베트남의 해상 항구 및 물류 활동과 관련된 기업 협회(베트남 물류 서비스 사업 협회, 베트남 해운 대리점, 브로커 및 서비스 협회, 베트남 선주 협회)는 베트남 전력 그룹(EVN), 북부 전력 공사, 하이퐁 전력 회사에 공식 문서를 보냈습니다.
협회들은 최근 지역에서 발생한 사고와 잦은 순환 정전으로 인한 정전에 대해 우려를 표명했습니다. 이로 인해 항만 산업 운영에 큰 영향을 미쳤으며 항만 서비스를 이용하는 수출입 사업체에 큰 피해를 입혔습니다.
항만 및 물류업계는 사고 및 순환 정전으로 인한 정전으로 큰 피해를 입고 있습니다. (사진 제공: TTX)
협회는 단기적으로 하이퐁시와 국가 전력망 시스템에 백업 전원이 필요하고, 각 지역과 산업에 전력을 적절히 재분배하는 것을 고려해야 하며, 항구에 대한 전력 공급이 항상 준비되어 있고 24시간 내내 지속되도록 하는 것을 우선시해야 한다고 권고했습니다.
사고 또는 불가항력으로 인한 정전이 발생한 경우, 전력부문은 전기법 제27조에 따라 24시간 이내에 항구(전력수요자)에 원인과 예상 복구시간을 통보해야 하며, 동시에 사고 해결 후 8시간 이내에 항구에 서면으로 설명을 보내야 합니다. 이는 항구가 고객 및 선사와 통보, 설명 및 협조를 마련하는 데 중요한 근거가 됩니다.
"긴급한 사유가 아닌 정전이 필요한 경우, 순환정전, 송전망 유지관리를 위한 정전의 경우, 전력업계는 구체적인 계획을 수립하여 전력공급을 중단 또는 감축하는 시점으로부터 최소 5일 전에 항만(전력구매자)에 통보하고, 3일간 연속 대중매체에 공고하거나 항만에 문서(우선)를 발송해 줄 것을 당부했다."고 기업협회 관계자는 제안했다.
기업들은 또한 전력 산업이 항구의 손실을 지원하고 보상할 수 있는 솔루션을 마련해야 한다고 권고했습니다. 여기에는 투자 비용, 변전소·발전기·차량 유지 관리 비용 등을 지원하고, 정전으로 인해 선박이 항구에서 대기해야 하는 경우 항구 비용을 지원하는 솔루션을 마련하고, 정전으로 인한 손실을 보상하기 위해 항구의 전기 가격을 보조하는 정책을 마련하는 것이 포함됩니다.
장기적으로 국가는 기술 적용, 재생 에너지 및 청정 에너지 투자 및 활용에 앞장서는 항만 및 물류 기업에 대한 인센티브와 우대 정책을 마련해야 합니다.
기업 협회에 따르면, 항만, 운송, 창고 등의 콜드체인 운영은 경제 에서 중요한 역할을 하지만, 생산 활동(전력 비용)에 대한 투자 및 유지 관리 비용이 매우 높습니다. 공급망의 다각화 및 역량 강화를 위해, 협회는 전력 업계가 기업들이 전기 요금표를 사업용 가격표에서 생산용 가격표로 전환하도록 조속히 지원해야 한다고 제안했습니다. 또한, 다양한 경제 부문이 재생에너지 투자에 참여하도록 유도하고 장려하는 매력적인 전기 요금 관리 메커니즘을 구축하여 공급 안정화, 전력 판매 가격 인하, 경제적·사회적 가치 증대, 국가 예산 투자 부담 경감, 국가 에너지 안보 확보를 도모해야 한다고 강조했습니다.
콩 히에우
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