경로 연결, 원격 지역의 잠재력을 끌어내다

두 지역을 연결하는 노선이 건설됨에 따라 많은 개발 기회가 열릴 것으로 예상됩니다.

• 소수 민족 지역을 위한 교통 "혈통"

대출 지역은 Duc Trong 현의 5개 외딴 마을(Da Loan, Ninh Loan, Ta Nang, Ta Hine, Da Quyn)을 포함하며, 교통은 여전히 제한적이며, 사람들의 삶은 주로 농업 에 의존하고 있습니다. 여기에는 소수민족의 비율이 상당히 높고, 많은 사람들이 여전히 삶에서 어려움을 겪고 있습니다.

닌투 언성과 연결되는 노선은 차관 지역 주민들에게 많은 기회를 가져다 줄 것입니다. 이 프로젝트의 총 길이는 63.32km이고, 총 투자 자본은 1,4940억 VND가 넘으며, 2단계로 나뉩니다. 1단계(탄손 타운에서 마노이 코뮌까지 이어지는 도로)는 완공되어 2023년 말부터 시행될 예정입니다. 2단계는 가속화되고 있으며 2025년 4월 30일에 개장할 예정입니다.

완공되면 이 노선은 남북 고속도로, 국도 20호선, 28B호선, 27호선, 국도 1호선 등 국도 간선도로를 연결하는 교통의 "혈관" 역할을 하게 됩니다. 이를 통해 관광 잠재력을 극대화하고 주로 농업에 종사하는 차관 지역 주민들의 무역을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.

탄손-타낭 노선이 건설되면 많은 개발 기회가 생길 것입니다.

• 기대치를 실현하기 위해 "최종 결과"를 제거하세요

그러나 기대를 현실로 이루기 위해서는 토지 문제, 보상 절차, 재정착 문제 등 몇 가지 과제에 여전히 직면해 있습니다. 이러한 문제를 해결하려면 모든 계층의 당국 간의 긴밀한 협력과 국민의 합의가 필요합니다.

운송 프로젝트에 있어서 부지 정리는 항상 어려운 문제입니다. 모든 계층의 당국이 적극적으로 참여하여 닌투언성의 부지 정리 작업이 완료되었습니다. 람동에서는 아직 몇 가지 문제가 남아 있지만, 성 인민위원회는 덕쫑현 인민위원회에 문제를 제거하라고 지시했다. 이를 통해 건설 단위가 공사를 빨리 진행하여 예정대로 완공할 수 있도록 했고, 기본적으로 부지 정리로 인해 발생한 문제는 해결되었다.

이 노선이 완공되면 교통이 더욱 편리해질 뿐만 아니라, 지역 전체에 많은 개발 기회가 열릴 것입니다. 닌선은 생태관광을 개발하고, 광천수와 자연경관을 활용할 수 있습니다. Duc Trong은 Ninh Son과 연계하여 무역 서비스, 농산물 거래, 농업과 결합된 생태 관광을 개발할 수 있습니다.

특히, 중앙정부가 검토하고 있는 지방통합 정책의 맥락에서 이 노선의 완공은 사회경제적 연계를 위한 중요한 토대를 마련하고, 지방의 잠재력을 극대화할 것입니다.

도지사의 결의와 국민의 공감대, 건설 부문의 노력으로 이 노선은 도통합의 'G시간' 이전에 예정대로 완공될 것으로 기대됩니다.

출처: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/cung-duong-ket-noi-khoi-thong-tiem-nang-vung-sau-08a00bc/