중동 갈등 속 베트남 기업, 수출 기회 모색

trung đông - Ảnh 1. — 많은 수출 기업들이 여러 국가에서 급증하는 상품 수요를 기회로 활용하고 있습니다. - 사진: TAN LUC

베트남 과일채소협회 부회장이자 비나 T&T 그룹 회장인 응우옌 딘 퉁(Nguyen Dinh Tung) 씨는 회사가 중동 지역, 특히 전쟁 지역에 위치하지 않은 아랍에미리트(UAE), 오만, 사우디아라비아에 소량만 수출하고 있어 수출 활동이 안정적으로 유지되고 있다고 밝혔습니다. 미국과 유럽 연합으로의 과일 주문은 영향을 받지 않았습니다.

한편, VIETGO 회사 이사인 응우옌 투안 비엣(Nguyen Tuan Viet) 씨는 현재 가장 큰 영향은 수에즈 운하와 호르무즈 해협 등 주요 항로의 불안정성으로 인한 운송비 상승이라고 언급했습니다. 평소처럼 연말 성수기에 운임을 인상하는 대신, 올해는 운임 인상 시기를 앞당길 계획입니다.

하지만 비엣 씨는 공급망이 무너졌을 때 많은 새로운 기회를 엿보고 있습니다. 필수품 비축에 대한 수요가 급증했는데, 특히 중동 무역에서 큰 시장 점유율을 차지하는 인도와 같은 대형 수입국에서 수요가 급증했습니다. 전쟁이 발발하자마자 일부 인도 파트너들은 베트남에 물자를 요청했습니다.

"중동으로의 수출 규모는 아직은 적지만, 무역 협정의 이점, 시장 기준이 너무 높지 않고 운송 거리가 짧다는 점 등으로 인해 숯, 캐슈넛, 후추, 차, 건조 및 신선 과일, 해산물, 전자 장비 등 많은 베트남 잠재 제품이 이 기회를 활용하고 있습니다."라고 Viet 씨는 말했습니다.

VIETGO의 조사에 따르면, 우려에도 불구하고 기업들은 여전히 안정적인 거래 활동을 유지하고 있으며 주문이 중단되지 않았습니다.

러시아-우크라이나 전쟁 당시 톱밥 펠릿에 대한 수요가 급증하여 베트남이 이 제품 분야에서 세계 2위가 되었던 경험을 바탕으로, 비엣 씨는 베트남 기업이 이 기회를 활용하여 필수품 수출을 확대하고 전후 재건에 기여하기를 바라고 있습니다.

기업은 수출처를 다각화해야 한다

산업통상부는 소비재, 연료, 석유 가격이 상승세를 보이며 생산과 수출에 다차원적인 부정적 영향을 미칠 것으로 전망했습니다. 물류 서비스의 경우, 연료 가격 상승으로 해상 운송비와 화물 운송비가 지속적으로 상승할 것으로 예상되며, 특히 아랍 국가로 향하는 노선의 경우 더욱 그렇습니다. 일부 해운사들은 페르시아만과 아라비아해를 통과하는 선박에 대한 보험료를 인상했습니다.

산업통상자원부는 중동 시장으로의 수출이 어려움을 겪고 있는 상황에서 기업들이 공급원을 다각화하고 대체 시장을 모색해야 한다고 권고했습니다.

매매계약을 협상하고 체결할 때에는 위험을 피하기 위해 물류, 운송, 배달, 보험 조건을 주의 깊게 살펴야 하며, 지정학적 변동을 사전에 분석하여 대응 방안을 마련하고, 위험과 손실을 예방하고 줄이기 위한 계획을 수립하며, 국가기관과 협의하여 주문과 신규시장을 연결하기 위한 지원을 받아야 합니다.

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응옥안

출처: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-viet-tim-co-hoi-xuat-khau-giua-xung-dot-trung-dong-20250625081253344.htm