역사의 흐름 속의 동나이-빈푹

응우옌 왕조(1802-1945) 시대의 비엔호아 성.

남쪽의 일반적인 맥락에서, 당 응오아이 지역의 킨족이 이주해오고 중국인들이 정착해오다가, 17세기 말에 응우옌 영주가 행정 제도를 수립할 때까지 이 땅은 공식적으로 다이 비엣 지도에 딘 쩐 비엔이라는 이름으로 표기되었습니다.

두 도의 행정구축의 역사

1698년, 응우옌 푹 추 영주는 응우옌 후 칸 사령관을 파견하여 남부 지역을 시찰하게 했습니다.농나이 땅에 도착한 응우옌 후 칸은 지아딘 현을 설립한 후 2개 군을 설립했습니다.떤빈은 피엔쩐 궁(사이공 강 서쪽, 떠이닌, 호치민 시, 티엔장 포함... 오늘날)을 설립했고, 푸옥 롱은 쩐비엔 궁(사이공 동쪽, 빈푹, 동나이, 빈즈엉, 바리아붕따우 성 , 빈투언 성 일부 포함)을 설립했습니다.이 모든 땅은 다이비엣 국에 속했으며 모든 측면에서 개발을 장려하는 정책이 적용되었습니다.18세기 중반, 응우옌 영주는 지아딘 땅 전체를 쩐비엔 - 피엔쩐 - 롱호와 하티엔 타운의 3개 궁으로 나누었습니다.

1808년 응우옌 왕조의 자롱 왕은 남부 지방의 행정을 재편하여 쩐비엔궁을 비엔호아성으로 옮겼습니다. 1832년부터 1838년까지 민망 왕은 전국의 행정 단위를 재편하여 비엔호아성을 푸옥롱주, 푸옥뚜이주, 그리고 7개 군(푸옥찬, 빈안, 롱탄, 푸옥안, 롱카인, 응아이안, 푸옥빈)을 포함하는 비엔호아성으로 옮겼습니다. 푸옥빈현은 찬미하사(Chanh My Ha Commune)의 16개 마을을 발췌하여 신설된 행정 구역이었습니다. 푸옥빈현 북서부 지역 일부는 이후 빈푸 옥성에 속하게 되었습니다.

프랑스 식민 지배 하에 비엔호아 성은 처음에는 5개의 행정 사무소/지구로 나뉘었지만, 1876년에는 비엔호아 성에 3개의 지구만 남았습니다. 비엔호아(이전에는 푸옥찬 지구와 롱탄 지구에 속함), 바리아(이전에는 푸옥투이 현, 푸옥안 현, 롱카인 현에 속함), 투저우못(이전에는 푸옥롱 현, 빈안 현에 속함)입니다.

DT753 노선은 29.4km 길이입니다. 투자 후 동나이 성의 DT761 및 DT767 노선과 연결되며, 빈푹성에서 롱탄 국제공항과 까이멥-티바이 항구까지 가장 짧은 노선입니다.

비엔호아 현에는 16개의 칸톤이 있으며, 여기에는 이전에 푸옥빈 현에 속했으나 현재는 해체된 칸톤과 이후 빈프억 성의 행정구역에 해당하는 소수민족 칸톤이 포함됩니다. 투저우못 현에는 12개의 칸톤이 있으며, 그중 6개의 소수민족 칸톤이 현재 빈프억 성 내에 속해 있습니다.

8월 혁명(1945년) 이후 행정 구역에는 큰 변화가 없었습니다. 혼꽌(Hon Quan), 바라(Ba Ra), 부돕(Bu Dop), 푸리엥(Phu Rieng)을 포함한 투저우못(Thu Dau Mot) 성 북부 지역은 오늘날 빈푹성(Binh Phuoc)의 땅이었습니다. 1951년 5월 혁명 정부는 비엔호아(Bien Hoa) 성과 투저우못(Thu Dau Mot) 두 성을 동부 지역 내 투비엔성으로 통합했습니다. 동부 지역에는 혼꽌(Hon Quan), 라이티에우(Lai Thieu), 벤깟(Ben Cat), 투득(Thu Duc), 떤위엔(Tan Uyen), 쩌우탄(Chau Thanh), 송베(Song Be), 빈끄우(Vinh Cuu), 쑤언록(Xuan Loc), 비엔호아 타운(Bien Hoa Town)과 투저우못 타운(Thu Dau Mot Town) 등 9개 현이 포함되었습니다. 1961년 7월 혁명 정부는 투비엔성을 비엔호아성, 투저우못성, 푸옥탄성으로 분리했습니다.

비엔호아-동나이 지역은 1973-1975년 비엔호아 농촌성, 비엔호아 타운, 바리아-롱카인 성, 탄푸 성을 포함했습니다. 1976년 1월, 남베트남 공화국 임시 혁명 정부는 비엔호아, 바리아-롱카인 성, 탄푸 성을 합병하여 동나이 성을 설립했습니다. 동나이 성은 비엔호아 시, 붕따우 타운, 빈꾸우, 통녓, 탄푸, 쑤언록, 롱탄, 차우탄, 롱닷, 쑤언목, 두옌하이 현, 쯔엉사 군도로 구성되어 있습니다. 그 이후 동나이 성은 여러 차례 다른 성과의 분리 및 합병을 거쳤으며, 현재 성은 시/군 단위로 11개의 행정 단위를 가지고 있습니다.

빈프억 지역의 경우, 1971년 1월 30일, 남부 베트남 중앙청은 빈프억 소구역을 설치하기로 결정했고, 1972년 말 빈프억 성을 설치하기 위해 소구역을 해체했습니다. 1976년 7월 2일, 베트남 사회주의 공화국 국회는 투저우못, 빈프억, 그리고 투득 현의 3개 읍을 포함하는 송베 성을 설치하기로 결정했습니다. 1997년 1월 1일, 송베 성 북부의 5개 현(동푸, 빈롱, 록닌, 프억롱, 부당)을 포함하는 빈프억 성이 재설립되었습니다.

그 이후 빈프억성은 여러 차례 지방 분리와 합병을 거쳤습니다. 현재 빈프억성은 동쏘아이시, 프억롱읍, 빈롱읍, 촌탄읍, 그리고 동푸군, 혼꽌군, 부자맙군, 부당군, 부돕군, 록닌군, 푸리엥군 등 11개의 행정구역으로 구성되어 있습니다.

핵심산업의 현대적 방향성으로의 발전을 우선시한다

동나이성은 서쪽으로 호찌민시와 빈즈엉성, 동쪽으로 빈투언성, 남쪽으로 바리아붕따우성, 북쪽으로 럼동성과 빈푹성과 접하고 있어 특히 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 동나이성은 동남부 지역과 베트남 경제권, 그리고 국제 사회를 연결하는 관문입니다. 지속 가능한 경제 발전을 위해 동나이성은 산업, 서비스업, 농업의 세 가지 주요 분야에 집중하고 있습니다.

프랑스의 지배를 받았던 비엔호아 지방(1862-1945).

이와 함께, 성은 지역 연계성 강화 및 투자 유치를 위해 교통 인프라에 대한 집중적인 투자를 진행하고 있습니다. 호치민시-롱탄-여우저이, 여우저이-판티엣 고속도로가 이미 개통되었으며, 비엔호아-붕따우, 벤륵-롱탄, 여우저이-리엔크엉, 3번 순환도로-호치민시 고속도로가 건설 중입니다. 동부 남북 고속도로, 4번 순환도로-호치민시, 국도의 개량, 확장 및 건설에도 지속적으로 투자할 예정입니다. 비엔호아-붕따우, 호치민시-나트랑, 투티엠-롱탄 국제공항을 연결하는 철도 건설에도 투자할 예정입니다.

빈푹은 동남부 지역의 북쪽에 위치하고 있으며 총 자연 면적은 6,873.56km2 ^로 동남부에서 가장 큽니다.지리적 위치로 북쪽은 Dak Nong과 접하고 남쪽은 Binh Duong과 접하고 동쪽은 Lam Dong과 Dong Nai와 접하고 서쪽은 Tay Ninh과 접하고 북서쪽은 캄보디아와 접하고 있습니다.새로운 경제 회랑의 전략적 위치인 빈푹은 동남부, 메콩 삼각주와 중부 고원, 그리고 국제적으로, 특히 캄보디아와 태국과의 경제-문화-사회 교류의 관문입니다.교통은 국도 14호선, 국도 13호선, 국도 14C가 있어 국가의 중요한 지역을 연결합니다.지리적 위치의 이점, 편리한 교통 인프라, 특히 무역, 무역 개발, 관광 및 수출의 허브인 중요한 Hoa Lu 국제 국경 관문 덕분에 빈푹은 동남부에서 투자를 유치하고 경제 개발을 촉진하는 매력적인 지방이 되고 있습니다.

빈푹성은 산업, 농업, 무역-서비스의 세 가지 주요 분야의 개발에 중점을 두고 있습니다.

빈푹성은 투자 유치에 있어 인프라의 중요성을 인지하고 여러 주요 교통 프로젝트를 시행해 왔습니다. 특히 호찌민시-투저우못-촌탄 고속도로와 지아응이아-촌탄 고속도로 건설이 가속화되어 지역 간 빠른 연결성을 확보하고 있습니다. DT741, DT751, DT752, DT754, DT755B 지방 도로는 빈푹성과 인근 성 및 도시 간 무역을 연결하는 대외 교통로로서 중요한 역할을 수행하는 동시에 호아르-촌탄-동푸를 연결하는 건항 및 물류 센터 건설을 촉진하고 있습니다.

쉬안남

출처: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202505/dong-nai-binh-phuoc-trong-dong-chay-lich-su-b4f209b/