특히 올해 초 즈베즈다 조선소를 블랙리스트에 올린 등 미국이 러시아에 부과한 제재는 러시아 조선 대기업이 한국 파트너와의 계약을 취소한 이유로 여겨진다.
코리아타임스는 6월 11일, 즈베즈다가 삼성중공업(SHI)에 양측이 체결한 약 43억 달러 규모의 쇄빙 액화천연가스(LNG) 운반선 10척과 쇄빙 셔틀 탱커 7척 건조 계약 2건을 갑자기 해지한다고 통보했다고 보도했습니다.
즈베즈다 총리가 일방적으로 이 협정에서 탈퇴하기로 한 결정은 워싱턴과 서울이 2년 가까이 제재를 강화한 데다, 이번 주 초에 미국이 북극 에너지 탐사 활동을 더욱 표적으로 삼겠다는 조치를 취한 이후에 나온 것입니다.
SHI는 즈베즈다와 오랜 협력 관계를 맺어 왔으며, 2019년부터 2021년까지 일련의 주요 조선 계약을 체결했는데, 이 계약에 따라 한국 측은 즈베즈다 조선소에서 건조될 액체화물선용 블록을 설계하고 공급했습니다.
2019년 계약에 따라 5척의 선박이 인도되었지만, 2020년과 2021년 계약은 제재 압력이 거세지면서 차질을 빚었습니다. 삼성중공업 자회사는 러시아의 우크라이나 군사 작전 이후 제재가 처음 부과되었을 당시 선박을 설계하고 있었습니다. 그 결과, 삼성중공업은 "불가항력"을 이유로 즈베즈다(Zvezda)의 LNG선 10척과 유조선 7척에 대한 블록 및 장비 생산을 중단했습니다.
2023년 8월 즈베즈다 조선소에서 열린 쇄빙 석유 및 LNG 운반선 진수식. 사진: 하이 노스 뉴스
올해 초 미국은 즈베즈다를 블랙리스트에 올려 러시아 회사와의 거래를 차단했습니다. 삼성중공업과 즈베즈다는 수개월간 계약 유지 여부를 놓고 협상했지만, 러시아 회사는 일방적으로 계약 해지를 발표하고, 삼성중공업에 수령한 8억 달러의 선수금과 미지급 채무에 대한 이자를 반환할 것을 요구했습니다.
한국 기업은 6월 13일 "러시아 고객이 협상 과정에서 계약이 이행되지 않았다고 일방적으로 주장했습니다."라고 밝혔습니다. "해지 통지는 불법이므로 싱가포르 중재 법원에 소송을 제기하여 해결을 요청할 계획입니다. 또한 고객과 협상을 계속할 계획입니다."
증권 분석가들은 즈베즈다의 요청이 단기적으로 SHI 사업에 미치는 영향은 제한적일 것으로 예상합니다.
신영증권 한국지사 엄경아 애널리스트는 "이번 결정은 회사의 다른 제품 개발에는 영향을 미치지 않을 것"이라며, "일반적으로 중재는 결론에 도달하는 데 오랜 시간이 걸리기 때문에 단기적으로는 삼성중공업의 사업에 큰 변화는 없을 것"이라고 말했다.
러시아는 한국 기업의 소송 계획에 대해 즉각적인 반응을 보이지 않았습니다 .
민득 (코리아타임스, 해양경영진 보도)
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출처: https://www.nguoiduatin.vn/don-trung-phat-cua-my-mot-lan-nua-lam-chao-dao-cong-ty-dong-tau-nga-a668471.html
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