타이닌 공항 건설 제안, 독자들은 탄손누트와 롱탄에 너무 가깝다고 우려

총 투자액이 4조 7,000억 VND가 넘는 타이닌 공항을 건설한다는 제안은 독자들로부터 많은 논란의 여지가 있는 의견을 불러일으켰습니다. 많은 사람들이 이 공항을 건설하는 데 드는 거리와 실제적 필요성에 대해 우려하고 있습니다.

타이닌 공항은 연간 승객 100만 명을 수용할 수 있는 초기 수용 능력을 갖춘 것으로 연구 대상으로 제안되었습니다. - 일러스트레이션 사진: Chat GPT

Tuoi Tre Online이 "연간 승객 100만 명을 수용할 수 있는 타이닌 공항을 건설하려면 4조 7,000억 VND 이상이 필요하다"는 기사에서 보도했듯이, 많은 독자들은 예상 수요가 매우 낮았기 때문에 이 프로젝트의 실현 가능성에 대해 논쟁을 벌였습니다.

타이닌성 인민위원회가 교통부에 보낸 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 2021~2030년에 타이닌 공항을 건설할 가능성을 연구하고, 2050년을 목표로 하고 있습니다.

이 프로젝트는 4E 기준에 따라 설계되고 연간 승객 100만 명을 수용할 수 있는 규모로 Duong Minh Chau 지역의 Phuoc Ninh 사에 건설될 예정이며, 1단계에서는 총 투자 자본이 4,7380억 VND가 넘습니다.

탄손누트 공항, 롱탄 공항과 너무 가깝습니다.

타이닌 공항은 직선거리로 탄손누트 공항에서 약 74km, 롱탄 공항에서 약 106km, 캄보디아 국경에서 약 44km, 타이닌 시에서 약 24km, 바덴산 국립 관광지 에서 약 15km, 로고-사맛 국립공원에서 약 68km 떨어져 있습니다.

탄손누트 공항과 롱탄 공항의 거리가 가깝고, 예상 승객 수가 연간 100만 명에 불과한데, 독자 Quang은 4조 7,000억 VND 이상을 투자할 가치가 있는지 궁금해했습니다.

독자 안씨는 수천억 원의 비용이 들기 때문에 지하철에 투자를 우선시하는 것이 더 좋고 편리할 것이라고 생각합니다.

마찬가지로 많은 독자들은 이 프로젝트를 메콩 삼각주 중심에 위치한 칸토 공항에 비유했습니다. 칸토 공항은 수용 인원은 많지만 아직 승객이 없습니다. 그러면 타이닌 공항은 다른 두 주요 공항과 차로 1시간 거리에 있는데, 하루에 몇 편의 항공편이 있을까요?

현재 많은 지방에서 공항 건설을 제안하고 있습니다. 독자 HT는 타이닌 공항 건설 제안이 자주 논의되는 망덴 공항과 유사할 것이라는 문제를 제기했습니다. 민간자본을 동원하는 것은 가능하지만, 이를 위해서는 고객 수와 수요를 계산하고 측정하는 것이 필요하다.

실제로 지방 공항은 승객이 적어 수요를 충족시키기 어렵습니다. 대신 호치민시-목바이 고속도로 건설에 집중해야 하며, 타이닌성은 인근 성과 합쳐 고속도로를 건설해야 합니다. 아니면 호치민시에 연락해 탐르엉에서 타이닌성까지 지하철을 연장하는 방안을 연구해야 하는데, 이는 공항을 짓는 것보다 수요를 더 잘 충족시킬 수 있습니다.

같은 의견을 공유하는 독자 벤즈 는 안쑤엉-타이닌 고속도로, 2번 순환도로, 3번 순환도로, 4번 순환도로와 철도가 완공되면 더 이상 공항을 건설할 필요가 없다고 말했습니다.

공항이 생기면 지역 물류와 관광이 발전할 것입니다.

반면, 일부 독자는 위의 프로젝트를 지지합니다. 독자 quan****@gmail.com은 타이닌 공항이 타이닌과 캄보디아에서 고무, 커피, 두리안 등의 상품 운송을 용이하게 하고, 탄손누트 성의 의존도를 줄일 것이라고 댓글을 남겼습니다.

독자 닌 씨는 타이닌 공항이 국제 관광객을 유치하고, 바덴산맥 관광을 발전시키며, 고향의 수입을 창출하는 데 도움이 되기를 바란다고 말했습니다.

하지만 독자 탄 냔은 자신도 타이닌 출신이지만 공항에 투자하기보다는 호치민시와 타이닌을 오가는 기차를 원한다고 덧붙였습니다.

독자들이 Tuoi Tre Online 에 보낸 많은 의견 중, 독자 Viet 박사는 경제적 효율성을 평가해야 할 필요성을 강조했습니다. 승객이 충분하지 않다면 공항을 짓는 것은 낭비일 뿐이다. 고속도로와 다른 교통수단을 이용하면 여행 수요를 더 잘 충족시킬 수 있습니다.

다른 의견은 당국이 고속도로와 지하철과 같은 필수 교통 인프라의 개발을 우선시하는 한편, 경제적 효율성과 실제적 필요성을 신중하게 고려하기를 바란다.

출처: https://tuoitre.vn/de-xuat-lam-san-bay-tay-ninh-ban-doc-lo-qua-gan-tan-son-nhat-va-long-thanh-20241225143415133.htm