타이어를 즉시 교체해야 한다는 경고를 하는 특이한 표지판

타이어는 자동차 설계에서 중요한 부품 중 하나로, 노면과 직접 접촉하여 차량 전체 무게를 지탱하는 역할을 합니다. 타이어는 제동력, 접지력, 조향력 등 차량 운행에 직접적인 영향을 미칩니다.

노면과 직접 접촉하고 마찰하는 구조로 인해 이 부분은 빠르게 마모되고 손상됩니다. 고급 자동차를 소유하고 있고 첨단 기술과 장비를 갖추고 있다 하더라도 타이어가 마모되면 모든 기술이 무의미해지고 교통 사고에 위험할 수 있습니다.

타이어는 중요한 부품이므로 자동차 소유자는 안전한 주행을 위해 정기적으로 타이어를 점검해야 합니다.

자동차 제조업체의 권장 사항에 따르면, 타이어는 약 6만~10만km 주행 후 교체해야 합니다. 하지만 이 기준은 타이어 종류, 사용 조건, 운전 습관에 따라 달라질 수 있습니다. 어떤 타이어는 최대 13만km까지 주행할 수 있지만, 어떤 타이어는 5만km까지만 주행할 수 있습니다. 이 기준에 도달하면 차량 성능 향상을 위해 새 타이어로 교체해야 합니다. 다음 징후들을 통해 타이어 교체 시기를 알 수 있습니다.

1. 타이어 트레드 확인

타이어 트레드는 도로 접지력에 매우 중요한 역할을 하며, 특히 급제동이나 미끄러운 도로 주행 시 더욱 그렇습니다. 트레드 깊이가 마모되면 안전을 보장하는 최소 기준을 충족하지 못하게 됩니다.

오늘날 모든 타이어에는 타이어 마모 표시 막대가 있습니다. 타이어 트레드가 1.6mm 미만이거나 마모 표시 막대가 노출된 경우, 특히 장거리 주행 시 안전을 위해 타이어 교체에 주의를 기울여야 합니다.

2. 타이어에 마모 흔적, 균열 또는 찢어짐이 있는지 살펴보세요.

타이어에 균열, 찢어짐, 또는 돌출된 부분은 심각한 타이어 손상의 징후입니다. 타이어 한쪽 면의 마모가 다른 쪽보다 심하거나 앞바퀴와 뒷바퀴의 마모가 고르지 않다면, 차량 정렬 불량, 타이어 공기압 불균형, 서스펜션 시스템 손상 등의 문제가 있을 수 있습니다.

하노이 꺼우저이에 위치한 민응옥 타이어 정비소의 응우옌 쑤언 후우 씨는 타이어가 마모되면 도로 접지력이 떨어져 일부 비상 상황, 특히 미끄러운 도로를 주행하거나 비가 올 때 운전자에게 위험을 초래할 수 있다고 말합니다. 타이어 홈이 규정에 따라 충분히 깊지 않으면 물이 빨리 빠지지 않아 "수막 현상"이 발생합니다. 이러한 상황은 매우 위험하며, 차량 제어력을 잃고 사고로 이어질 수 있습니다.

또한, 마모된 타이어는 특히 고속 주행 시 펑크나 폭발 위험이 높습니다. 운전자는 이 점에 유의하여 새 타이어로 신속하게 교체해야 합니다.

마모된 타이어는 특히 고속 주행 시 펑크나 폭발 위험이 높습니다. 운전자는 이 문제에 주의를 기울이고 가능한 한 빨리 새 타이어로 교체해야 합니다.

3. 타이어 불균형, 공기압 손실, 노후화

후 씨는 또한 자동차가 주행할 때 소음이나 진동이 발생하면 자동차가 원활하게 작동하지 않고 제어하기 어렵다는 것을 지적했습니다. 이는 타이어의 균형이 맞지 않는다는 신호일 수 있습니다. 타이어에 공기를 넣었는데도 자주 공기압이 떨어진다면 타이어가 펑크나거나 손상될 수 있습니다.

타이어에 균열이 생기거나, 튀어나오거나, 까마귀발이 생기거나, 실이 튀어나온 것은 노화의 징후입니다.

4. 타이어에 펑크가 났거나, 여러 군데 상처가 났거나, 못이 많이 박혀 있습니다.

도로 주행 시 날카로운 물체나 자갈 등이 타이어에 끼어 베임이 발생하는 것은 불가피합니다. 또한, 타이어 사이드월은 차량 전체가 도로를 누르고 공기가 양쪽으로 쏠리면서 많은 압력을 받는 위치입니다. 충돌 사고가 발생하면 타이어 사이드월에 구멍이 생기고 베임이 발생합니다. 이 경우 운전자는 안전을 위해 신속하게 수리 또는 교체해야 합니다.

현재 "못 도둑" 문제가 여전히 만연하여 도로, 특히 고속도로 주행 시 타이어에 "못"이 박히는 상황은 피할 수 없습니다. 이러한 상황이 발생할 경우, 차량 소유자는 타이어에서 못을 함부로 제거해서는 안 됩니다. 못을 제거하면 타이어 공기압이 급격히 떨어져 차량 운행이 어려워지고 위험할 수 있습니다. 차량 소유자는 타이어를 수리하거나 새 타이어로 교체하기 위해 가장 가까운 정비소로 차량을 이동해야 합니다. 정비소가 멀리 떨어져 있거나 폐쇄된 경우, 예비 타이어를 사용하는 것이 좋습니다.

5. 제조사 권장사항에 따른 타이어 사용 기간

타이어에 눈에 띄는 마모 흔적이 없더라도, 제조사의 권장 수명은 안전에 중요한 영향을 미치므로 반드시 고려해야 합니다. 일반적으로 타이어의 수명은 차량에 장착된 시점부터 계산되며, 6년에서 8년 정도입니다. 차량 소유자는 타이어 림 가장자리에 있는 타이어 제조 연도("타이어 날짜")를 확인할 수 있으며, 타이어의 내구성은 주행 경로와 타이어가 외부 충격에 얼마나 많이 노출되었는지에 따라 달라지므로 매년 사용 후 점검해야 합니다.

차량 소유자는 타이어 측면에 인쇄된 마지막 4자리 숫자를 확인하여 제조 연도를 확인할 수 있습니다. 예를 들어 3022는 타이어가 2022년 30주차에 제조되었음을 의미합니다. 또는 4512(아래 이미지 참조)는 타이어가 2018년 21주차에 제조되었음을 의미합니다.

"타이어가 5년 후에도 정상적인 상태를 유지한다면 차량 소유자는 타이어를 보관하고 계속 사용할 수 있습니다. 타이어 수명이 8년이 되면 차량 소유자는 타이어를 교체해야 합니다. 이는 스페어 타이어에도 적용됩니다. 위의 사항을 확인했고 타이어의 유효 기간이 지났다고 생각되면, 차량 소유자는 사고가 발생하기 전에 타이어를 교체해야 합니다." - 후 씨는 권장합니다.

출처: https://baonghean.vn/dau-hieu-bat-thuong-canh-bao-can-thay-ngay-lop-xe-10299070.html