동부 남북 고속도로 통행료 징수안

건설부의 제안에 따르면, 공공투자 고속도로 통행료 징수 시점은 2026년 1월부터 시작될 것으로 예상된다. PPP 방식으로 동부 남북 고속도로를 6~12차선으로 확장하는 사업자가 선정될 경우, 통행료 징수 업무는 인계될 예정이다.

통행료 징수 과정에서는 실제 상황을 고려하여 PPP 방식으로 고속도로 구간 확장을 추진할 예정입니다. 특히, 북부 및 남부 지역을 중심으로 한 여러 대규모 사업의 추진을 검토할 것입니다.

건설부는 제안서에서 "이 계획은 투자 과정 전반에 걸쳐 일관성과 동기화를 보장하고, 프로젝트 수명 주기 전반에 걸쳐 관리, 운영 및 개발 비용을 최적화하며, 강력한 재정적 잠재력을 갖추고 장기적으로 프로젝트에 참여할 의향이 있는 투자자를 유치할 수 있다"고 강조했다.

건설부의 제안에 따르면, 고속도로 확장 공사 시행 시점은 기존 공공투자사업에 따른 시공사의 보증 공사 완료 시점을 고려하여야 합니다. 이는 관련 법적 분쟁 발생을 방지하고, 최근 완공된 사업의 재건축에 대한 국민의 오해를 최소화하기 위한 것입니다.

건설부는 2026년 1월부터 국가가 투자한 남북 고속도로 동부 구간에 대한 통행료를 징수할 것을 제안했습니다. 사진: 남 칸.

남북동부 고속도로 사업은 총 연장 약 2,063km에 달합니다. 출발 지점은 랑선성 후응이 국경 검문소이고, 도착 지점은 까마 우시이며, 6~12차선 규모입니다. 현재까지 총 1,443km 구간이 개통되었으며, 약 597km가 공사 중입니다(2025년 말까지 554km 완공, 43km 잔여 예정). 주로 4차선으로 제한적으로 건설됩니다.

현재 확장 중인 구간 외에도, 올해 말까지 약 1,222km의 4차선 고속도로가 건설될 예정이며, 주로 마이선-깜로, 꽝응아이-빈하오, 미투언-까마우 구간에 집중되어 있습니다. 또한, 꺼우지에- 닌빈, 까오보-마이선 , 깜로-라선, 라선-호아리엔, 호치민-롱탄, 호치민-쭝르엉-미투언 등 완성된 고속도로 규모에 맞춰 일부 구간에 대한 연구 및 투자가 진행 중입니다.

교통건설관리국은 하노이-호찌민 구간의 고속도로 기준을 충족하기 위한 확장 사업의 우선순위를 정할 것을 제안했습니다. 건설부는 사업 규모와 관련하여, 중복 투자를 피하기 위해 확장 후 계획대로 6차선 완공을 목표로 총 1,521억 동(VND) 이상의 투자가 이루어질 것을 제안했습니다.

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출처: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1753136.tpo

태그: 고속도로 통행료 남북 고속도로 동쪽

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