 중 하나 인 중국 국영 조선공사의 참여로 진행되고 있다고 알려졌으며, 이 기술이 곧 실용화될 가능성이 높다는 것을 시사합니다.

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하트 앤 선

출처: https://tuoitre.vn/cong-nghe-moi-giup-tau-ngam-trung-quoc-tien-toi-gan-nhu-vo-thanh-20250527125033695.htm