토리치 강에 이동식 철교 3개 건설에 150억 투자

하노이 인민위원회는 방금 도시의 교량 사고를 처리하고, 교통을 정리하고, 교통 체증을 예방하기 위한 백업 교량 3개를 제작하는 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인하는 결정을 발표했습니다.

따라서 벤리 트러스 교량을 백업으로 제작하는 프로젝트는 토리치 강, 킴응우 강, 루 강 등에 배치 및 설치하여 강 양쪽의 교통을 연결하고 운영 중 자연재해나 교량이 약해져 교량이 파손되는 사고를 신속하게 처리하여 교통 체증을 최소화하고 교량 사고 발생 시 안전하고 편리한 연결을 보장하며, 도시 내 교통을 정리할 필요가 있을 때 활용할 수 있습니다.

하노이 인민위원회는 건설부를 토리치 강을 가로지르는 3개의 베일리 교량 건설 투자자로 지정했으며, 건설 비용은 약 150억 VND로 추산되며 2025~2026년에 시행될 예정입니다.

하노이는 토리치 강에 베일리 다리 3개를 설치할 예정이다.

베일리교는 다양한 분야에서 널리 사용되어 온 가동식 강철교량입니다. 이 다리는 하중 지지력이 뛰어나고, 구조가 가볍고, 편리하며, 분해가 쉽고, 비용이 저렴합니다. 현재, 킴응우 강을 따라 킴응우-마이동 거리를 연결하는 여러 개의 베일리 다리가 설치되었습니다.

이전에 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 토리치 강을 개조하기 위한 설계 계획에 대한 회의에서 지시를 내렸습니다. 따라서 하노이는 기본적으로 선 그룹 주식회사의 연구 방향 및 제안에 동의하며, 기본 설계 계획은 도시의 기준과 방향, 그리고 토리치 강을 지역 사회에 봉사하는 녹지, 경관 및 생태적 하이라이트로 전환한다는 목표 하에 시행 중이거나 시행 중인 프로그램과 계획을 충족합니다.

프로그램과의 동기화를 위해 시 인민위원회는 도시계획건축부와 건설계획연구소에 썬그룹 회사와 협력하여 설계 계획을 완성하고, 시행 중인 프로그램 및 계획과 동기화되도록 했습니다.

하노이는 동시에 컨설팅 부문에 강바닥을 정화하기 위한 기술적 솔루션을 더욱 명확히 설명해 달라고 요청했습니다. 수도 배수 계획에서 토리치 강 유역의 홍수 시 토리치 강을 물 저장 지역으로 전환하는 내용에 대해 추가로 연구합니다. 경로를 따라 있는 기술 인프라 시스템(교통 기술 인프라 네트워크의 베일리 강철 트러스 교량)과 설계 옵션의 상호 작용을 평가합니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-15-ty-xay-dung-3-cau-thep-di-dong-tren-song-to-lich-i764685/