동시 교통개통, 대대적인 기념식 기공식 거행

전국적으로 수백 개의 주요 프로젝트가 동시에 시작, 착공, 착공되는 것은 이번이 처음입니다. 이는 국가통일 50주년이라는 특별한 기념일을 기념할 뿐만 아니라 새로운 시대를 향해 궐기하는 국가 정신을 보여주는 것이기도 합니다.

탄손누트 T3 터미널의 "첫 방문객"

어제(4월 17일) 오전 5시 55분, 떤선녓 국제공항의 교통량 감축을 위해 오랫동안 기다려온 프로젝트인 떤선녓 국제공항 T3 여객 터미널에서 첫 시험 비행이 공식적이고 성공적으로 진행되었습니다. 호치민시에서 번돈(꽝닌성)으로 가는 베트남항공 VN1286편을 통해 105명의 승객이 현대적인 인프라, 고품질 서비스, 그리고 베트남 최초로 서류 없이도 가능한 신속한 체크인 절차를 경험했습니다.

반대 방향으로는 번돈발 호찌민시행 VN1287편이 북쪽에서 남쪽으로 114명의 승객을 태워 새 터미널의 "착공"을 시작했습니다. 이들은 베트남에서 가장 크고 현대적인 터미널에서 서비스를 이용한 최초의 승객이었을 뿐만 아니라, 이 항공편으로 호찌민시에 도착한 승객들은 떤선녓 국제공항의 환영과 기념품을 받았습니다.

4월 17일, 베트남에서 가장 현대적인 탄손누트 국제공항의 T3 터미널에 첫 승객이 도착했습니다.

사진: 안 투안

그 직후, 많은 긍정적인 반응이 기록되었습니다. 모두 넓고 쾌적한 공간에 놀라움을 표했습니다. 체크인 구역은 과학적으로 배치되어 있어 이동이 쉽고 빠릅니다. 승객 쩐 티 흐엉(Tran Thi Huong)은 "명확하고 따라 하기 쉬운 전자 항공편 정보 시스템에 좋은 인상을 받았습니다. 체크인 카운터와 보안 검색 구역은 전문적으로 구성되어 대기 시간을 최소화했습니다. 이러한 현대적인 시설 덕분에 다른 승객들도 떤선녓 공항에 도착하고 출발할 때 훨씬 더 편안하고 만족감을 느낄 수 있을 것이라고 생각합니다. 올해 호치민시는 관문에서부터 "위대한 축제"를 환호하며 맞이하고 있습니다."라고 말했습니다.

탄손누트 국제공항 관계자에 따르면, 터미널 T3의 실제 비행 시험 결과 터미널 내 장비, 항공 서비스 노선, 그리고 각 부서 간의 협력 등 전체 시스템이 안정적으로 운영되고 있으며, 서비스 품질 향상, 보안 및 안전 확보, 그리고 향후 항공편 운항 준비 완료를 확인했습니다. 이러한 결과는 국가 관리 기관들이 내일(4월 19일) 공식 운영 허가를 내리고, 통일 50주년을 기념하여 터미널 T3를 개장하는 데 중요한 기반이 될 것입니다.

T3 역과 직접 연결된 쩐꾸옥호안(Tran Quoc Hoan)과 콩호아(Cong Hoa)를 잇는 6차선 도로가 4km 이상 깨끗한 아스팔트로 포장되어 개통식을 앞두고 있습니다. 쩐꾸옥호안과 콩호아를 잇는 도로에서 시작하여 18E 거리를 지나 황호아탐(Hoang Hoa Tham) 교차로까지 이어지는 988m 길이의 이 고가도로는 현대적인 디자인을 자랑합니다. 이 프로젝트의 가장 큰 특징은 T3 역으로 바로 연결되는 별도의 지선을 설치하여 차량 순환을 원활하게 하고, 출퇴근 시간대 교통 체증을 완화할 뿐만 아니라, 야간에는 역의 경관을 밝게 비추는 것입니다.

북부-중부-남부 3개 지역의 "지휘권"

4월 19일 오전, 통일 50주년을 기념하는 주요 국가 사업 및 주요 공사의 기공식과 준공식이 북부, 중부, 남부 3개 지역에서 동시에 거행됩니다. 앞서 국무총리는 전국의 각 부처와 지방자치단체, 63개 시·도에 착공, 준공식, 기술 교통망 개통을 위한 사업 등록을 요청했습니다. 총사령부에 따르면 약 100개 사업이 동시에 착공 및 준공식을 거행할 것으로 예상되며, 이는 통일 50주년을 기념하는 특별한 이정표가 될 것입니다.

그 중 건설부만 해도 탄손누트 국제공항(HCMC)의 T3 터미널, 티엔장성과 벤째성의 라크미에우 2 다리 완공, 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트(HCMC와 롱안)의 18km 이상 기술 교통에 개방, 남북 고속도로 2단계의 4개 구성 프로젝트를 포함하여 7개 프로젝트/구성 프로젝트가 완료될 예정입니다. 이 4개 프로젝트에는 바이봇-함응이 고속도로(35.2km), 하띤성의 함응이-붕앙 고속도로(54.2km), 꽝빈성의 붕-반닌 고속도로(48.8km), 칸호아성의 반퐁-나트랑 고속도로(83.3km, 70.35km는 4월 19일에 사용 시작) 등 2개 프로젝트가 포함됩니다.

호치민시에서는 즈엉꽝함 거리(고밥 지구)의 수백 가구가 성대한 축제와 새롭고 넓은 도로를 준비하기 위해 집과 마당을 장식하며 들떠 있습니다. 빈탄 지구에서 문화 공원까지 즈엉꽝함 거리를 확장하고 개선하는 프로젝트가 4월 30일 공식 개통을 위한 마지막 단계 완료를 앞두고 있습니다. 토지 문제로 인해 6년간 지연된 공사 끝에 즈엉꽝함 거리가 완공되면 고밥 지구의 중요한 교통 중심지가 되어 판반찌, 응우옌타이썬, 레득토 등 인근 도로의 교통 부담을 줄이는 데 기여할 것입니다.

또한, 이번 기회에 호치민시는 안푸 교차로에서 HC1-01 지하차도 760m를 개통하여 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 마이치토 거리(사이공강 터널)를 직접 연결합니다. 링로드 3의 첫 킬로미터를 완공하여 년짝 다리와 벤륵-롱탄 고속도로와 연결하여 투득시에서 년짝 지구(동나이)까지의 거리를 크게 단축하고 호치민시와 인근 지역 간의 더욱 편리한 경로를 개설합니다. 올해 초 개통된 벤륵-롱탄 고속도로 구간과 함께 동나이, 롱안, 바리아붕따우 지역 사람들은 통일 50주년을 맞아 첫 군사 퍼레이드와 다양한 독특한 문화 예술 프로그램을 관람하기 위해 호치민시로 편리하게 이동할 수 있습니다.

동시에 공사 시작

국내 최첨단 여객 터미널이 개장한 날, 호치민 시민들은 역사적인 순간을 목격했습니다. 바로 칸조(Can Gio) 해안 도시권 기공식입니다. 약 2,870헥타르 규모의 이 프로젝트는 칸조를 싱가포르, 미국 마이애미, 호주 등 세계 유수의 해안 도시권과 어깨를 나란히 할 만큼 경쟁력 있는 관광, 휴양, 투자 중심지로 탈바꿈시킬 것으로 기대됩니다. 이와 함께 호치민시는 11조 동(VND) 이상의 가치를 지닌 칸조 대교 건설과 약 50억 달러 규모의 칸조 국제 환승항 건설을 목표로 하고 있습니다.

반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트는 총 길이 83.3km이며, 그 중 70.35km가 4월 19일에 개통될 예정입니다.

사진: 바 두이

마찬가지로, 탄투안 2교 교차로와 응우옌반린(7군)을 남북축 교차로와 부이티엔응오 거리(투티엠 신도시)를 연결하는 투티엠 4교량도 호치민시 2040년 비전 2060 기본계획 조정 사업의 냐롱-칸호이 항만 계획 변경안을 사전 타당성 조사 보고서 승인을 위해 제출할 예정입니다. 교통부는 투티엠 4교량을 2025년에 착공하여 2028년에 완공할 계획입니다.

지난달 말 착공된 사이공강 고가도로와 더불어, 깐조 다리와 투티엠 4 다리가 계획대로 올해 착공된다면 호찌민시 발전의 중요한 이정표가 될 것입니다. 사이공강을 가로지르는 다리들이 투득시와 깐조 성장 거점을 연결하면서 호찌민시 핵심 도시권의 확장을 도울 뿐만 아니라, 과거와 현재, 그리고 미래를 연결하는 도시의 새로운 상징이 될 것입니다.

전국적으로 여러 분야의 프로젝트가 성(省)과 시(市)에서 착공 및 착공을 위해 등록되었습니다. 까마우성 인민위원회는 베트남 공항공사(ACV)가 투자한 총 약 2조 4천억 동(부지 정리 비용 제외) 규모의 까마우 공항 확장 및 업그레이드 프로젝트의 부지 인수 및 착공을 등록했습니다. 기존 여객 터미널은 개보수 및 확장을 통해 연간 50만 명의 승객 수용이 가능하며, 필요 시 연간 100만 명의 승객을 수용할 수 있도록 확장될 예정입니다. 까마우성은 또한 까마우 종합병원 착공을 등록했으며, 간하오 대교 건설 투자를 위한 구성 프로젝트의 기술 교통망을 개방했습니다.

롱안성은 도시 지역 및 산업 단지 프로젝트 건설을 시작하고 자동차 산업용 액세서리 및 예비 부품을 생산하는 공장을 준공하고 롱안-호치민시를 연결하는 지방 도로를 개통한다고 밝혔습니다. 바리아-붕따우는 또한 비엔호아-붕따우 고속도로 구성 프로젝트 1단계의 기술 교통을 개방하기로 등록했습니다. 비엔호아-붕따우 고속도로 연결 프로젝트 공사를 시작하고 해안 도로 DT 994 구성 프로젝트를 개통합니다. 빈푹성과 닥농도 남북 고속도로 투자 프로젝트 서부 구간인 촌탄-자응이아의 구성 프로젝트 건설을 시작하여 성대한 기념식을 거행할 계획입니다. 중부 고원 지역의 중요한 프로젝트는 길이가 128.8km이고 1단계는 4차선으로 설계되었으며 예상 속도는 시속 100~120km, 총 투자액은 약 25,5000억 VND입니다.

당초 계획에 따르면 깐조 대교는 4월 30일 착공될 예정이었지만, 2060년 비전을 담은 2040년 도시 기본 계획이 아직 승인되지 않아 시 인민위원회의 투자 정책 심의를 위한 제출 근거가 부족합니다. 도시 기본 계획이 승인되면 교통부는 관련 서류를 작성하여 관할 당국에 제출하여 사전 타당성 조사 보고서 승인을 받고 올해 착공하여 2028년에 완공할 계획이라고 밝혔습니다.

출처: https://thanhnien.vn/dong-loat-thong-xe-dong-tho-mung-dai-le-185250417222707448.htm