마쓰다는 하이브리드 SUV, 자체 전기차, 고성능 스포츠카 에 중점을 둔 2020년대 말 전기화 계획을 발표했습니다. 그중에서도 마쓰다의 베스트셀러 SUV인 마쓰다 CX-5의 하이브리드 버전은 주목할 만한 모델로, 2027년에 공식 출시될 예정입니다.

올해 새로운 세대의 CX-5가 출시되었지만, 마쓰다는 회사 자체에서 연구하고 생산한 완전 하이브리드 파워트레인을 탑재한 하이브리드 버전을 개발하는 데 더 많은 시간을 할애하기로 결정했습니다.

이 구성은 2.5L SkyActiv-Z 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 것으로, 미국 시장의 주요 제품 라인에 "순수 마쓰다" 하이브리드 모델이 등장한 것은 이번이 처음입니다.

현재 미국 내 마쓰다의 전기차 포트폴리오에는 CX-50 하이브리드, CX-70, CX-90 플러그인 하이브리드가 포함되어 있습니다. 마쓰다는 CX-5 하이브리드 모델 출시를 통해 CX-5와 CX-50 하이브리드 모델이 북미 시장에서만 연간 누적 25만 대 판매를 달성할 것으로 예상하며, 순수 전기차가 여전히 많은 어려움에 직면해 있는 상황에서 마쓰다의 입지를 더욱 공고히 할 것으로 기대합니다.

마쓰다는 CX-5 하이브리드와 함께 자체 개발한 최초의 순수 전기차도 출시할 예정이며, 이를 통해 EV 부문에서 점진적으로 입지를 구축해 나갈 계획이다.

또한, 마쓰다와 중국 파트너의 합작법인은 빠르게 성장하는 시장을 타겟으로 두 가지의 완전히 새로운 전기 모델인 Mazda6e 세단과 CX-6e SUV를 출시할 예정입니다.

마쓰다는 RX-7의 전기차 버전을 아이코닉 SP라는 이름으로 다시 출시할 것이라고 밝혔습니다. 이 모델은 2025년 방콕 국제 모터쇼(제46회 BIMS)에서 공개된 콘셉트카를 기반으로 2026년에서 2028년 사이에 출시될 예정입니다.

또한, MX-5 컨버터블 라인은 세련된 외관 디자인과 업그레이드된 4기통 가솔린 엔진으로 새롭게 단장하여 수십 년 동안 마쓰다의 상징이 된 특유의 운전 경험을 제공합니다.

글로벌 전기 자동차 시장이 포화 상태에 이르고 많은 자동차 제조업체가 매출 감소에 직면한 상황에서, 마쓰다는 고객이 충전 인프라나 이동 거리에 대한 걱정 없이 전기화 기술에 쉽게 접근할 수 있도록 돕는 중간 솔루션인 하이브리드를 우선시하는 신중한 길을 선택했습니다.

이 전략은 마쓰다가 소비자 심리를 이해하고 기존 고객 기반을 유지하는 동시에 체계적이고 계산된 방식으로 점진적으로 전기 자동차의 미래로 전환하고자 한다는 것을 보여줍니다.

많은 전문가에 따르면, 곧 출시될 새로운 전기 자동차 및 스포츠카 모델과 함께 마쓰다 CX-5의 하이브리드 버전은 일본 자동차 제조업체가 미국에서 전기 자동차를 가속화하는 단계를 알리는 신호가 될 것입니다.

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