2023년 2월 26일부터 28일까지 라오스 비엔티안에서 석유무역라오그룹(PTL Holding)과의 협력을 증진하기 위한 업무 여행 동안, 데오까그룹 주식회사 이사회 회장인 호 민 호앙 씨와 PTL Holding 회장인 찬톤 시티사이 씨는 베트남-라오스 철도 투자 제안을 공동으로 연구하기로 합의했습니다.
데오카 그룹과 PTL 홀딩은 베트남-라오스 철도 프로젝트를 시행하기 위한 합작 투자 계약을 체결했습니다.
이러한 협력을 구체화하기 위해 두 기업은 베트남 영토 내 구간인 베트남-라오스 철도 건설 프로젝트에 대한 합작 투자 계약을 체결했습니다.
비엔티안(라오스)-붕앙(베트남) 철도는 라오스와 베트남을 연결하는 총 554.7km의 철도입니다. 이 프로젝트는 1,435mm 궤간의 2개 레일을 사용하는 규모로, 시속 150km의 속도로 운행됩니다. 총 투자액은 약 149조 5,500억 동(VND)이며, 민관협력(PPP) 방식으로 진행됩니다.
이 철도는 비엔티안과 붕앙 항구를 연결하고, 라오스-중국 철도와 연결될 예정이며, 이를 통해 라오스 북부와 중국 남부로 향하는 확장된 화물 노선이 생길 것으로 기대됩니다.
무자-붕앙 항 구간도 PPP 방식으로 투자될 예정이며, 총 길이는 약 103km이고, 여기에는 8개 역(주요 역 1개, 중간 역 7개)이 포함되며, 총 투자액은 약 27조 4,850억 VND입니다.
호 민 호앙(Ho Minh Hoang) 씨에 따르면, 데오 까 그룹(Deo Ca Group)은 PTL 홀딩(PTL Holding)과의 합작 투자 협력 체결식 이후 곧 공동 발표를 통해 베트남 정부 에 보고할 예정입니다. 이에 따라 PTL 홀딩은 라오스 정부에도 양사 간 협력 현황을 보고할 예정입니다.
라오스 주재 베트남 대사관의 응우옌 바 훙(Nguyen Ba Hung) 씨는 다음과 같이 평가했습니다. "무자-붕앙 철도는 베트남과 라오스 정부의 우선순위 중 하나인 특히 중요한 프로젝트입니다. 이는 두 당사자와 두 국가 간의 경제 개발 및 인프라 개발에 관한 고위급 협정의 이행에서 입증되었습니다.
"이 프로젝트는 많은 어려움이 있지만, 데오까와 석유 무역의 협력은 양국 정부의 신뢰를 받을 만한 프로젝트를 성공적으로 수행할 수 있을 것이라고 확신합니다. 특히 데오까 그룹이 라오스를 포함한 해외 시장으로 진출하며 성장하고 성숙해가는 모습을 보니 매우 기쁩니다."라고 훙 씨는 말했습니다.
데오 카 그룹 대표단이 타날렝 건조항과 물류단지의 서비스 모델을 방문했습니다.
PTL Holding은 위 프로젝트 외에도 가까운 미래에 베트남 남부의 여러 프로젝트에 Deo Ca와 함께 투자하는 데 관심을 표명했으며, Deo Ca에게 라오스의 여러 교통 프로젝트를 연구해 보도록 요청했습니다.
찬톤 시티사이(Chanthon Sitthixay) 씨는 "라오스 정부는 베트남 기업과의 연계 및 협력을 원합니다. PTL은 물류 및 기타 서비스 개발을 위해 해상 교통망을 연계하는 프로젝트에 관심이 있습니다. 예를 들어, 베트남 붕앙(Vung Ang)은 비엔티안에서 가장 가까운 항구입니다."라고 말했습니다.
또한, 데오까 그룹(Deo Ca Group) 대표단은 물류단지 프로젝트를 방문했습니다. 이 프로젝트는 PTL 홀딩 그룹의 주요 사업으로, 시티 로지스틱스 컴퍼니(PTL Holding Group 자회사)와 라오스 정부 간의 민관협력사업(PPP)을 통해 설립되었습니다.
PTL 홀딩은 소비재, 조명 장비, 물류, 석유 제품 소매 유통, 인프라 투자 분야에서 사업을 운영하는 라오스 최대 규모의 가족 기업으로 알려져 있습니다. 2021년 그룹 매출은 약 20억 달러로, 라오스 GDP의 약 1%에 해당합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-bat-tay-ptl-holding-nghien-cuu-xay-dung-duong-sat-viet-lao-192583276.htm
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