호반하 성 인민위원회 부위원장이 회의에서 마무리 연설을 했습니다. 사진: Pham Tung |
건설부에 따르면, 현재 이 지방에는 군에서 관리하는 군 도로가 1,700km가 넘습니다. 지방도로는 기본적으로 계획에 따라 투자됩니다. 반면, 빈푹 성과 동나이성을 합치면 동나이성의 지방 도로 길이는 약 4,700km에 불과합니다.
2단계 지방 정부 모델을 구현하기 위해 지구 단위를 해체할 때 도내 지구 도로 관리를 분산화하는 계획과 관련하여 건설부는 다음을 포함한 3가지 분산화 계획을 제안했습니다.
옵션 1은 지방 차원에서 모든 지방 도로를 관리합니다.
옵션 2: 지방 수준에서는 두 개 이상의 자치구를 통과하는 지구 도로를 관리하고, 자치구 수준에서는 해당 자치구 내부를 통과하는 지구 도로를 관리합니다.
옵션 3: 성은 구역 도로를 관리하지 않고, 면은 면을 통과하는 구역 도로를 관리하며, 면의 행정 경계에 따라 구분합니다.
건설부는 위의 옵션들의 장단점을 분석한 결과, 지방분권화 강화와 지방자치단체에 대한 권한 위임이라는 전반적인 정책과 일관되기 때문에 옵션 3을 시행할 것을 제안했습니다. 지방자치단체는 해당 지역 도로에서 발생하는 문제를 적극적으로 관리하고 처리합니다. 각 자치구가 관리하는 도로의 길이는 크지 않습니다.
회의를 마치며, 호반하 성 인민위원회 부위원장은 3번 옵션이 가장 합리적인 옵션이라고 평가했습니다. 그러나 가장 적합한 계획을 합의하기 위해 각 구는 위에 언급된 세 가지 계획 중에서 가장 적합한 계획을 검토, 평가하고 선택한 후, 종합을 위해 건설부에 보내고, 도인민위원회에 보고서를 작성해야 합니다. 지방자치단체는 행정구역 정부를 해체하고 2단계 지방정부 모델을 시행한 이후의 관리업무에 가장 적합하고 유리한 방향으로 새로운 옵션을 연구하고 제안할 수 있습니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/dong-nai-du-kien-giao-cap-xa-quan-ly-cac-tuyen-duong-huyen-d835047/
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