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일본은 오랫동안 기술 발전으로 유명했으며, 철도 산업도 예외는 아닙니다. 떠오르는 태양의 나라 일본에서는 철도 시스템의 우월성을 강화하기 위해 수많은 AI(인공지능) 기술 애플리케이션이 개발되었습니다.
일본 규슈 철도 주식회사는 유지보수 효율 향상 기술이 집약된 새로운 선로 검사 열차인 빅 아이(사진)를 개발했습니다. 빅 아이는 레이저 센서와 카메라를 장착하여 레일의 변형을 감지하고, 수집된 방대한 데이터를 활용하여 평가를 수행합니다. 이 신형 열차는 기관차 없이도 자율 주행이 가능하여 더욱 효율적으로 운행할 수 있습니다.
빅아이는 센서를 사용하여 선로 방향 데이터를 수집하고, 기둥, 터널, 플랫폼, 신호등 등 기반 시설과 선로 사이의 거리를 측정합니다. 차량에 장착된 카메라의 연속 영상은 레일을 고정하는 금속 부품의 상태를 점검하는 데 활용됩니다. 수집된 데이터는 원격 분석을 위해 회사 시스템으로 전송되어 현장 인력을 절감합니다. AI는 카메라 이미지를 분석하여 유지 보수가 필요한 부분을 자동으로 감지합니다.
규슈 철도 주식회사는 빅아이 열차의 공식 출시에 앞서 내년 3월까지 일본 남서부 지역에서 시험 운행을 실시할 계획입니다. 이를 통해 장비의 내구성, 데이터 측정의 정확성을 평가하고 데이터 분석 시스템을 구축할 계획입니다.
한편, 서일본 여객철도(JR West)는 철도 수리 로봇을 시험하고 있습니다. 이 로봇은 사람의 상체와 매우 유사한 머리를 가지고 있으며, 특수 제작된 철도 시스템 위에서 작동하는 유압 크레인에 부착되어 있습니다.
JR West에 따르면, 로봇의 주요 임무는 어렵고 위험한 작업을 수행하는 것입니다. 무거운 장비를 높은 곳으로 들어 올리거나 전선 유지 보수 및 청소와 같은 다양한 작업을 수행할 수 있습니다. 현재 모든 로봇 작업은 직원이 직접 수행하는 VR 가상현실 제어 시스템을 필요로 합니다. 작업자는 VR 안경을 착용하여 로봇 본체에 설치된 카메라 시스템을 통해 움직임을 추적하고, 핸들을 사용하여 로봇의 팔과 손을 제어합니다.
JR 서일본은 또한 니가타, 도야마, 이시카와현을 경유하는 호쿠리키 신칸센 열차의 적설량을 평가하여 자연재해 피해를 줄이는 데 기여하는 AI 시스템을 개발했습니다. 한편, 도쿄-오사카 신칸센을 운영하는 도카이 여객철도(JR Central Japan)는 일부 열차 차량 아래에 카메라를 설치하여 적설량을 확인하고 기상 조건 및 선로 적설량과의 상관관계를 분석했습니다.
일본 철도 업계도 외국인 관광객 유치를 위해 기술을 활용하고 있습니다. 세이부 철도는 외국인 관광객과 역무원 간의 소통을 지원하는 VoiceBiz 번역 창구 시스템을 일부 역에 도입했습니다. VoiceBiz를 통해 관광객은 마이크를 통해 역무원과 대화할 수 있으며, 화면에는 일본어를 비롯해 영어, 프랑스어, 중국어, 스페인어 등 11개 언어로 번역된 내용이 표시됩니다.
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