호찌민시는 통일 50년 후 현대적인 대도시로 거듭났습니다.

1976년 7월 2일, 사이공 자딘시는 공식적으로 호찌민 주석의 이름을 따서 명명되었습니다. 오랜 발전 역사를 거치면서 호찌민시 인민위원회 청사, 중앙우체국, 노트르담 대성당 등 수많은 건물과 상징물들이 도시의 변천사와 역사적 순간들을 고스란히 간직하며 그 자리에 남아 있습니다.

VietNamNet•30/04/2025

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통일전당(독립궁)은 호찌민시의 역사적인 랜드마크 중 하나입니다. 이곳은 1975년 4월 30일, 1975년 춘계 공세와 봉기의 절정이었던 호찌민 작전이라는 중대한 역사적 사건을 목격한 곳입니다.

레탄톤 거리에 위치한 호치민시 인민위원회 본부는 프랑스 식민지 시대에 지어진 웅장하고 유서 깊은 바로크 양식의 건축물입니다. 섬세한 조각 장식과 장엄한 외관이 돋보이는 이 건물은 도시의 건축적 상징으로 자리매김했습니다.

중앙 우체국은 노트르담 대성당 바로 옆에 위치한, 프랑스 건축 양식의 영향을 강하게 받은 도시의 대표적인 건축물 중 하나입니다. 건축가 빌디외와 그의 조수 풀후가 설계한 이 건물은 커다란 돔, 아치형 창문, 고전적인 타일 바닥, 그리고 정문 벽에 그려진 두 개의 대형 역사 지도로 유명합니다.

냐롱 부두는 호찌민 주석이 나라를 구할 방법을 찾기 위한 여정의 첫발을 내디딘 역사적인 장소입니다.

1914년에 건립된 벤탄 시장은 단순한 상업 중심지가 아니라 도시의 문화유산으로서 수많은 역사적 부침을 고스란히 간직하고 있습니다. 벤탄 시장은 오랜 세월 동안 변화를 겪으며 호치민시의 역사와 발전을 생생하게 보여주는 증거가 되었습니다.

역사적인 4월을 맞아 호치민시는 그 어느 때보다 활기가 넘치고, 거리 곳곳에는 깃발과 꽃이 만발해 있습니다.

유구한 역사를 자랑하는 도시 호치민시는 동남아시아의 금융, 기술, 혁신 중심지로 거듭나기 위해 강력한 변화를 겪고 있습니다. 위에서 내려다보면 사이공 강변을 따라 인상적인 고층 빌딩과 현대적인 랜드마크들이 눈에 띕니다.

호찌민시는 급속한 도시화와 잘 계획된 투자 정책을 통해 국가 경제 의 견인차로서의 역할을 꾸준히 강화하며, 강력하고 번영하는 발전의 시대를 선도하고 개척할 준비를 갖추고 있습니다.

1군에 위치한 메린 광장은 사이공 강 서쪽 기슭의 "심장"으로 여겨집니다. 이곳은 톤득탕, 응오득케, 호환응이엡, 판반닷, 하이바쭝, 티삭 등 6개의 거리가 교차하는 지점입니다. 원형 교차로 주변에는 많은 사무실 건물과 고급 호텔이 들어서 있으며, 중앙에는 쩐흥다오 동상이 있는 인공 호수가 있습니다.

고층 빌딩과 스마트 도시 지역은 젊고 현대적인 도시의 모습을 보여줍니다.

투티엠(투득시) 최초의 고급 주거 지역인 살라 도심지는 드넓은 녹지 공원과 다양한 편의시설을 자랑하며, 자연과 현대적인 시설이 조화롭게 어우러진 지속 가능한 도시 개발 전략에 기여하고 있습니다.

푸미흥 신도시 지역(7구)은 전국 최초의 시범 도시 지역입니다. 현재 푸미흥은 호치민시 남부의 금융, 상업, 서비스, 산업 및 교육 중심지로 성장했습니다.

이미지 속 크레센트 호수는 싱가포르 만을 본떠 만들어졌으며, 남부 사이공 도심 전체와 연결되고 조화를 이루는 "지역 사회의 중심" 역할을 합니다.

도로, 수로, 도시 철도 등 다양한 교통 시스템이 호치민 시에 점점 더 큰 영향을 미치고 있습니다. 사진 속 푸미 다리는 호치민 시에서 가장 큰 사장교로, 7구와 투득시를 연결하며 푸른 강을 배경으로 뚜렷하게 모습을 드러냅니다.

2024년 말 공식 개통 예정인 벤탄-쑤오이띠엔 지하철 1호선은 호치민시 교통 인프라에 새로운 이정표를 세울 것입니다. 총 투자액 약 43조 7천억 VND(약 7조 2천억 원) 규모의 지하철 1호선은 총 길이 19.7km에 3개의 지하역과 11개의 고가역을 거쳐 도심 1구와 도시 동부를 연결합니다.

친환경적이고 수준 높은 대중교통 시스템과 다양한 편의시설을 갖춘 문명화되고 현대적인 도시라는 비전이 점차 현실이 되어가고 있습니다.

길이가 약 10km에 달하는 니에우록-티응에 운하는 1구, 3구, 빈탄구, 푸뉴안구, 탄빈구를 거쳐 사이공 강으로 흘러들어갑니다.

1993년 호치민시는 총 8조 6천억 VND 이상의 투자를 통해 운하를 개보수하고 운하를 따라 황사 도로와 쯔엉사 도로 두 개를 건설하는 사업을 시작했습니다. 사업 시행 과정에서 수천 채의 노후 가옥이 철거되었고, 약 7천 가구가 이주했습니다. 운하 준설을 통해 약 110만 세제곱미터의 토사를 제거했으며, 약 16km의 제방을 설치하고 9km의 배수관을 건설했습니다. 또한 교량을 보강하고 대용량 펌프를 설치했으며, 운하 양쪽으로 도로를 건설했습니다.

현재 도심을 가로지르는 녹색 운하는 도시의 명소일 뿐만 아니라 환경을 개선하고 도시를 아름답게 가꾸는 데에도 기여하고 있습니다.