2030년까지 하노이와 호치민시의 대중교통은 100% 깨끗하고 녹색이며 환경 친화적인 에너지를 사용하게 됩니다.

(Chinhphu.vn) - 이는 2026년부터 2030년까지의 오염 극복 및 대기 질 관리에 관한 국가 행동 계획을 승인하고 2045년까지의 비전을 제시한 총리의 2025년 11월 19일자 결정 2530/QD-TTg의 내용 중 하나이며, Tran Hong Ha 부총리가 서명했습니다.

2026~2030년 하노이 ·호치민시 대기오염 극복·개선에 집중

이에 따라 이 계획에서는 2026~2030년 기간의 목표를 다음과 같이 명확히 밝혔습니다. 주요 경제권 에서 대기 오염을 통제, 예방하고 점진적으로 극복하고 개선하는 것입니다. 특히 하노이, 호치민시 및 인근 지역의 대기 오염 해결에 중점을 두고 전국적으로 대기 질 예방 및 관리 역량을 강화하며, 공중 보건 보호에 기여하고 녹색 경제와 지속 가능한 성장을 구축합니다.

2030년까지 도로 교통에 참여하는 차량의 100%가 로드맵에 따라 배출가스를 관리하고 통제하게 됩니다.

2030년까지 전국의 대기 질을 점진적으로 통제하고 개선할 계획입니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.

하노이시의 2030년 연평균 PM2.5 미세먼지 농도는 국가 대기질 측정소 측정 지점에서 40µg/m³ 미만(2024년 평균 대비 20% 감소)으로 유지될 것입니다. 다른 대기질 지표도 유지되어 국가 환경 기술 규정을 준수할 것입니다. 대기질 지수(VN_AQI)가 양호 및 보통 수준인 일수는 연중 최소 80%에 도달할 것입니다.

하노이 주변 성(타이응우옌, 푸토, 박닌 , 흥옌, 하이퐁, 닌빈 포함)의 경우 2030년 연평균 PM2.5 먼지 농도는 2024년 평균 수준 대비 최소 10% 감소할 것입니다. 호치민시와 전국의 다른 도시 지역의 VN_AQI 지수는 해마다 향상되고 있습니다.

전국적으로 대기 오염 위험이 높은 생산 유형인 시멘트, 화력발전, 철강 제련, 보일러 등의 주요 배출원은 100% 엄격하게 관리 및 통제되며, 배출량을 점진적으로 줄이기 위한 로드맵을 가지고 있습니다. 도로 교통에 참여하는 차량(승용차, 오토바이, 스쿠터 포함)의 100%는 도로 교통에 참여하는 차량의 배출량에 대한 국가 기술 표준 및 규정 적용 로드맵에 따라 배출량을 관리 및 통제합니다.

도시 교통 인프라 시스템은 녹색 교통 및 대중교통 비율을 점진적으로 높이는 방향에 맞춰 동시에 완료됩니다. 대중교통 시스템은 투자, 업그레이드 및 깨끗하고 녹색이며 환경 친화적인 에너지를 사용하도록 전환됩니다. 지방 및 시는 녹색 에너지 전환에 대한 행동 프로그램을 승인하고 교통 부문의 탄소 및 메탄 배출량을 줄이는 총리의 2022년 7월 22일자 결정 876/QD-TTg에 따라 대중교통의 전환 및 업그레이드를 수행합니다. 하노이와 호치민시의 경우 2030년까지 대중교통의 100%가 깨끗하고 녹색이며 환경 친화적인 에너지를 사용하게 됩니다. 화물 및 승객 운송 차량(화주)이 깨끗하고 녹색이며 환경 친화적인 에너지로 전환하도록 지원 및 장려하는 정책을 공포하고 시행합니다.

쓰레기와 농업 부산물의 불법적인 노천 소각을 중단하세요

공공장소 위생을 강화하고, 교통로와 공공장소를 따라 쌓이는 모래, 먼지, 쓰레기의 상황을 철저히 처리했습니다. 녹지 시스템을 다층적으로 보완하고 완성하여 도시 경관을 조성하고 먼지 배출을 줄였습니다. 도시 지역의 녹지, 수면, 공원의 비율은 승인된 규정과 계획을 보장했습니다. 건설 현장은 100% 엄격하게 관리하고 있습니다. 환경 보호 조치를 엄격히 시행하고 건설 현장 차량을 덮고 세척하여 규정을 준수합니다. 건설 활동으로 인해 발생하는 폐기물은 100% 규정에 따라 엄격하게 관리합니다.

쓰레기와 농업 부산물의 불법적인 야외 소각을 종식시킨다. 농작물 생산으로 인한 부산물(짚, 그루터기 등)을 적절한 조치를 통해 100% 재사용 및 재활용하도록 노력한다. 모든 영적, 종교 시설에서 성물 종이를 태울 때 발생하는 먼지와 배출물을 줄이기 위한 해결책을 마련한다.

2030년까지 전국적으로 1,200개의 친환경 건설 사업을 추진할 계획이다.

베트남은 2030년까지 1,200개의 친환경 건설 프로젝트를 추진하고 있습니다. 이 중 하노이는 최소 200개, 호찌민시는 최소 500개의 프로젝트를 추진할 계획입니다. 배출원과 대기 질에 대한 모니터링, 감독, 예측 및 경고를 위해 인프라에 투자하고, 업그레이드하고, 완벽하게 구축하고, 과학, 기술, 인공지능 및 디지털 전환을 적용합니다.

"국가 대기오염 경보·예측·통제 시스템"을 구축하고 운영하여, 부문 간 협조, 지도, 조정, 모니터링, 대기질 예보 및 위험 경보를 실시하고, 심각한 대기오염에 대한 대응 조치를 시행합니다.

2030년 이후 하노이의 PM2.5 미세먼지 농도는 5개년 계획 기간마다 평균 5µg/m³씩 감소하여, 2045년까지 PM2.5 미세먼지 농도를 국가 대기질 기술 기준에 도달하는 것을 목표로 합니다. 하노이를 비롯한 전국의 성(省)과 도시의 대기질은 양호한 수준을 유지할 것입니다.

대기오염 정화를 위한 국가 운영위원회 설립

목표를 실현하기 위해 이 계획은 다음을 포함한 9가지 주요 과제와 해결책을 제시합니다. 대기 질 관리에 대한 법적 정책 체계 완성, 기술 연구, 적용 및 이전, 산업 활동으로 인한 배출원 통제 및 최소화, 교통 활동으로 인한 배출 관리, 대중교통 시스템 강화 및 녹색 친환경 교통으로의 전환, 건설 활동 관리, 공공 장소 및 주거 밀집 지역의 위생 개선, 스마트 도시 경관 구축 및 대기 질 개선에 기여, 야외 소각 활동(농업 부산물 소각, 생활 쓰레기 소각 및 공예 마을 소각 활동)을 엄격히 통제, 배출을 통제하고 국가 대기 오염 경고, 예측 및 관리 시스템을 운영하기 위한 모니터링, 경고 및 예측 역량 구축, 위반 사항 검사, 확인, 감독 및 처리, 국제 협력, 정보 및 커뮤니케이션 활동의 효과성 강화.

또한, 총리가 대기 질을 관리하고, 무엇보다도 수도권의 대기 오염 문제를 해결하기 위해 중요한 부문 간 과제를 연구, 지시, 해결하는 데 도움을 주기 위해 대기 오염 개선을 위한 국가 지도 위원회가 설립되었습니다.

농업환경부는 할당된 업무를 주관하고, 부처, 지부 및 지방과 협력하여 이 계획의 이행을 조직한다. 부처, 지부 및 지방의 대기 질 관리 효율성과 책임성을 개선하기 위해 지역 간 및 성 간 대기 질 관리를 위한 조정 규정 및 조치를 개발하여 유관 기관에 심의 및 공포한다. 지방 정부가 성 단위 대기 질 관리 계획을 개발하고 이행하도록 지시하고 지도한다. 국가 대기 오염 경보, 예측 및 통제 시스템을 구축하고 운영한다. 배출원(교통, 가정, 농업, 건설, 고형 폐기물 처리 시설, 산업 단지, 공예 마을 및 화력 발전소, 시멘트 공장 등과 같은 성 간 배출원)에 대한 국가 데이터베이스를 구축한다. 동기식, 자동 및 현대적 방향으로 국가 환경 모니터링 시스템을 구축하고 완성하는 데 투자한다. 농업 부산물에 대한 순환 경제 솔루션에 대한 정책 발행을 연구하고 수집, 운송 및 재사용을 장려하여 사람들에게 혜택을 보장하는 지원 정책을 제안한다. 관련 기관과 협력하여 환경 보호 및 대기 질 개선에 대한 커뮤니케이션 프로그램 및 활동을 조직한다. 2027년 말까지 계획 이행 결과에 대한 사전 검토를 실시하고, 2030년 말까지 요약본을 작성하여 총리에게 보고합니다.

또한 이 결정은 이 계획을 이행하기 위한 각 부처, 부처급 기관, 정부 기관, 성 및 시 인민위원회, 베트남 조국 전선 중앙위원회 및 회원 사회정치 조직의 임무를 명확히 규정하고 있습니다.

본 결정은 서명 및 공포일(2025년 11월 19일)부터 효력이 발생합니다.

눈 편지

출처: https://baochinhphu.vn/den-nam-2030-100-public-transportation-means-of-life-in-hanoi-va-tphcm-su-dung-nang-luong-sach-xanh-than-thien-moi-truong-102251119140504534.htm