도시철도 건설을 위한 지방자치단체의 결정 제안

위 제안은 쩐 홍 민 건설부 장관이 오늘 오후(5월 27일) 열린 제15대 국회 에 제출한 철도법(개정안) 초안에서 제시한 것입니다.

철도 인프라 개발에 대한 투자와 관련하여, 장관에 따르면, 이 법안 초안은 철도 인프라 건설 투자에 참여하기 위해 지방 자원과 다른 경제 부문의 동원을 극대화하기 위한 규정을 보완합니다.

여기에는 다양한 형태의 계약(BT, BOT, BTO, BLT, BTL...)을 통해 모든 조직과 개인이 철도 인프라 개발에 투자하도록 장려하는 규정이 포함됩니다.

또한 초안법은 도 인민위원회가 투자 정책에 대한 절차를 거치지 않고도 도시 철도 프로젝트에 대한 설립, 평가 및 투자를 즉시 결정할 수 있도록 허용한다고 규정하고 있습니다. 이 규정을 추가하는 것은 지역 도시철도 시스템의 투자 절차의 병목 현상을 제거하는 획기적인 솔루션 중 하나입니다.

동시에, 초안 법안에는 지방 자치 단체가 예산을 사용하여 국가 철도 인프라에 속하는 여러 품목의 건설에 대한 보상, 재정착 지원 및 투자에 참여할 수 있도록 하는 규정도 추가되었습니다.

건설부 장관이 언급한 또 다른 새로운 내용은 국철, 지방철도, 전문철도 및 철도와 연결되는 기술 인프라 공사, 지방철도와 공유하는 국철, 도로와 공유하는 철도 건설에 투자하는 사업체의 책임을 명확히 정의하는 개정안입니다.

민 장관은 "이러한 규정을 추가하면 철도 인프라에 대한 투자, 예를 들어 철도와 도로를 연결하는 다리(락후옌 다리, 칸토 2 다리 등) 건설에 대한 투자를 위한 법적 기반이 마련됩니다." 라고 말했습니다.

투자 실행에 대한 순서와 절차를 단축하고 간소화하기 위해, 초안 법안에는 타당성 조사 보고서에서 기본 설계 대신 전체 기술 설계(FEED 설계)를 적용하는 규정이 추가되었습니다.

한편, 이번 법안은 철도역 주변 토지자금 활용에 관한 규정을 보완해 정치국 결의 제49호를 제도화하고 철도 인프라 개발을 위한 자원을 최대한 활용하도록 했다.

국회 과학기술환경위원회 위원장인 레꽝휘는 법안 초안을 검토하면서 철도망, 철도 노선, 철도역 계획과 관련하여 계획법의 규정과 다른 새로운 내용을 검토하고 명확히 할 것을 위원회에 제안했다고 밝혔습니다.

새로운 내용이 없을 경우, 과학기술환경위원회 위원장은 법체계와의 일관성과 적합성을 확보하기 위해 계획법을 참조할 것을 제안합니다.

철도 건설에 대한 투자와 철도역 주변 토지 자금 활용과 관련하여, 후이 씨는 일부 의견이 정부의 지방 도시 철도 시스템 투자 절차의 병목 현상을 제거하기 위한 메커니즘 및 정책 규정 제안에 동의하며, 이를 통해 2035년까지 하노이와 호치민시의 도시 철도망을 완성한다는 목표 달성에 기여할 것이라고 말했습니다.

또한, 일부 의견에서는 당 규정과 국가 법률을 엄격히 준수하도록 보장하고 입법 활동의 질과 투명성을 높이기 위한 구체적인 메커니즘과 정책에 관해 유관 기관에 보고하고 의견을 구해야 한다는 의견이 제시되었습니다.

하 꾸옹

출처: https://vtcnews.vn/de-xuat-cac-tinh-duoc-quyet-dinh-xay-duong-sat-do-thi-ar945538.html