호치민시 지하철 1호선 개통 전 모습

(댄 트리) - 12년간의 공사 끝에 내일(12월 22일) 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)이 공식 개통됩니다. 이는 호찌민시의 교통 및 도시 경관에 새로운 활력을 불어넣을 것입니다.

12년간의 공사 끝에 호치민시 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)이 완공되어, 10년 넘게 진행되어 온 호치민시의 대중교통 프로젝트가 단 며칠 만에 상업 운행을 시작하게 되었습니다. 이는 시민들이 바라는 현대적인 대중교통 체계입니다. 지하철 1호선은 총 19.7km로, 지하 2.6km, 지상 17.1km를 포함합니다. 총 투자액은 조정 후 43조 7천억 동(VND)입니다. 이 프로젝트는 1군, 빈탄, 투득시(호치민시), 지안( 빈증성 )을 경유하는 노선입니다.

지하철 1호선의 가장 중요한 시설 중 하나이자 "심장"으로 여겨지는 롱빈 차량기지(투득시, 롱빈구)는 지하철 전체 노선의 열차 운행, 청소, 유지관리 및 수리를 담당하는 통제 센터입니다.

현재 지하철 1호선 전체에는 17대의 전동차가 운행되고 있으며, 각 전동차는 3량 1편성으로 총 길이는 61.5m입니다. 전동차는 좌석 147명, 입석 783명 등 최대 930명의 승객을 태울 수 있습니다.

제어실은 지하철 1호선 전체의 일반 운영 체인에서 여러 지점, 노선 및 부서를 연결하는 지점으로 간주됩니다. 제어실의 각 교대에는 직원이 6명(총 24명) 있습니다.

대형 스크린이 운영 정보를 업데이트하고 모니터링하도록 배치되어 있습니다. 각 열에는 상업 배차, 여객, 교통(전체 노선 담당), 차량기지 배차(열차 청소, 유지보수, 문제 발생 시 지원 담당) 및 모니터링 장비 담당 등 1~2명의 직원이 배치되어 있습니다.

배차실에서 멀지 않은 곳에 롱빈 차량기지에 열차 정비 구역이 있습니다. 열차 운행이 끝나면 정비를 위해 이곳으로 열차가 옮겨집니다.

투득 시에서 시내 중심까지 이어지는 지하철 1호선의 최초 고가역 중 하나인 수오이띠엔 버스 정류장은 새로 개통된 미엔동 버스 정류장 바로 앞에 위치해 있습니다. 지하철 1호선 개통 후 베트남에서 가장 현대적인 이 버스 정류장의 정체와 이용객 부족 문제가 해소될 것으로 예상됩니다.

지하철 1호선 철도의 총 길이는 19.7km이며, 벤탄 지하철역에서 롱빈 차량기지까지 운행되고 있으며, 그 위로는 여러 개의 구불구불한 구간이 있으며 하노이 고속도로와 평행합니다.

지하철 1호선은 호치민시의 유명한 랜드마크와 관광지 를 통과합니다. 예를 들어, 수오이띠엔 관광지역, 하이테크 파크, 랜드마크 81(베트남에서 가장 높은 빌딩) 등이 있습니다. 사진에서는 지하철이 수오이띠엔 관광지역을 통과합니다.

지하철 1호선은 2번 트램과 호치민시에서 가장 큰 교차로 중 하나인 깟라이 교차로를 통과합니다. 지하철 1호선 개통 후 호치민시 교통 인프라의 모습이 크게 바뀌어 새로운 모습을 선보일 것입니다.

지하철 1호선을 따라 많은 건물, 단지, 상업 시설이 밀집되어 있습니다. 이는 역, 도시철도 노선, 주요 교차로를 중심으로 도시 개발에 집중하여 대중교통 시스템과 직접 연결된 주거 및 상업 지역을 조성하는 TOD(대중교통 지향 개발) 모델의 전형적인 사례로 여겨집니다.

지하철 1호선 전체에는 보행자 다리 9개가 설치되어 승객이 고가역으로 더욱 편리하고 안전하게 접근할 수 있도록 돕습니다.

지하철 열차의 최대 설계 속도는 고가구간은 110km/h, 지하구간은 80km/h입니다.

독특한 건축 양식과 뚜렷한 특징을 갖춘 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)의 3개 지하철역(벤탄역, 시립극장역, 바손역)도 100% 완공되어 공식 운행을 앞두고 있습니다.

각 지하철역은 고유한 건축 양식과 하이라이트를 가지고 있습니다. 벤탄 지하철역의 거대한 채광창은 특히 벤탄역과 지하철 1호선 전체를 상징하는 건축적 하이라이트로 여겨집니다.

승객을 위한 기차 요금은 최저 1회 이용 시 7,000동, 최고 20,000동(현금 결제 승객 기준)으로 표시됩니다. 현금 없이 편도 티켓을 구매하는 승객의 경우 최저 6,000동, 최고 19,000동입니다. 1일권은 40,000동이며, 1일 이용 횟수 제한은 없습니다. 3일권은 90,000동이며, 3일 이용 횟수 제한은 없습니다. 일반 승객의 월권은 300,000동이며, 1일 이용 횟수 제한은 없습니다. 학생의 월권은 150,000동입니다. 위 티켓 가격에는 승객 보험이 포함되어 있습니다.

지하철 1호선이 완공되어 운행되면 향후 호찌민시의 교통 환경에 큰 변화를 가져올 것으로 예상됩니다. 동시에 호찌민시의 교통 체증을 완화하는 효과도 있을 것입니다.

처음 6개월 동안 다음 사항이 시행됩니다. 노선 개통 시간: 오전 5시; 노선 폐장 시간: 오후 10시; 열차 운행 간격: 8-12분/회차. 노선 개통 첫날은 오전 10시에 시작합니다. 6개월 후, 노선 개통 시간: 오전 5시; 노선 폐장 시간: 오후 11시 30분; 열차 운행 간격: 5-10-15분/회차(시간대: 피크/보통/비피크)입니다. 티켓 가격에 관하여: 단일 티켓(회차권): 한 역까지 가는 것은 7,000 VND이고 전체 노선을 가는 것은 회차당 20,000 VND입니다. 일일권: 40,000 VND, 1일 동안 유효하고 무제한으로 탑승할 수 있습니다. 3일권: 90,000 VND, 3일 동안 유효하고 무제한으로 탑승할 수 있습니다. 월간권(일반, 우선권): 일반: 300,000 VND/월; 학생 우선권은 월 150,000동입니다. 호치민시 인민위원회의 2024년 12월 11일자 결의안 29/2024/NQ-HDND에 따라 우선 과목에 대한 무료 티켓 정책을 시행합니다(6세 미만 어린이, 공로자, 60세 이상 노인, 장애인은 무료). 개인 차량을 사용하는 승객은 지하철 1호선 역(반탄 공원, 타오디엔, 락치엑, 푸옥롱, 빈타이, 수오이띠엔 버스 정류장 등) 근처 주차장에 주차할 수 있습니다. 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)을 이용하는 승객은 탄캉, 타오디엔, 안푸, 락치엑, 푸옥롱, 빈타이, 투득, 하이테크 파크, 국립대학교 역의 보행자 다리를 이용하여 하노이 고속도로, 보응우옌지압 거리를 따라 있는 공공 시설에 안전하고 편리하게 접근할 수 있습니다.

단트리닷컴(Dantri.com.vn)

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-tuyen-metro-dau-tien-cua-tphcm-truoc-ngay-van-hanh-20241218232422736.htm