호치민시 동부 진입 교차로 일부 구간 폐쇄 제안.

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안푸 인터체인지 건설을 신속하게 진행하기 위해 사업 구역 내 마이치토-동반꽁 교차로 일부 구간을 약 4개월간 임시 폐쇄하는 방안이 검토되고 있습니다.

이 제안은 호치민시 교통 건설 투자 사업 관리 위원회(TCIP - 투자 기관)의 루옹 민 푹 이사가 3월 12일 오후 판 반 마이 호치민시 인민위원회 위원장이 투득시 안푸 교차로 사업 현장을 시찰하는 동안 제시했습니다.

호찌민시 인민위원회 주석이 4월 12일 오후 안푸 교차로 건설 현장을 시찰하고 있다. 사진: 지아민 — 호찌민시 인민위원회 주석이 4월 12일 오후 안푸 교차로 건설 현장을 시찰하고 있다. 사진: *지아민*

이 프로젝트는 호치민시의 핵심 교통 사업으로, 2022년 말에 착공하여 총 3조 4천억 VND 이상의 투자가 이루어졌습니다. 이 인터체인지는 3층 구조로 건설되며, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 마이치토 도로(사이공강 터널 인근)를 연결하는 양방향 지하차도를 거쳐 마이치토-동반꽁 교차로까지 이어집니다.

지상에는 두 개의 고가도로가 있습니다. 하나는 Y자형 다리로, 고속도로 진입로를 통해 마이치토( 하노이 고속도로 방향)와 르엉딘꾸아를 연결합니다. 다른 하나는 고속도로 진입로에서 오른쪽으로 갈라져 마이치토로 이어지는 다리입니다. 지상에는 중앙 원형 교차로와 상징적인 탑이 들어설 예정입니다.

특히 마이치토-동반꽁 교차로에서는 확장된 지하차도 외에도 두 개의 고가차도가 건설되어 이 두 노선을 연결합니다. 동반꽁 노선의 기존 지옹옹토 다리에도 면적을 넓히기 위해 두 개의 추가 지선이 건설되었습니다.

푸크 씨는 동반꽁 교차로를 통과하는 밀폐형 터널 구간 건설이 곧 시작될 예정이며, 이를 위해 공사 기간 동안 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 현재 마이치토 도로를 개보수하고 있다고 밝혔습니다. 이 교차로는 교통 상황이 매우 복잡하기 때문에 컨설턴트와 시공사는 밀폐형 터널 구간과 교량 구성 요소 건설을 위해 도로 일부를 폐쇄할 것을 제안했습니다.

제안된 계획에 따르면, 마이치토 거리에서 사이공 강 터널 방향으로 향하는 차량은 동반꽁 거리로 좌회전하는 대신, 약간 더 이동한 후U턴하여 반대 방향으로 동반꽁 거리로 진입해 깟라이 지역 방면으로 향하게 됩니다. 투자자는 이 방식이 공사 기간을 3~4개월 단축할 수 있다고 주장합니다. 이 계획이 승인되면, 4월 말부터 해당 교차로가 폐쇄될 예정이며, 마이치토-동반꽁 교차로의 지하차도와 두 개의 교량은 9월까지 대부분 완공되어 이 지역의 교통 체증이 완화될 것으로 예상됩니다.

4월 12일, 안푸 교차로 건설 현장의 항공 사진. 사진: 지아 민 — 4월 12일, 안푸 교차로 건설 현장의 항공 사진. 사진: *지아 민*

그러나 푸크 씨에 따르면 해당 지역의 교통 밀도가 매우 높으며, 특히 컨테이너 트럭이 하루 약 22,000대씩 통행하고 있습니다. 따라서 위에서 설명한 대로 교통량을 조정하기 전에 계획을 신중하게 검토할 것입니다. 구체적으로 교통부는 관련 부서와 협력하여 교통 상황을 점검하고 시뮬레이션하며, 이해관계자들의 의견을 수렴하여 교통을 과학 적이고 조화로운 방식으로 조정할 계획입니다.

"공사 진행 속도를 높이기 위해 현재 약 350명의 엔지니어와 작업자가 안푸 교차로 건설 현장에 배치되어 8개의 주요 계약 패키지를 수행하고 있습니다. 진행 상황을 면밀히 모니터링하고 있으며, 올해 바닷 교량과 지옹옹토 교량, 지하차도 등 주요 시설물이 완공되어 해당 지역의 교통 체증 완화에 도움이 될 것으로 예상됩니다."라고 푹 씨는 말했습니다.

시찰 중 판 반 마이 시 인민위원회 위원장은 안푸 교차로 사업 시행에 있어 가장 중요한 과제는 공사 진행 속도를 높이는 동시에 교통 흐름을 적절히 관리하여 시민들의 통행에 미치는 영향을 최소화하는 것이라고 강조했습니다.

동반꽁-마이치토 교차로 부분 폐쇄 계획과 관련하여, 그는 교통부에 투자자와 협력하여 종합적인 연구 및 영향 평가를 실시하고 과학적인 교통 관리 방안을 마련하도록 지시했다. 구체적으로, 교통 흐름에 큰 영향을 미치지 않으면서 사업 진행 속도를 높일 수 있는 합리적인 대체 경로를 개설할 수 있다면 이를 시행할 수 있도록 하라고 지시했다.

마이 씨는 "궁극적인 목표는 가능한 한 빨리 광산 프로젝트를 가동하여 국민들에게 혜택을 주는 것"이라고 말했습니다.

완공 후 안푸 인터체인지의 조감도. 사진: TCIP — 완공 후 안푸 인터체인지의 조감도. 사진: *TCIP*

안푸 인터체인지는 호치민시 중심부로 향하는 동쪽 관문입니다. 또한 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로, 마이찌토 대로, 르엉딘꾸아 도로, 응우옌티딘 도로, 동반꽁 도로 등 주요 간선도로가 교차하는 지점으로, 교통 체증이 빈번합니다. 현재 이 인터체인지는 2025년 완공을 목표로 건설 중입니다.

지아민

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