도의회 의원들, 법안 초안에 대한 의견 제시

가장 존경하는 틱득티엔 스님, 베트남 불교 승단의 부주석, 집행위원회 사무총장, 지방 국회 대표.

도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안에 관하여 , 베트남 불교승단 집행위원회 부주석 겸 사무총장, 디엔비엔 성 베트남 불교승단 집행위원회 위원장인 티크 득 티엔(Thich Duc Thien) 대의원은 교통안전을 보장하는 데 있어 교통 참여자와 운전자의 주의가 가장 중요하다고 말했습니다. 기초 기관에서는 도로 교통 질서와 안전에 대한 인식을 높이기 위한 의사소통과 교육을 촉진하기 위해 각 부처, 특히 교육훈련 부문의 책임을 명확히 정의하는 것이 좋습니다. Quang Thi Nguyet 대표는 교육훈련부가 주도권을 잡고 공안부와 협력하여 각 전공 분야와 교육 수준에 맞춰 도로 교통 질서 및 안전에 대한 법률을 학교 및 기타 교육 기관의 공식 커리큘럼에 통합하는 일을 담당해야 한다고 제안했습니다.

또한, 틱득티엔 스님은 많은 사람들이 운전면허를 취득한 후 운전에 참여하지 않거나, 3~4년 후에야 운전에 참여하게 되어 교통사고의 주요 원인이 되므로, 운전면허 시험 및 발급 후에도 관리에 주의를 기울여야 한다고 말씀하셨습니다. 이는 주의가 필요한 법적 격차입니다. 초안 법안에서는 운전면허 취득 후 운전자를 관리하고 모니터링하는 조치에 더 많은 주의를 기울여야 합니다.

Trang A Tua 대표는 운전면허 취득에 대한 교육, 시험, 발급에 대한 규제를 더욱 엄격하게 할 것을 제안했습니다. 이는 교통사고와 직접 관련이 있고, 운전면허 취득 후의 관리가 매우 중요하기 때문입니다. 또한 대표단은 운송사업 차량에 대한 주행 통제 규정이 필요하다고 말하며, 이를 통해 도로교통질서 및 안전 위반 시 차량 주행 감시 카메라에 따라 '처벌'을 받을 수 있다고 덧붙였다.

디엔비엔성 국회의원인 타티옌 대표는 수도법(개정) 초안에 대한 의견을 제시하면서, 현대적이고 스마트한 수도 하노이를 건설하고, 도시 지역을 연결하고, 파급 효과를 창출하며 , 지역 과 국가 전체의 발전을 촉진하고 , 당의 결의안이 요구하는 대로 지역 내 선진국의 수도 와 동등한 수준 으로 발전하기 위해 노력한다는 정부의 제안과 같은 기본 내용을 담은 법률을 공포해야 한다는 필요성에 크게 동의했습니다 .

수도의 정부 기구 조직과 관련하여 , 대표단은 2021~2026년 임기와 같이 유지 및 안정화하는 방향으로 수도 하노이의 모든 수준의 정부 모델을 유지한다는 제안에 동의했습니다. 시 정부가 조직 및 인력 분야의 여러 내용을 규제하는 데 있어 분권화를 촉진하기 로 합의했으며 , 이를 중요한 돌파구 로 여기고 수도 하노이가 법안 초안 에서 구체적인 메커니즘과 정책을 시행할 수 있는 토대를 마련했습니다 .

직원 수 와 관련하여 , 타 티 옌 대표 에 따르면 , 공무원 및 일반 직원의 직원의 질을 개선하는 데 중점 을 두어야 합니다 . 이는 정치국의 2030년까지 하노이 수도의 개발 방향에 대한 결의안 15-NQ/TW의 요구 사항에 따라야 하며 , 2045년 비전을 제시해야 합니다 . 즉, 하노이 수도를 전자 정부를 기반으로 새로운 개발 단계에서 수도 거버넌스의 역할, 지위 및 요구 사항에 적합한 간소화되고 현대적이며 효과적이고 효율적인 행정 장치를 갖춘 스마트하고 현대적인 도시로 건설하고, 수도 거버넌스에 디지털 기술을 적용해야 합니다.

따라서 어떤 기관이 인력 배치에 대한 결정권을 갖는지에 대한 보다 명확하고 구체적인 규정이 필요합니다. 예비군 은 어디서 나오나요 ? " 현행 조례 초안이 시인 민위원회가 관할 기관에 추가 인력 규모를 구체적으로 결정하도록 하는 것은 불분명하고 구체적이지 않다고 생각합니다. 따라서 시인민위원회가 관할 기관이 승인한 직위 체계를 기반으로 시 정부 업무 수행 요건을 충족하는 간부, 공무원, 공공근로자 등의 채용을 적극적으로 결정하도록 하는 방향으로 조례 를 검토 해야 합니다. " 라고 타 티 옌 의원은 제안했습니다.