약 650m 길이의 Nhon 지하철 터널이 굴착되었습니다.

위 정보는 오늘 오후(1월 2일) 하노이 도시철도 관리위원회(MRB)의 2024년 업무를 검토하고 2025년 업무를 배치하기 위한 회의에서 제공되었습니다.

회의에서 MRB 부국장 응우옌 바 선(Nguyen Ba Son) 씨는 하노이 도시철도 시범사업인 년-하노이역 구간이 80.32%의 진척률을 달성했다고 밝혔습니다. 이 중 S1역에서 S8역까지 8.5km 고가 구간이 완공되어 2024년 8월 8일 상업 운행을 시작했습니다.

MRB 위원회 부위원장인 응우옌 바 손 씨가 컨퍼런스에서 연설했습니다.

지하 구간(CP03 패키지)의 공정률은 50.54%입니다. 이 중 1번 TBM은 2024년 7월 30일부터 가동 중이며, 현재까지 647m를 굴착하고 431개의 터널 라이닝 링을 설치했습니다. 2번 TBM은 2025년 1월에 착공될 예정입니다.

2024년 12월 16일, 총리는 남탕롱-쩐흥다오 구간 도시철도 2호선 건설 사업에 대한 투자 정책 조정을 승인했습니다. 현재 MRB는 사업 조정 서류를 작성하여 시 인민위원회에 제출하여 승인을 받기 위해 컨설턴트를 파견하고 있습니다.

토지 정리와 관련하여, 회수 대상 면적이 있는 기지 부지는 17.58헥타르이며, 현재까지 농경지 가 정리되었습니다. 기관 부지, 국방 부지, 그리고 주거용 부지가 집계되고 있습니다.

고가역의 경우, 투자자와 지방 당국은 해당 구역의 약 92%를 정리했습니다. 지하철역의 경우, 약 79%가 정리되었습니다.

투자 준비 프로젝트와 관련하여, MRB는 2024년 6월 21일 철도 프로젝트 관리 위원회(교통부)와 협력하여 1호선(응옥호이-옌비엔)에 대한 문서와 파일을 수령했습니다.

시당위원회 상무위원회는 중국철도6그룹 유한회사와 2A선(하동-쑤언마이) 연장 사업에 대한 공동연구 방침을 합의했습니다.

동시에, 3.2호선(하노이역~호앙마이)의 경우, 기획투자부는 총리가 ODA 자본 사용 제안을 승인할 자격이 있음을 보고하는 문서를 발표했습니다. 위원회는 기술 지원 사업의 계약자 선정 절차를 완료하고 있습니다.

5번 노선(반까오-호아락)의 경우, 2024년 수도법이 발효된 후, 기획투자부는 사전 타당성 조사 보고서를 도시로 이관하여 권한에 따라 계속 시행할 예정입니다.

노옹-하노이 철도역 지하철 노선의 고가 구간은 승객을 끌어모읍니다.

하노이 인민위원회 즈엉 득 뚜언 부위원장은 8.5km 고가 구간을 갖춘 년-하노이역 시범 도시철도 노선의 상업적 운영이 수도 대중교통 시스템의 중요한 이정표임을 인정했습니다. 그러나 일부 프로젝트는 아직 예정보다 지연되고 있습니다.

즈엉 득 뚜안 회장은 2025년 과제를 지시하면서 MRB에 주요 프로젝트의 진행 속도를 높이는 데 집중할 것을 요청했습니다. 특히, 년-하노이 철도역 도시철도 노선의 지하 건설을 완료하고 남탕롱-쩐흥다오 2호선 사업을 조속히 재개할 것을 당부했습니다. 이는 높은 집중력과 시의적절한 어려움 및 장애물 제거가 요구되는 핵심 과제입니다.

동시에 MRB는 프로젝트 감독 과정에서 관리, 운영 및 기술 적용 역량을 강화하여 공사의 진행, 품질 및 안전을 보장합니다. 각 부서, 지사 및 지역 기관과 긴밀히 협력하여 병목 현상을 해소하고, 부지 정리를 신속하게 진행하며, 시공사가 공사를 진행할 수 있는 유리한 환경을 조성합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm