고급 서비스 센터를 설립합니다.

1월 7일에 개최된 호치민시 당위원회 집행위원회 2025-2030년 임기 세 번째 회의에서 "고급, 현대적, 고부가가치 서비스 산업을 갖춘 국가 및 지역의 주요 서비스 중심지로 도시를 건설하는 프로젝트"를 비롯한 여러 중요 내용이 승인되었습니다. 이는 호치민시를 경제 성장 동력으로 더욱 공고히 하는 동시에 지역에 광범위한 영향력을 행사하는 주요 서비스 도시로서의 위상을 높이기 위한 전략적 방향입니다.

2026년은 호치민시 발전의 새로운 단계가 시작되는 시점으로 설정되었습니다. 국내외 상황에 대한 종합적인 평가를 바탕으로, 호치민시는 기준 성장 시나리오(8.5%~9%), 목표 성장 시나리오(9.5%), 그리고 고성장 목표 시나리오(10%)의 세 가지 성장 시나리오를 수립했습니다.

이러한 시나리오들은 인프라 혁신의 필요성, 특정 메커니즘과 정책을 효과적으로 흡수하고 실행하는 능력, 그리고 세계 무역 변동에 대한 선제적 대응력과 유연성 수준과 밀접하게 연관되어 있습니다. 세 가지 시나리오 모두 서비스 부문, 특히 높은 지식, 기술 및 부가가치를 지닌 산업이 도시 경제 구조 개편의 주도적인 역할을 할 것이라는 공통점을 가지고 있습니다.

현재 호치민시의 지역총생산(GRDP)은 약 1,200억 달러로, 국가 GDP의 23.5%를 차지합니다. 서비스 부문은 GRDP의 약 51%를 차지하며 핵심적인 역할을 계속해서 수행하고 있습니다. 특히, 잠재력과 경쟁 우위가 점점 더 뚜렷해지고 있는 9개 핵심 서비스 부문이 주도적인 역할을 하며 호치민시를 국가 및 지역의 주요 서비스 중심지로 건설하는 데 중요한 기반이 되고 있습니다.

따라서 고급 서비스를 개발의 핵심 축으로 선택한 것은 타당한 결정입니다. 이는 시장 규모, 금융, 물류, 국제 무역, 전문 의료 서비스, 고품질 교육 등에서 도시가 가진 탁월한 이점과 더불어 우수한 인력, 다양한 비즈니스 생태계, 그리고 점점 더 깊어지는 국제적 연결성을 기반으로 합니다.

이 시기에 결정적인 호재는 국회가 결의안 98호의 여러 조항을 수정 및 보완하는 결의안 260호를 채택한 것이었습니다. 새로운 정책은 실험의 범위를 확대했을 뿐만 아니라 권력의 분산과 위임을 강화하고 전략적 투자자를 유치할 만큼 매력적인 메커니즘을 설계했습니다.

호치민시 자유무역지대(FTZ) 설립은 도시를 세계 무역, 금융 및 물류 흐름과 연결하는 중심지가 될 것으로 기대됩니다. 자유무역지대는 국제 표준에 따라 운영되는 고급 무역, 금융, 해상 운송 및 물류 서비스를 한데 모으는 독특한 제도적 공간으로 자리매김할 것입니다.

이러한 전반적인 맥락에서, 투티엠-롱탄 철도 노선과 특히 호치민시(구)와 바리아-붕따우(구)를 연결하는 해상 운송로와 같은 교통 인프라 투자와 관련하여 시 당위원회 회의에서 승인된 내용은 도시의 발전 방향이 지역 연계를 강화하고 해양 경제 공간과 연계하는 방향으로 확대되고 있음을 보여줍니다.

이러한 전략적 연결축이 구축되면 호치민시는 복합 물류 생태계를 구축하는 데 더욱 유리한 조건을 갖추게 되어 자유무역지대의 운영을 직접적으로 지원하고 서비스 부문 전체의 경쟁력을 강화할 수 있을 것입니다.

호치민시는 임기 초부터 확고한 의지를 갖고 결의안 260에 따른 구체적인 메커니즘과 정책을 일관되게 시행함으로써 대규모 경제 그룹, 금융 기관 및 전략적 투자자를 유치할 수 있는 절호의 기회를 맞이하고 있습니다.

대규모 자본 유입, 첨단 기술, 그리고 현대적인 경영 방식은 중요한 원동력이 되어 호치민시의 고급 현대 서비스 산업이 지역 수준에 근접하도록 도울 것입니다. 따라서 호치민시를 지역 내 고급 서비스 중심지로 자리매김하는 것은 장기적인 목표일 뿐만 아니라, 도시가 새로운 발전 단계에서 지속적인 성장을 이루어낼 수 있도록 하는 구체적인 실행 계획이기도 합니다.

키우퐁

출처: https://www.sggp.org.vn/dinh-vi-trung-tam-dich-vu-cao-cap-post832458.html