업데이트 날짜: 2023년 12월 2일 19:25:27
DTO - 12월 2일, 칸토시에서 산업통상부는 칸토시 인민위원회와 협력하여 "메콩 삼각주의 물류와 디지털 전환"을 주제로 베트남 물류 포럼 2023을 개최했습니다.
포럼 장면
이 포럼에는 정치국 위원이자 중앙경제위원회 위원장인 쩐 뚜언 아인(Tran Tuan Anh), 산업통상부 차관 판 티 탕(Phan Thi Thang), 칸토시 당위원회 서기 응우옌 반 히에우(Nguyen Van Hieu), 칸토시 인민위원회 위원장 쩐 비엣 쯔엉(Tran Viet Truong), 그리고 각 부처 및 지방자치단체 지도자 대표들이 참석했습니다. 동탑성에서는 도 당위원회 부서기, 도 인민위원회 위원장 팜 티엔 응이아(Pham Thien Nghia)가 참석했습니다.
메콩 삼각주는 베트남 쌀 생산량의 약 50%, 쌀 수출의 95%, 양식 생산량의 65%, 어류 수출의 60%, 그리고 과일 수출의 70%를 차지합니다. 이 지역의 물류 서비스 잠재력과 수요는 막대하지만, 현재 이 지역 물류 서비스 산업의 인프라와 역량은 여전히 제한적이어서 지역 사회 경제 발전에 크게 기여하지 못하고 있습니다.
정치국 위원이자 중앙경제위원회 위원장인 쩐 뚜언 아인은 베트남의 물류 산업이 최근 눈부신 발전을 이루며 경제 성장과 일자리 창출에 크게 기여하고 있다고 말했습니다. 물류 산업 기업의 수와 규모가 증가하고 있으며, 관리 및 운영 역량도 향상되고 있습니다. 2021년 말 기준 베트남에는 약 3만 5천 개의 기업이 있으며, 총 직원 수는 56만 3,354명입니다. 물류 부문의 외국인 직접투자(FDI) 유치도 급증했습니다.
세계은행 순위에 따르면 2023년 베트남의 물류성과지수(LPI)는 139개 국가 중 43위를 차지했는데, 이는 2010년 53위에 비해 상당한 개선입니다. 베트남은 이 지역에서 상위 5위 안에 들었으며, 필리핀과 같은 순위이고 싱가포르, 말레이시아, 태국보다 뒤처집니다.
베트남의 물류 비용은 일반적인 평균보다 훨씬 높습니다.
현재 베트남 물류 서비스 협회의 계산에 따르면 베트남의 물류 비용은 GDP의 평균 16.8%~17%로, 세계 평균인 10.6%보다 훨씬 높습니다. 포럼에서 참석자들은 물류의 디지털 전환이 물류 비용 절감, 서비스 품질 및 고객 경험 향상, 조직 내 및 공급망 당사자 간 연결성 강화에 도움이 된다고 강조했습니다. 이를 통해 기업의 성과 향상, 특히 물류 서비스 산업 및 전체 경제의 경쟁력 강화에 기여할 것입니다. 현재 깐토, 동탑, 빈롱 등 일부 지방과 도시는 메콩 삼각주 지역의 물류 개발을 촉진하고 농산물의 원활한 흐름을 위해 디지털 전환에 집중하고 있습니다.
응우옛 도
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