최근 오토바이 보험 보상금을 "횡령"한 것으로 밝혀진 보험 회사에 대한 놀라운 사실

보험관리감독국( 재무부 )은 항공보험공사(VNI)의 감사 결과를 발표했습니다. 이에 따라 2023년 항공보험공사는 자동차 소유자 의무 민사책임보험료 수입을 6,250억 VND 이상으로 기록했으며, 이 중 오토바이 수입은 1,105억 VND, 승용차 수입은 5,147억 VND였습니다.

부서는 검사를 통해 VNI가 보상금 지급 기한, 보상금 선지급 및 경찰로부터 관련 문서 수집에 대한 법적 규정을 준수하지 않았다는 사실을 발견했습니다.

특히, 사망 사고가 한 건 발생했지만 회사는 고객에게 3천만 동(VND)만 보상했습니다. 반면, 관련 법규상 인명 피해 보상액은 1억 5천만 동(VND)이며, 차량 소유주와 피해자 간 합의에 따른 보상액은 1억 1천만 동(VND)입니다. 또한, VNI가 사고 피해자에게 생명 및 신체 피해에 대한 보상에 대해 알리지 않은 사례가 10건이나 있었습니다.

2025년 1분기 재무 보고서에 따르면 VNI는 전년 동기 대비 18% 증가한 7,179억 동(VND)의 보험료 수입을 기록했습니다. 그러나 "항공보험"이라는 명칭에도 불구하고 이 회사는 항공보험 부문에서 수익을 창출하지 않는다는 점에 주목할 만합니다. 대신 자동차 보험이 전체 수익의 약 71%를 차지하며, 이는 5,090억 동(VND)이 넘는 높은 비중을 차지합니다.

1분기 손해배상 비용도 급격히 늘어나 3,520억 동(전년 동기 대비 58% 증가)에 달했는데, 이 중 자동차 보험 손해배상만 58.7%인 2,070억 동에 달했습니다.

최근 공개된 주주총회 자료에 따르면, VNI는 2024년에도 베트남 손해보험 상위 10대 기업 자리를 유지할 것이라고 밝혔습니다. 자동차 보험은 여전히 주요 사업 부문으로, 전체 매출의 62.4%를 차지합니다.

오토바이 보험 보상금을

VNI는 2025년 1분기에 항공 보험 수익을 기록하지 않을 것입니다.

16년간의 운영 끝에 리브랜딩

항공보험공사는 16년간의 운영을 마치고 DBV보험공사(DBV)로 사명을 변경할 예정이다.

레 투안 융 이사회 의장이 서명한 보고서에 따르면, 현재 "항공보험"이라는 명칭이 일부 오해를 불러일으키고 사업 방향에 더 이상 적합하지 않기 때문에 사명 변경이 불가피했습니다. "항공보험 - VNI"라는 브랜드는 어느 정도 명성을 가지고 있지만, 시장에서 뚜렷한 입지를 구축하지 못했습니다.

회사 대표는 VNI가 획기적인 성과를 내기 위해서는 명확한 브랜드 재포지셔닝 전략이 필요하며, 디지털 기술 과 커뮤니케이션에 투자해 현대적인 이미지를 구축하고 고객에게 더 가까이 다가가야 한다고 말했습니다.

이름 변경과 더불어 2008년에 디자인된 현재 로고도 시대에 뒤떨어진 것으로 여겨졌습니다. 간판, 인쇄 매체, 디지털 플랫폼 등 현대적 커뮤니케이션 채널에 더 이상 적합하지 않은 세부 사항이 많았기 때문입니다.

또한, "항공보험"이라는 명칭 때문에 많은 고객들이 VNI가 베트남항공(Vietnam Airlines Corporation)의 소유이며 항공 산업에만 서비스를 제공한다는 오해를 하고 있습니다. 베트남항공(Vietnam Airlines Corporation)은 더 이상 VNI의 주주가 아니므로, 이 명칭은 현재의 소유 구조 및 개발 전략에 더 이상 적합하지 않습니다.