사업체 측은 "합리적이지 않다"고 말한다

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휘발유·석유 판매하려면 전자송장 발행해야…업체들 — 수만 개의 소매 주유소가 전자 송장을 적용해야 합니다. 사진: 반 롱

판매 과정에서 투명성을 높이고 사기를 방지하는 데 도움이 됩니다.

산업통상부는 최근 정부에 보낸 보고서에서 석유 거래에 관한 법령 95호 및 83호에 대한 개정안 초안에 전자 송장 시행 로드맵에 대한 규정을 추가할 것을 제안했습니다.

특히, 평야 및 도시 지역의 소매 주유소에 대한 시행 기간은 개정된 법령 95의 시행일로부터 1년이며, 산간 지역의 소매 주유소에 대한 시행 기간은 이 법령의 시행일로부터 2년입니다.

재무부는 또한 모든 소매 주유소에서 전자 송장을 적용하도록 요구합니다.

주유소는 국가 기술 규정에 따라 설계, 건설 및 장비를 보유하는 것 외에도 재무부의 요구 사항에 따라 다음 유형의 장비, 수단 및 장치 중 하나를 보유하여 석유 측정 결과를 기록하고 인쇄하고, 결과가 전자 청구서 시스템에 연결 및 전송되어 청구서 및 문서 규정에 따라 청구서를 생성해야 합니다.

실제로 석유 업계의 많은 "대기업"들이 전자 송장을 도입해 왔습니다. 베트남 국영 석유 그룹( Petrolimex )은 2018년부터 주유소에서 종이 송장 대신 전자 송장을 사용하고 있습니다. 또한, 각 판매 후 즉시 전자 송장을 발행하는 솔루션도 도입했습니다.

구체적으로, Petrolimex는 2,700개의 주유소를 소유하고 있으며, 각 판매가 완료된 직후 전자 송장이 발행됩니다.

Petrolimex에서는 직원이 고객이 가솔린을 구매한 직후에 송장을 발행합니다. — Petrolimex에서 주유소 직원이 고객에게 주유비를 구매한 직후 송장을 발행하고 있다. 사진: PLX

11월 1일, Petrolimex Bac Thai의 부국장인 Pham Kien 씨는 각 펌프 로그에 대한 전자 송장을 발행하면 투명성이 높아지고, 판매 과정에서 사기를 방지하고, 국가 예산 수입을 늘리고, 고객 신뢰를 강화하는 데 도움이 된다고 말했습니다.

동시에 세무 당국을 포함한 국가 기관의 관리 절차가 더욱 편리해집니다. 차량이 많은 기업 고객의 경우, 운전자가 연료 수입을 관리하는 것도 더욱 편리해집니다.

그러나 이러한 송장 발행 역시 고객이 다른 공급업체로부터 구매를 전환하면서 어려움을 겪었는데, 이는 고객이 요청한 대로 휘발유와 오일 구매 수량을 기재해야 하는 요건을 충족시키지 못했고, 전자 송장에 따른 데이터 입력량이 늘어났기 때문입니다.

무모한

현재는 사업체에서 비용을 공제하기 위해 송장이 필요한 운전자를 제외하고, 많은 사람들은 송장이 필요하지 않다고 말합니다. 송장을 어떻게 처리해야 할지 모르기 때문에 기다려야 하기 때문입니다.

11월 4일 라오 동과의 인터뷰에서 보이 응옥 석유 회사(짜 빈)의 지앙 찬 타이 이사는 석유 관리 기관이 석유 소매점에서 고객에게 판매할 때마다 송장을 발행하도록 요구하는 것은 불합리하며, 불필요한 송장을 대량으로 사용하게 되어 사회적 낭비가 발생한다고 말했습니다.

가솔린은 원산지가 명확하고, 오토바이 생산도 공장수량과 유통량을 등록해야 하므로 세금 탈루라고 할 수 없습니다.

판매용 수입 휘발유 및 오일의 경우, 고객의 지불요청이나 합리적인 비용에 따라 송장을 발행한 후, 남은 금액은 소비자가 송장을 사용할 필요가 없는 부분이며, 결국 사업체는 고객이 송장을 받지 않는 형태로 소매판매를 정리해야 합니다.

재고 공제 송장을 발행하지 않으면 재고가 매일 늘어나고 이를 보관할 탱크가 부족해집니다. 매장 수용 인원에 맞춰 재고를 어떻게 확보할 수 있을까요?

현재 소매 주유소는 세무 당국, 소방서, 산업통상부에 보고되는 특정 용량으로 설계되어 있습니다. 투입 및 산출 송장은 모두 월별 및 분기별로 집계, 신고 및 세무 당국에 보고되므로 세무 당국에서 쉽게 비교할 수 있습니다. 세금을 피하기 위해 장부에서 제외할 수 있는 방법은 없습니다.

따라서 산업통상부가 우려하는 송장 사기는 주유소에서 발생할 가능성이 낮습니다. 단, 주유소가 영해 밖에서 부정하게 가솔린을 구매하고, 공급처와 원산지를 잘못 기재하는 경우는 예외입니다.

장찬타이 씨는 "영해 밖에서 사기 상품을 구매하는 것은 중대한 사건이며 시장관리총국과 수사기관의 책임 하에 있습니다."라고 말했습니다.

지앙 찬 테이 씨에 따르면, 소매업체는 송장 한 장을 발행할 때마다 송장당 433~520동의 가격으로 구매해야 합니다. 주유소에서는 고객에게 판매할 때마다 전자 송장을 발행하는데, 이 비용은 약 400~500동입니다. 수수료는 휘발유 1리터당 300~400동입니다. 그렇다면 소매업체는 어떻게 살아남을 수 있을까요?

그는 "오히려 오지의 저소득층은 휘발유를 살 때마다 2만 동(1리터도 안 되는 양)만 쓰는데, 그래도 500동 정도의 영수증을 내야 하니 사업이 망한 것으로 봐야 한다"고 말했다.

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