A Ngo 코뮌의 A Deng 마을 사람들은 Nam Tien Company Ltd.의 석탄 수집 및 하역 현장에서 먼지 오염과 진흙탕 교통로가 발생한다고 종종 불평합니다. - 사진: Le Truong
다크롱 구, 안 응오 유치원에 속한 아 롱 트렌 마을 학교에 가보지 않고서는 여기 교사들의 노고를 온전히 볼 수 없습니다. 가장 힘든 건 아이를 키우는 게 아니라 석탄 먼지를 계속 청소해야 한다는 거예요. 아롱쩐 학교는 호치민 도로 서쪽 지선과 라레이 국제 국경 관문을 연결하는 첫 번째 구간인 국도 15D에 바로 위치해 있으며, 건기에는 교실로 불어오는 먼지가 많고, 우기에는 라레이 국제 국경 관문에서 이 지역을 통과해 성 내륙으로 운송하는 대형 트럭에서 나오는 석탄 먼지로 인해 진흙투성이이고 더러워지는 상황을 견뎌야 합니다.
석탄가루로 먹고 배우다
호티홍라이 선생님은 이렇게 말씀하셨습니다. "건기에는 뜨거운 햇볕과 불어오는 라오스 바람 때문에 석탄 운반 과정에서 발생하는 미세먼지가 교실 구석구석으로 날아와 아이들의 장난감과 개인 소지품에 달라붙습니다. 매일 두세 번씩 청소하고 먼지를 닦아야 하는데, 바람이 강한 날에는 교실 문을 닫고 수업을 해야 할 때도 있습니다. 아이들이 매우 불편하고 짜증을 내며 몹시 힘들어합니다. 게다가 학교가 삼거리에 바로 위치해 있고 맞은편에는 상점들이 있어서 퇴근 시간 동안 석탄 컨테이너 트럭들이 정차하고 버리는 일이 잦아 소음과 혼란이 발생하고 교통 안전에도 문제가 있습니다."
국도 15D의 2km 지점에 위치한 A Ngo 유치원의 교사인 응우옌 티 호아이는 이 학교에 7개의 캠퍼스가 있으며, 그 중 3개의 캠퍼스가 국도 15D 근처에 있다고 말했습니다. 이 국도는 현재 이 지역을 통과하는 석탄 운송으로 심각한 영향을 받고 있습니다.
아롱트렌 유치원의 호티홍라이 선생님은 하루에 2~3번 식기를 청소해야 하지만 석탄가루가 식기에 여전히 붙어 있습니다. - 사진: 르 트롱
“이 노선, 특히 호치민 고속도로 서부 지선과 라레이 국제 국경 관문을 연결하는 구간은 오전 8시~9시경부터 라오스에서 석탄을 받기 위해 대형 트럭이 국경 관문으로 긴 줄을 서고, 오후 3시경부터 늦은 밤까지 이 트럭들이 돌아오기 때문에 도로 교통은 거의 항상 트랙터 트레일러와 석탄 및 기타 물품을 실은 대형 트럭으로 혼잡합니다.
저는 매일 수업을 받으러 갈 때마다 석탄 먼지 때문에 괴로워하고, 집에 돌아오면 석탄 먼지 때문에 생활이 뒤집히기 때문에 정말 걱정입니다. 햇볕이 강한 계절에는 먼지가 날아와 숨이 막힐 정도입니다. 우기에는 석탄 적재장 앞에 트럭이 끊임없이 오가며 진흙과 석탄 가루를 도로로 끌어올려 미끄럽고 진흙투성이가 되어 여행이 매우 위험합니다. 그뿐만 아니라 도로에는 굽은 길이 많고, 이 차량들은 매우 빠르게 달리며 큰 소리로 경적을 울리고, 소음을 내며 교통을 매우 위험하게 만듭니다.
2년 넘게, A Ngo 사의 A Deng 마을에 있는 국도 15D호선 4km에 사는 Nguyen Thi Giao Linh 씨의 가족은 매일 집 문을 꼭 닫아야 했습니다. 린 씨의 집은 거리에서 단 몇 걸음 떨어진 곳에 있기 때문에 석탄 먼지가 없는 곳이 거의 없습니다.
"정말 걱정돼요. 집 앞에는 길이 있고, 옆에는 석탄 하역장이 있어서 집이 '석탄 용광로'나 다름없어요. 이번 계절은 비가 많이 와서 먼지는 덜하지만, 대신 석탄 가루가 부드럽고 미끄러워서 길이 질척거려 걸어 다니기가 너무 위험해요. 게다가 이른 오후나 저녁에는 컨테이너 트럭들이 줄지어 서서 조금씩 움직이면서 순환하는 바람에 가족들이 너무 불편해요. 집과 생활용품을 정기적으로 청소해도 몇 시간마다 석탄 가루가 두껍게 쌓이거든요."
이런 상황은 저희 가족만의 문제가 아니라 이 지역의 많은 가정이 건강에 대한 두려움과 불안 속에서 살아가고 있습니다. 특히 노인과 어린이들이 그렇습니다. "우리는 이 문제를 지방 당국과 기업에 여러 번 보고했지만 지금까지 이 상황은 해결되거나 처리되지 않았습니다." 린 씨는 화가 났습니다.
린 씨의 가족뿐만 아니라, 안 응오, 아 붕, 타 룻 지역의 국도 15D를 따라 사는 많은 가구도 라오스에서 베트남으로 석탄을 운송하는 활동으로 인한 환경 오염으로 인해 심각한 피해를 입고 있습니다.
또한 해당 노선에는 학교와 서비스업소가 있어 석탄먼지로 인한 피해를 입거나 걱정해야 합니다. 국도 15D는 폭이 좁고, 커브가 많으며, 주택가와 사무실을 많이 지나는데, 매일 수많은 트레일러와 컨테이너가 끊임없이 순환하기 때문에 교통안전에 매우 큰 위험이 있습니다.
정부와 기업에서는 무엇이라고 말하나요?
안응오사 인민위원회 위원장 호탓후안은 라오스에서 베트남으로 라레이 국제 국경관을 통해 석탄을 운송하면서 발생하는 환경 오염과 교통 인프라 파손 문제에 대해 지난 수년간 지역 주민과 당국에서 여러 차례 청원과 신고가 접수되었지만 아직까지 완전히 해결되지 않았다고 말했습니다.
비가 오면 석탄 먼지가 미끄럽고 사람들이 밟기 위험해집니다. - 사진: Le Truong
이러한 활동에는 PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, Hoanh Son Group Company Limited 및 Nam Tien Company Limited가 포함됩니다. 특히 아덩 마을에 있는 남티엔 회사의 석탄 적재 및 하역장이 현재 운영 중이며, 주민들은 이 구역의 환경 오염과 교통 안전에 대해 자주 불평하고 있습니다.
"이곳은 2023년 8월 성 인민위원회가 원칙적으로 합의한 임시 하역 구역으로, 해당 부서가 규정에 따라 법적 절차를 진행하는 동시에 위 위치에 임시 하역 구역을 개설할 수 있도록 했습니다. 또한 남티엔 유한회사가 상품 보관 창고 건설 투자 프로젝트를 위해 연구 및 조사 중인 곳으로, 총리 와 성 인민위원회의 승인을 받았습니다. 따라서 이곳의 환경 오염과 관련하여, 우리는 기업들이 환경 보호 조치를 강화할 것을 당부드립니다."라고 후안 씨는 전했습니다.
라오스에서 석탄을 운반하는 대형 트럭이 국도 15D에 먼지 오염과 피해를 입히다 - 사진: Le Truong
광찌 신문 기자와의 인터뷰에서 남티엔 회사 대표인 응우옌 황 지앙 씨는 회사의 석탄 운송 및 하역 활동이 환경 오염을 야기한다는 사실을 인정했습니다. 그러나 그 이유는 부분적으로 교통 인프라가 제한적이기 때문인데, 베트남과 인접한 라오스의 국경 관문 구역이 보수 중이어서 여행 시 이 지역의 진흙과 흙이 도로로 끌려와 먼지 오염을 유발합니다.
"인명에 미치는 영향을 최소화하기 위해 해당 부대는 석탄을 방수포로 덮고, 침전지를 건설하고, 경로에 정기적으로 물을 뿌리고, 차량을 적절히 규제하는 등 임시 하역장의 환경 보호 인프라를 완성하려고 노력하고 있습니다.
하지만 이는 단지 임시방편일 뿐입니다. Giang 씨는 "장기적으로 모든 지방 당국이 이곳의 교통 인프라를 완공하는 데 조속히 투자하여 해당 부서가 표준에 따라 창고 건설을 전개하기 위한 법적 절차를 완료할 수 있는 모든 조건을 조성하고 사람들의 삶에 미치는 영향을 제한하는 데 기여하기를 바랍니다."라고 말했습니다.
르 트롱
출처: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm
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