호치민시 순환도로 4호선 투자 자본은 PPP 형태(BT 형태 포함)에서 조달된 자본을 우선시합니다. 국가예산이 참여하는 경우, 지역자본 재원이 우선적으로 지원됩니다.
호치민시 교통부는 호치민시 인민위원회에 호치민시 순환도로 4호선 건설 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서 완료에 대한 보고를 담은 문서 번호 14660/SGTVT-KH를 발행했습니다.
현재 보고서에 따르면, 교통부는 컨설팅 부서 및 관련 부서와 협력하여 호치민시 순환도로 4호 프로젝트의 전반적인 사전 타당성 조사 보고서를 검토하고 있습니다.
2024년 10월 25일, 기획투자부는 호치민시, 롱안시, 빈즈엉성, 동나이성, 바리아붕따우성 등 이 프로젝트가 통과하는 성 및 도시의 인민위원회 지도자들과 회의를 가졌습니다.
호치민시 순환도로 4번 노선도. |
지역 지도자들의 보고와 기획투자부 산하 전문기관 지도자들의 의견을 바탕으로, 기획투자부 장관 응우옌 치 중은 호치민시 순환도로 4호 프로젝트의 투자 진행을 가속화하기 위한 여러 내용에 대해 지방 정부와 합의했습니다.
PPP 형태의 투자 우선순위 원칙에 따라 적합하고 실현 가능한 투자 방법을 제안하기 위한 연구 투자 방법을 제시합니다(정부가 국회 에 제출 중인 현행 BT 방법을 업데이트하는 것에 유의하세요).
사업의 실행 가능성을 높이기 위해 국가예산 자본의 사업 참여가 필요한 경우, 지방자치단체는 지방예산 자본 재원의 균형을 우선적으로 도모하여야 한다.
지방자치단체는 필요한 경우 지방자치단체를 통해 구성 프로젝트를 구현하기 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 제안할 수 있습니다.
호치민시 교통부는 순환도로 4호 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 작성 진행을 보장하기 위해 호치민시 인민위원회가 롱안성, 빈즈엉성 , 동나이성, 바리아붕따우성 인민위원회에 문서를 보내 2024년 10월 25일 기획투자부 회의에서 합의한 내용에 따라 해당 지역의 구성 프로젝트 서류를 검토하고 조기에 완료하도록 요청할 것을 권고합니다.
호치민시 순환도로 4 프로젝트는 총 길이가 207km에 달하며, 1단계에서는 4차선, 비상차선, 두 방향 사이의 중앙분리대에 투자합니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 128,063억 VND로 추산됩니다. 그 중 호치민시 구간은 17.3km(14조 8900억 동)이다. 바리아-붕따우 구간의 길이는 18km(7조 9,720억 VND)이다. 동나이를 통과하는 구간은 45.6km(19조 1,510억 동)입니다. 빈즈엉성을 통과하는 구간은 길이가 47.5km(19조 8,270억 동)입니다. 롱안성을 통과하는 구간은 78km가 넘습니다(67,024억 VND).
출처: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html
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