성장 동력
오전 7시, 푸토성 남쪽 호아빈 지역의 한 전자 부품 조립 공장에서는 컨베이어 벨트가 쉴 새 없이 돌아가고, 초록색과 빨간색 신호등이 작업자들의 움직임에 맞춰 깜빡입니다. 공장 밖에서는 컨테이너들이 마당을 빠져나와 하이퐁 항구로 향합니다. 이 분주한 모습은 단순한 일상 생산의 풍경이 아니라, 푸토성이 통합된 이후 이 지역 산업이 새롭게 도약하는 단계를 상징합니다.
이전에는 각 지역과 지방이 파편화되고 비체계적인 방식으로 운영되었지만, 이제 "통합 산업 공간"이 형성되었습니다. 성(省) 통합과 이중 지방 정부 시스템 도입으로 더 큰 시장이 열리고, 더욱 체계적인 계획 수립이 가능해졌으며, 행정 시스템이 간소화되어 가속화된 성장의 토대가 마련되었습니다.
산코 주식회사 - 다강 좌안 산업단지(호아빈 동)의 근로자들이 열정적으로 생산 활동에 참여하고 있습니다.
다강 좌안 산업단지(호아빈 지구)에 위치한 100% 일본 소유 기업인 R 베트남 기술 연구소에서는 800명이 넘는 직원들이 9월 2일 국경일을 기념하고 2025-2030년 임기의 푸토성 당위원회 제1차 대회를 맞이하기 위해 경쟁적인 분위기 속에서 열정적으로 생산 활동에 매진하고 있습니다.
20년 동안 지역 사회와 함께해 온 이 회사는 카메라와 캠코더에 사용되는 고품질 광학 렌즈를 효율적으로 생산하고 있습니다. 응우옌 롱 사장은 "합병 후 운송 및 물류 인프라에 대한 전면적인 투자가 이루어져 운송 비용을 절감하고 시장을 확대할 수 있게 되었습니다. 또한 풍부하고 다양한 인력은 회사의 생산 규모 확장에 큰 도움이 되고 있습니다."라고 밝혔습니다.
이러한 성장 동력은 개별 공장들만의 노력에서 비롯된 것이 아닙니다. 지방 정부의 새로운 규모화는 더 큰 투자 시장, 간소화된 행정 절차, 그리고 더욱 통합된 계획 수립 등 분명한 이점을 가져다줍니다. 이는 투자 환경의 투명성과 연계성을 중시하는 외국 기업들을 유치하는 데 있어 매우 중요한 요소입니다.
실제로 해당 지역의 경제 성장 전망은 2025년 상반기 이후에야 비로소 명확해질 것입니다. 연간 총생산(GRDP)은 10.09% 증가하고, 산업 및 건설 부문은 무려 15.32%(산업 부문만은 16.2% 증가) 성장할 것으로 예상됩니다. 현재 가격 기준 GRDP는 186조 4천억 VND에 달할 것입니다.
경제 구조 또한 크게 변화했습니다. 산업 및 건설 부문이 전체 GRDP의 46.58%를 차지하며, 그중 산업 부문만 해도 40.92%에 달합니다. 이러한 수치는 합병 이후 푸토시의 주요 성장 동력이 산업으로 부상했음을 보여줍니다.
쩐꽝뚜안 산업통상부 부장은 “2026년부터 우리 성은 두 자릿수 경제 성장을 유지하기 위해 노력할 것입니다. 토지 및 행정 절차 관련 장애물을 제거하고, 기업을 지원하며, 수출을 증진하는 데 중점을 두고 산업 발전을 지속적으로 추진할 것입니다. 성 지도부는 행정 절차가 생산과 사업 속도를 늦추지 않도록 하는 일관된 방침을 유지하고 있습니다.”라고 밝혔습니다.
바티엔 산업단지는 노이바이-라오까이 고속도로 인근에 편리하게 위치해 있으며, 노이바이 국제공항에서 20km 남짓 떨어져 있습니다.
연결성 향상과 투자 환경 개선이 원동력이 되었습니다.
합병 이전 푸토, 빈푹, 호아빈 세 지역은 각기 다른 강점을 가지고 있었지만, 산업 부문은 아직 잠재력을 완전히 발휘하지 못하고 있었습니다. 빈푹은 자동차 및 전자제품 조립에 뛰어났지만 원자재와 인력이 부족했고, 푸토는 농산물 가공 경험은 풍부했지만 기술력이 제한적이었으며, 호아빈은 토지, 에너지, 원자재는 풍부했지만 가공 인프라가 부족했습니다. 이 세 지역의 "산업적 특성"은 아직 하나의 "산업 교향곡"으로 조화를 이루지 못하고 있었습니다.
세 개 성이 통합되면서 하노이 주변 평야와 산악 지대인 북서부 지역을 연결하는 광활한 산업 공간이 조성되었습니다. 특히 투자, 토지, 환경 문제를 한 곳에서 해결할 수 있는 '원스톱 서비스' 체계는 프로젝트 준비 기간을 단축하고 비공식적인 비용을 줄여 투자자들에게 큰 이점으로 작용할 것으로 기대됩니다.
최근 이 지역에 투자한 여러 일본 기업들은 신속한 투자 절차 처리와 노이바이 공항 및 하이퐁 항구와 직접 연결되는 교통 인프라를 높이 평가했습니다. 이는 이 지역의 다른 많은 지역들이 누리지 못하는 장점입니다.
7월 말, 다강 좌안 산업단지(호아빈구)에 위치한 메이코 호아빈 인쇄회로기판(PCB) 제조 및 가공 공장이 2억 달러 투자 규모로 1단계 준공식을 성대하게 거행했습니다. 준공식에서 아츠시 사타케 메이코 그룹 부사장은 호아빈성의 지속적인 지원을 받아 총 3억 5천만 달러를 투자하는 2단계 사업을 조속히 추진하고 싶다는 뜻을 밝혔습니다.
실제로 투자 환경도 개선되어 왔습니다. 합병 직후, 성 당위원회와 성 인민위원회 지도부는 여러 차례에 걸쳐 기업들을 만나 의견을 수렴하고 격려하며 어려움을 해결해 주었습니다. 민간 경제 발전에 대한 지침은 토지, 신용, 인프라 등에 대한 우대 정책을 통해 신속하게 구체화되었습니다. 특히, 성은 선도 기업을 '핵심'으로 삼아 파급 효과를 창출하는 전략적 투자 유치에 집중했습니다.
주정부 사업자 협회 관계자는 "개방 공간은 기반이지만, 성장을 가속화하려면 기술, 인적 자원, 그리고 장기적인 계획이 필수적입니다. 기업들이 주도적으로 나설 때 생산 및 공급망 전반에 걸쳐 상당한 파급 효과가 발생하여 지역 경제계 전체에 활력을 불어넣을 것입니다."라고 논평했습니다.
해당 지역은 외국인 직접투자(FDI) 유치뿐만 아니라 지원 산업 발전을 장려하여 국내외 기업 간의 강력한 연계를 구축하고 있습니다. 자동차 부품, 전자제품, 신소재 생산부터 첨단 농산물 가공에 이르기까지 모든 분야가 새로운 산업 가치 사슬의 중요한 연결 고리를 형성하고 있습니다.
황금기 동안의 획기적인 발전에 대한 기대.
지난 임기 동안 푸토, 빈푹, 호아빈성은 모두 산업화를 전략적 방향으로 삼았습니다. 2020년부터 2025년까지 이들 지역은 첨단 기술 유치와 청정 산업 발전을 우선 과제로 삼고 있습니다. 그러나 행정 경계로 인해 잠재력과 장점을 충분히 활용하지 못하고 있습니다.
푸토성 당대회가 개최되는 2025-2030년 임기는 중요한 이정표로 여겨집니다. 산업은 두 자릿수 국내총생산(GRDP) 성장률 유지뿐 아니라 성장 질 향상, 국내 부가가치 증대, 중부 및 서북 지역의 다축 산업 중심지 형성에 기여하는 "전략적 선봉"으로 계속해서 인식되고 있습니다.
티엔꽝 전자 주식회사(빈쑤옌 산업단지 소재)의 전자 부품 제조 시설.
경제 전문가들에 따르면, 기업 합병은 규모의 경제를 창출하지만, 이러한 이점을 실질적인 성과로 연결하기 위해서는 산업 공간 계획에 있어 명확한 전략이 필요합니다. 이를 위해서는 긴밀하게 연계된 산업 클러스터 형성, 지원 산업 발전, 우수한 인재 양성, 그리고 환경 지속가능성 확보가 필수적입니다.
새로운 단계에 접어든 이 지역은 첨단 제조업 및 가공 산업 개발, 에너지 및 신소재 산업 육성, 그리고 지원 산업의 가속화에 집중하여 수출을 목표로 삼고 있습니다.
따라서 지역 교통 인프라 구축 또한 전략적 우선순위입니다. 많은 주요 노선이 확장되었거나 확장 및 신규 투자가 진행 중이며, 이를 통해 해당 지역이 레드 리버 삼각주와 북서부 지역을 연결하는 중요한 교통 요충지가 될 것으로 기대됩니다.
또한, 2025년부터 2030년까지 개최될 제1차 푸토성 당위원회 대회에서는 행정 개혁, 기업 지원, 고품질 인재 양성, 생산 혁신 장려 등에 대한 획기적인 결의안이 발표될 것으로 예상됩니다. 이러한 정책들은 푸토성 산업을 더욱 빠르고, 높은 품질로, 그리고 지속 가능한 방식으로 황금기로 이끌어갈 "지렛대"가 될 것입니다.
급속한 성장의 여정이 펼쳐지고 있는 지금, 산업은 성장의 원동력일 뿐만 아니라 신뢰와 기대의 원천이자, 경제 발전과 새로운 땅 전체의 미래를 위한 견고한 토대를 구축하는 중요한 기둥이 되고 있습니다.
홍쭝
출처: https://baophutho.vn/cong-nghiep-hanh-trinh-but-toc-sau-sap-nhap-240455.htm
댓글 (0)