베트남의 항만 및 물류 활동과 관련된 기업 협회(베트남 물류 서비스 기업 협회, 베트남 대리점, 중개인 및 해양 서비스 협회, 베트남 선주 협회)는 베트남 전기(EVN), 북부 전기 공사 및 하이퐁 전력 XNUMX 회원사에 파견 파견 회사 제한.
협회는 사고로 인해 정전이 발생하고 지역에서 빈번한 회전 정전이 발생하여 항만 산업 운영에 큰 영향을 미치고 수출입 기업이 항만 서비스를 이용하는 데 큰 피해를 입히는 것에 대해 우려를 표명했습니다.
항만 및 물류업은 사고로 인한 정전, 순환 정전 등으로 많은 피해를 입고 있습니다. (작품: TTX)
협회는 단기적으로 Hai Phong 시와 국가의 전력망 시스템에 백업 전원이 필요하고 각 지역 및 산업에 대한 전원을 적절하게 고려하고 조정할 것을 권장합니다. 포트용 전원 공급 장치는 연중무휴로 항상 준비되어 있습니다.
사고 또는 불가항력으로 정전이 발생한 경우 전력부문은 규정에 따라 24시간 이내에 항만(전력 구매자)에게 원인 및 전력 재개 예상 시간을 통보해야 합니다. 전기법 27조; 동시에 항만에서는 사고 해결 직후 8시간 이내에 항만으로 서면 소명서를 발송하는데 이는 항만에서 고객, 운송업체와의 통지, 해명, 조율 등을 조율하는 중요한 근거가 되기 때문이다.
“긴급한 이유가 아닌 강제 정전의 경우, 순환 정전, 그리드 유지 보수를 위한 정전의 경우, 전기 부문에서 구체적인 계획을 세우고 이를 항만(당사자)에 보낼 것을 권장합니다. 전력 구매) 5일 연속 매스컴에 발표하거나 항구에 문자(우선순위)를 보내어 최소 3일 이상 전력공급을 중단하거나 감축할 때”, 비즈니스 협회 대표가 제안했습니다.
기업들은 또한 전력 산업이 다음과 같은 항만 피해를 지원하고 보상할 수 있는 솔루션을 가져야 한다고 제안했습니다. 정전으로 인해 항구에서 기다려야 하는 경우, 정전으로 인한 피해를 보상하기 위해 항구에 대한 전기 보조금 정책이 있습니다...
장기적으로 국가는 기술 적용, 재생 에너지 및 청정 에너지의 투자 및 사용 분야에서 선구자인 항만 및 물류 기업을 장려하고 인센티브를 제공하는 정책을 마련해야 합니다.
기업협회에 따르면 콜드체인 운영(항구, 운송, 창고업...)은 경제에서 중요한 역할을 하지만 투자 및 유지 비용(전기 비용)이 중요합니다. 공급망의 용량을 다양화하고 개선하기 위해 협회는 전기 산업이 곧 기업이 전기 요금을 비즈니스 요금에서 생산 요금으로 변경하도록 지원할 것을 제안했습니다. 매력적인 전기 가격 관리 메커니즘을 개발하여 다양한 경제 부문이 재생 가능 에너지에 투자하도록 유도하고 장려하여 공급을 안정시키고 전기 판매 가격을 낮추며 경제적 가치를 높이고 국가 예산에 대한 투자 부담을 줄입니다. 국가 에너지 안보를 보장합니다.
콩 히에우
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