지하철을 타고 출근하고 등교해요: 교통 체증을 피했어요!

월요일(2024년 12월 23일)은 호찌민시 지하철 1호선을 이용하는 많은 승객들에게 특별한 날입니다. 많은 사람들이 기차로 등하교하고 출근하는 첫 날이기 때문입니다. 교통수단을 바꾸는 날일 뿐만 아니라, 새로운 습관을 갖는 첫 날이기도 합니다.

부이 티엔 칸(VNU-HCM 과학대학교 4학년)은 "예전에는 버스로 학교에 가려면 1시간 30분 이상 걸렸어요. 하지만 지하철을 타고 가니 훨씬 더 빨리 갈 수 있었어요."라고 말했습니다(12월 23일 오후 촬영). - 사진: BE HIEU

교통 체증 없는 아침과 편안하고 즐거운 여정 덕분에 새로운 하루, 새로운 한 주가 더욱 설레게 시작됩니다.

지하철만큼 빠르다

12월 23일 아침은 꾸옥 낫(29세, 빈증성 디안시 직장인)에게 매우 특별한 날이었습니다. 그는 오토바이에서 지하철로 출퇴근을 시작했습니다. 꾸옥 낫의 집은 투득시와 인접한 디안시에 있으며, 그는 벤탄역에서 700m 떨어진 1군에 있는 한 회사에서 근무합니다. 그는 거의 10년 동안 일주일에 5일씩 하루에 40km 이상을 오토바이로 이동해 왔습니다.

"주중 첫날 아침, 설레는 마음으로 5시 30분에 일어나 지하철을 탈 준비를 했습니다. 집 앞에 새로운 전기 버스 노선이 생겨서 정말 편리했습니다. 버스를 놓쳐서 오토바이를 타고 국립대학교 역(수오이띠엔관광 단지 정문 맞은편)으로 가기로 했습니다. 오전 6시부터 오후 6시까지 오토바이 주차 요금은 4,000동(VND)입니다.

6시 15분에 기차역에 도착했고, 약 5분 후에 기차가 도착했습니다. 아마도 이른 아침이었고 (새 동부 버스 터미널인 쑤오이 티엔 역에서 세어 두 번째 역이었기 때문에) 기차 안은 아직 한산했습니다. 저는 비엔호아( 동나이 )에서 온 승객들을 만났습니다.

모두들 아침 운동도 하고 기차도 타보기 위해 자전거를 타고 수오이 티엔 역으로 갔다. 두 명의 노인분은 기차를 타보고 유리창 너머로 떠오르는 일출을 보기 위해 새벽 5시에 벤탄 역에서 출발해 수오이 티엔 역에서 내렸다가 다시 돌아왔다고 말했다.

19km였지만 30분도 채 걸리지 않았습니다. 오토바이 때문에 힘들게 운전할 필요도 없었고, 먼지도 없었고, 교통 체증 걱정도 없었습니다. 첫 여행은 매우 편안했고, 지하철 노선이 집과 회사에서 가까워서 매우 편리했습니다. 기차는 매끄럽게 달렸고, 음악을 들으며 하노이 고속도로, 보응우옌지압 거리, 투득 수자원 센터를 따라 펼쳐진 풍경을 위에서 감상했습니다. 교차로와 사이공 강을 지날 때는 정말 즐거웠습니다.

낫 씨는 기차역에 자동 음료 자판기가 빨리 설치되었으면 좋겠다고 말했습니다. "이제부터는 지하철로 출근할 거예요. 비가 올 경우를 대비해 우산을 준비해서 배낭에 넣어 두었어요. 오늘 아침 벤탄 역에서 회사까지 걸어가는데 스마트워치가 걸음 수를 세어 줬어요. 정말 일석이조였죠. 동료들에게 말했어요. 지하철 1호선 덕분에 제 인생이 새로운 장을 여는 것 같다고요." 낫 씨는 기쁜 듯이 말했습니다.

집에서 학교까지 가는 길이 더 짧아요

지하철 덕분에 학교에서 멀리 떨어진 곳에 사는 많은 학생들의 통학 시간도 단축되었습니다. 이번 주 초부터 4군에 있는 대학교 2학년인 응우옌 마이 니(20세, 투득시 거주) 씨는 지하철을 타고 학교에 다니기 시작했습니다.

니 씨는 집이 빈홈 그랜드 파크(투득)에 있는데, 학교에서 20km 이상 떨어져 있다고 말했습니다. 지하철이 생기기 전에는 매일 환승 버스를 탔고, 어떤 날은 승차 공유 서비스를 이용해 등교했습니다. 버스가 많았고, 어떤 날은 아침 일찍 출발해야 ​​했기에 니 씨는 새벽 4시에 일어나 정시에 등교할 준비를 했습니다. 이번 평일 아침에는 지하철을 이용할 수 있어서 평소보다 일찍 학교에 도착했습니다.

아파트에서 니는 무료 셔틀버스를 타고 새 동부 버스 정류장으로 이동했습니다. "셔틀버스 노선은 처음에는 무료지만, 이후 학생은 편도 3,000동을 내야 한다고 들었어요. 그래도 가격은 매우 합리적이에요."

마이 니는 기차에 앉아 영어 어휘를 복습하려고 책을 꺼냈다. 기차는 곧 벤탄 역에 도착했다. 그녀는 벤탄 시장의 풍경을 여유롭게 감상하며 아침 인파를 구경했다. 집에서 나와 벤탄 역에 내리는 데 걸린 시간은 40분 남짓이었다.

니는 남은 1km를 차량 호출 서비스를 이용해 학교까지 갔다. 오늘은 지하철 1호선 덕분에 학교까지 가는 시간이 절반으로 줄었다.

니와 같은 열차에 탄 장야오잉(18세, 탄푸 지구 거주)은 투득에 있는 사회과학인문대학교에서 지하철을 타고 벤탄으로 왔으며, 딘띠엔호앙 거리(1군)에 있는 학교 1군 캠퍼스까지 걸어갈 준비를 하고 있다고 말했다.

야오잉은 첫 지하철 경험이 매우 좋았다고 말했습니다. 야오잉은 역 디자인과 열차 내부 공간, 지하철 직원들의 열정적인 안내, 그리고 자원봉사자들의 지원에 깊은 인상을 받았습니다. 무엇보다도 이 지하철 노선은 여러 중요 지점을 통과하여 다양한 활동을 하기에 편리했습니다.

야오잉은 팀 활동이나 스포츠 등을 위해 투득 캠퍼스에 자주 간다고 합니다. 두 캠퍼스 사이의 거리가 약 20km로 꽤 멀어서 버스를 타고 가야 하는데, 보통 1시간 30분 정도 걸립니다. 하지만 이제 지하철이 생겨서 야오잉과 같은 학생들에게 두 캠퍼스 간 이동이 훨씬 수월해졌습니다.

과학대학(VNU-HCM) 4학년 학생들이 12월 23일 오후 지하철을 타고 등교하는 모습을 체험했습니다. 사진: BE HIEU

지하철을 경험하고 싶으시다면 서두르지 마세요!

이는 호치민시 도시철도관리위원회(투자자)와 호치민시 도시철도 1호회사(운영사)가 지하철 1호선 개통 초기 며칠 동안 시민들에게 드리는 공동 권고사항입니다. 이는 (개통 첫날과 같은) 역 혼잡을 방지하고 시민들이 최대한 편안하고 편리하게 이용할 수 있도록 돕기 위한 것입니다.

운영 부서에 따르면, 공식 운영 첫날에 비해 오늘은 "숨쉬기 편해졌다"고 합니다. 특히 벤탄역은 첫날만큼 붐비지 않습니다. 하지만 운영 부서는 여전히 최대한 많은 직원과 자원봉사자를 역에 투입하여 시민들이 지하철을 쉽게 이용할 수 있도록 지원하고 안내하고 있습니다. 지하철 운행 시간표에 따르면, 첫차는 매일 오전 5시부터 오후 10시까지 운행되며, 첫차는 오전 5시에 출발하고 막차는 오후 10시에 출발합니다.

각 열차는 최대 930명(좌석 147개, 입석 783개 포함)을 수용할 수 있습니다. 운행 간격은 8~12분이며, 하루 총 200회 운행합니다. 고가 구간 시속 110km, 지하 구간 시속 80km로 운행합니다. 벤탄역에서 수오이띠엔역까지 소요 시간은 29분이며, 특히 무료 운행 기간은 최대 30일까지로 혼잡과 혼잡을 피해 여유롭게 체험할 수 있습니다.

지하철 1호선 운행 첫날(12월 22일) 오전 10시부터 오후 10시까지 177편의 열차가 운행되어 15만 명의 승객을 수송했습니다. 둘째 날(12월 23일) 오전 5시부터 오후 4시까지 124회 운행하여 1만 4천 명의 승객을 수송했으며, 이 수치는 저녁 시간대에 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 지하철과 연결되는 17대의 전기 버스를 이용한 승객 수는 첫날 약 6천 명이었고, 둘째 날(오후 5시 30분 기준)에는 4천 명을 기록했습니다. 이는 호찌민시 시민과 관광객들이 호찌민시의 첫 전기 철도 노선에 대한 뜨거운 지지를 보여줍니다.

호찌민시 대중교통관리센터 부소장인 팜 브엉 바오 씨는 지하철역과 주요 지역을 직접 연결하는 17개의 전기 버스 노선 외에도, 많은 버스 노선의 운행 시간과 노선이 시민들의 교통 수요를 더욱 원활하게 충족하도록 조정되었다고 말했습니다. 지하철역 근처 버스 정류장도 개선되었으며, 시민들이 지하철에서 버스로, 그리고 버스에서 지하철로 쉽게 환승할 수 있도록 명확한 표지판이 설치되었습니다.

버스 외에 역까지 갈 수 있는 다른 교통수단은 무엇이 있나요?

호찌민시 대중교통관리센터 관계자는 시민들의 편의를 위해 1군 기차역 주변에 전기자전거가 비치된 공공자전거 대여소 45곳을 운영하고 있다고 밝혔다.

벤탄역, 시티 시어터역, 바손역 등 3개 지하철역 주변 지역에서는 고객의 이동 비용 절감을 위해 4륜 전기차가 노선과 시간을 유연하게 조정하여 운행될 예정입니다. 해당 지역의 이용 요금은 1회 탑승에 5,000~10,000 VND입니다.

동시에 지하철 1호선, 버스, 수상버스, 오픈탑 2층 버스를 포함한 도시의 대중교통 시스템이 Gobus 앱에 통합되어 승객들이 쉽게 정보를 찾아보고 편리한 경로를 선택할 수 있게 되었습니다.

17개 버스 노선이 역과 연결되어 있으며, 150대의 전기 자동차가 매일 오전 5시부터 오후 10시까지 승객을 태우고 내립니다. 지하철 시간표와 동기화되어 있으며 현재는 무료입니다.

이후 편도 티켓 가격은 노선 거리에 따라 5,000~7,000 VND이며, 단체 티켓은 편도 티켓 가격의 75%입니다. 학생 티켓은 3,000 VND이며, 어린이, 장애인, 70세 이상 노인은 무료입니다.

출처: https://tuoitre.vn/di-lam-di-hoc-cung-metro-toi-da-thoat-canh-ket-xe-20241223224845474.htm