PPP 프로젝트는 꽝찌성 Cam Lo-Lao Bao 고속도로 건설에 투자하며 길이 56km, 4차선, 총 투자액(건설 과정 중 대출 이자 제외)은 13.726조 XNUMX억VND이다.
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Quang Tri 지방 인민위원회는 고속도로 건설 투자를 위한 PPP 프로젝트에 참여하기 위한 특정 메커니즘과 정책, 예산 지원의 적용을 요청하는 제안 18/TTr(인민위원회)을 총리에게 제출했습니다. Cam Lo - Lao 꽝찌성 바오(Bao).
이 보고서에서 꽝찌성 인민위원회는 꽝성 캄로-라오바오 고속도로 건설에 투자하는 PPP 프로젝트에 대한 특정 메커니즘과 정책을 적용하기 위한 허가를 국회에 제출하는 것을 고려할 것을 총리에게 제안합니다. 프로젝트에 참여하는 국가 자본의 비율은 전체 투자의 70%입니다.
꽝찌성의 자원이 여전히 어려운 상황에서, 승인된 방향과 계획에 따라 2030년 이전에 완료될 프로젝트를 이행하기 위한 절차를 조속히 완료하기 위해 꽝찌성 인민위원회는 책임자를 제안합니다. 처음에 정부는 2026조 2030억 동 규모의 Cam Lo-Lao Bao 고속도로 건설 투자 PPP 프로젝트에 참여하는 국가 자본으로서 9.608~XNUMX년 중기 중앙 예산에서 자본을 지원하고 할당하는 데 관심이 있습니다. ; 동시에 해당 프로젝트를 국가 중점 사업, 프로젝트 및 중점 운송 부문 목록에 추가합니다.
최근 Quang Tri성 인민위원회가 완료한 Cam Lo-Lao Bao 고속도로 건설 투자 PPP 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 따르면 이 프로젝트의 총 길이는 56km이며 첫 번째 지점은 고지대와 교차합니다. 고속 경로 Cam Lo - La Son 고속도로 및 Lao Bao 국제 국경 게이트의 종점; Quang Tri 지방의 Trieu Phong, Cam Lo, Dakrong, Huong Hoa의 4개 구역을 통과합니다.
프로젝트의 도로는 4개의 완전한 차선, 노반 폭 24,75m, 설계 속도 100km/h로 투자되었습니다. 총 프로젝트 투자액(건설 중 대출 이자 제외)은 13.726조 676억 VND이다. 그 중 프로젝트 부지 정리 비용은 10.643억 VND이다. 건설 비용은 222조 1.086억 VND입니다. 장비 비용은 1.099억 VND입니다. 프로젝트 관리, 컨설팅 및 기타 비용은 XNUMX조 XNUMX억 VND입니다. 제공 비용은 XNUMX조 XNUMX억 VND입니다.
프로젝트에 참여할 예상 국가 예산 자본은 9.608조 70억 VND(4.581%)입니다. 투자자(소유자, 대출 자본 및 기타 자본)가 동원한 자본은 30조 2024억 VND(2028%)입니다. 사업 시행기간은 XNUMX년부터 XNUMX년까지이다.
Quang Tri 지방 인민위원회는 이 프로젝트가 특히 어려운 조건과 예측에 따르면 Huong Hoa, Dakrong, Cam Lo 및 Trieu Phong 지역을 통과하기 때문에 2단계에 참여하는 차량 수가 많지 않다고 말했습니다. 따라서 PPP 방식에 따른 투자법 제69조 50항의 규정에 따라 적용될 때 프로젝트 재정(프로젝트에 참여하는 국가 자본의 비율은 전체 투자의 XNUMX%를 초과하지 않음)은 해당 계획에 포함되지 않습니다. 실현 가능하고 장기간 투자 회수 기간, 투자자 및 신용 기관으로부터 자본 동원의 어려움.
“PPP 방식에 따라 국가예산 외 투자자금 유치의 타당성과 편의성을 확보하기 위해 재정계획의 타당성을 제고하고 투자회수 기간을 단축(28,7년으로)한다.), 국가자본 참여로 70%를 차지한다. 총 프로젝트 투자의 %"라고 Quang Tri 지방 인민위원회 위원장이 계산했습니다.
