10월말 인프라 계획: 일련의 주요 프로젝트가 승인되었습니다.

정부는 하노이-광닌 고속철도 건설을 추가하고, 호치민시에서는 많은 교차로의 진행 상황을 확정했으며, 전국 주요 노선을 확장할 것을 제안했습니다.

하노이 -광닌 고속철도 공식 승인

쩐 홍 하 부총리는 2021년부터 2030년까지의 철도망 계획 조정을 승인했으며, 2050년을 목표로 하는 비전을 제시했습니다. 이에 따라 정부는 하노이- 꽝닌 고속철도 노선 계획을 공식적으로 추가했습니다.

이 노선은 총 124km로, 하노이 도시철도 4호선 꼬로아역에서 출발하여 꽝닌성 하롱싼역에서 종착합니다. 이 프로젝트의 투자 로드맵은 2030년 이전으로 확정되었습니다.

(사진: Vietnamnet)

호치민시, 주요 교통 프로젝트 잇따라 추진

지난주에 호치민 시는 주요 교통 인프라 프로젝트를 홍보하기 위해 여러 가지 중요한 움직임을 보였습니다. 수조 달러 규모의 교차로 완공 시기를 확정하는 것부터 주요 노선 확장을 제안하는 것까지 다양했습니다.

안푸-미투이 교차로 완공 시점 확정

시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 끄엉(Bui Xuan Cuong)의 결론에 따르면, 안푸 교차로(총 투자액 3조 4,000억 VND)의 많은 사업이 예정대로 완료될 예정입니다. 약 3년간의 공사 끝에 이 프로젝트는 70% 이상의 공정률을 달성했습니다. 총 투자액이 3조 4,490억 VND인 미투이 교차로의 경우, 전체 사업은 2026년 4월 30일까지 완료될 예정입니다.

현재 미투이 교차로의 모습. (사진: 해군)

10조4000억동 이상 자본금으로 22번 국도 확장 제안

호찌민시 인민위원회는 안쑤엉 교차로에서 3번 순환도로까지 이어지는 22번 국도 개선 사업 시행 계획을 민관협력사업(BOT) 방식으로 확정했습니다. 도로는 60m, 10차선으로 확장될 예정입니다. 이 사업의 총 투자액은 10조 4,240억 동(VND)입니다.

현재 안쑤옹 교차로에서 바라본 22번 국도. (사진: 해군)

약 3조 VND를 투자해 응우옌탓탄 거리 개선

건설부는 시내 중심부와 남부 지역을 연결하는 노선인 응우옌 탓 탄 거리(구 4군)를 개선하고 확장하는 계획을 제안했습니다. 이 사업에는 2.5km 구간의 도로를 6~8차선으로 확장하고, 호앙지우(Hoang Dieu) 지하차도를 4차선으로 건설하며, 탄투안 1교를 교체하는 작업이 포함됩니다. 총 투자액은 약 2조 9,500억 동(VND)입니다.

오늘의 Nguyen Tat Thanh 거리. (사진 : 해군).

칸조-벤탄을 연결하는 지하철 노선 연장 제안

빈스피드 고속철도 투자개발 주식회사는 기존 계획처럼 남사이공에만 정차하는 대신, 깐조에서 벤탄까지 지하철 노선을 연장하여 벤탄-수오이띠엔 지하철 노선과 직접 연결하는 방안을 제안했습니다. 이 고가철도는 약 48.5km에 달할 것으로 예상됩니다.

기타 중요 인프라 프로젝트

연말까지 남북 고속도로 6개 사업이 개통된다

남북 고속도로 2단계의 6개 구성 프로젝트는 올해 말까지 기술적으로 교통이 개통될 수 있도록 가속화되고 있습니다. 여기에는 Quang Ngai - Hoai Nhon(88km), Hoai Nhon - Quy Nhon(70km 이상), Quy Nhon - Chi Thanh(65km), Chi Thanh - Van Phong(48km 이상), Can Tho - Ca Mau (구성 프로젝트 2개를 포함하여 약 111km)가 포함됩니다.

후에, 홍수 문제 해결 위해 새로운 도시 지역 건설 계획

폭우로 인한 심각한 홍수 이후, 후에 시는 산비탈이나 계곡 등 고지대에 새로운 도시 지역, 산업 단지, 그리고 집중 주거 지역을 계획할 것을 제안했습니다. 이 계획은 향후 홍수 피해를 최소화하기 위해 수자원을 비롯한 기반 시설이 양호한 토지를 활용하는 것을 목표로 합니다.

후에 시의 홍수. (사진: 정부 신문)

출처: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html