국도 7A호선은 콘꾸엉 지구를 통과하며, 총 길이는 31km이고, 남칸 국제 국경 관문(라오스)과 연결되는 응에 안성 남서부 지역의 주요 도로입니다.
단시간에, 7A 국도의 봉 고개(봉케 마을, 콘꾸엉 구를 통과)에서 두 건의 산사태가 발생했고, 위에서 큰 나무가 떨어져 두 명이 부상을 입었고 교통 체증이 발생했습니다.
구체적으로, 9월 19일 오후 4시 30분경, 높은 산에서 큰 반얀나무 가지가 갑자기 부러져 봉 어비스에 떨어져 오토바이에 타고 있던 두 사람을 덮쳤습니다. 많은 행인들이 재빨리 도움을 요청하며 나뭇가지를 자르는 것을 도왔고, 두 희생자를 신속하게 구조했습니다.
나무 사고 현장에 구조대가 도착해 수습하고 있다. 사진: 기고자
9월 23일 새벽 1시경, 이 지역에서도 바위산의 나무 한 그루가 갑자기 뿌리째 뽑혀 큰 바위들과 함께 도로 위로 쓰러졌습니다. 다행히 당시에는 지나가는 사람이나 차량이 없었습니다.
이 사건 이후, 콘꾸엉 지구 인민위원회는 이곳의 교통 안전을 보장하기 위해 긴급히 문제를 해결하도록 기능 부대에 지시했습니다.
구 인민위원회는 도로관리구역 2, 도로관리사무소 2.2, 주식회사 495와 협력하여 바위산의 나무를 제거하여 쓰러진 나무가 교통 안전에 영향을 미치지 않도록 했습니다.
그러나 해당 지역을 정리한 후, 경찰은 에오부크봉 지역의 바위가 많은 지역에서 산사태 위험이 높다는 것을 발견했으며, 이로 인해 해당 경로를 여행하는 사람과 차량에 안전에 위협이 될 수 있었습니다.
꼰꾸엉(Con Cuong) 현 인민위원회 부위원장인 쩐 안 뚜언(Tran Anh Tuan) 씨는 부억봉(Vuc Bong) 지역에서 산사태와 나무 쓰러짐이 지속적으로 발생함에 따라, 지방 정부는 응에안성(Nghe An) 성 인민위원회와 교통부에 7A 국도를 따라 88km에서 150km까지 산을 관통하는 터널 건설 사업에 대한 투자 제안서를 제출할 계획이라고 밝혔습니다. 터널의 총 길이는 약 350m, 너비는 25m이며, 초기 투자액은 약 1,500억 동(VND)입니다.
투안 씨에 따르면, 위 제안은 응에안성 남서부 산악 지역의 중심 도시 지역으로 콘꾸엉 타운을 건설하기 위한 일반 계획과 일치하며, 이 계획은 2005년 12월 9일자 결정 제4438호에서 성 인민위원회에서 승인되었습니다.
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출처: https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-ham-150-ty-xuyen-nui-tren-quoc-lo-7a-o-nghe-an-2329617.html
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