국경 지역의 불법 모래 채굴 터널 침입

(LĐ 온라인) - 람동 신문 기자들이 수일간 감시와 침입을 한 끝에 바오록시와 바오람구의 국경 지역에서 불법 모래 채굴 구덩이의 만연한 활동을 조사했습니다.

7월 28일 오후 일찍, 트럭 3대가 동시에 모래장에 들어왔습니다.

밤이 되면 펌프와 굴삭기 소리가 숲 한구석에 울려 퍼집니다. 굴삭기의 커다란 양동이가 땅속 깊이 파고들어 모래를 끊임없이 물을 퍼올리는 선별대까지 운반합니다. 굴삭기 불빛이 나타났다 사라지기를 반복하며, 점점 쌓여가는 모래 더미 위로 밝은 영역이 펼쳐집니다.

여러 날 동안 감시를 한 후, 7월 26일 오후 7시, 저는 록탄 사(바오람 구)의 아카시아 언덕 한가운데에 위치한 불법 모래 채굴 터널에 들어가기로 결심했습니다.

7월 23일 정오, 4명의 굴착기가 3번 감시탑에 동시에 모였습니다.

발각되지 않으려고 오토바이 라이트를 끄고 쏟아지는 빗속에서 모래 구덩이 입구 근처 가파른 경사지를 더듬어 올라갔다. 오토바이를 덤불에 숨긴 후, 조심스럽게 모래 구덩이 입구로 다가갔다. 며칠 동안 그 광경을 지켜본 나는 재빨리 모래 구덩이 안쪽 언덕으로 이어지는 길로 향했다.

길은 자갈길과 진흙, 빗물로 가득했고, 내 부츠는 종종 너무 깊어서 발을 들 수조차 없었다. 짙은 파란색 비옷을 입고 언덕의 양치식물과 바위투성이 노두에 섞여 들어가니 조금 더 안심이 되었다.

7월 25일 촬영한 불법 모래 채굴 터널의 전경

그의 등에 멘 검은색 배낭에는 오늘 오후에 서둘러 산 빵이 들어 있었는데, 밤새도록 매복 공격을 해야 할 경우를 대비해 배고픔을 달래려고 넣은 것이었고, 레인코트 주머니에는 그가 전날 숨겨둔 덤불을 치우기 위해 조심스럽게 감싼 칼이 들어 있었으며, 또한 어느 정도는…자기 방어용이기도 했다.

언덕 꼭대기에 도착하자마자 엔진 소리와 굴삭기 소리가 울려 퍼졌습니다. 멀리서 굴삭기 헤드라이트 불빛이 스쳐 지나가자 저는 재빨리 바닥에 드러누웠습니다. 잠시 적응하고 눈이 어둠에 익숙해지도록 한 후, 고사리 덤불 옆 자리를 골라 사진을 찍기 시작했습니다. 비 때문에 화면이 계속 젖어 흐릿해져서, 가지고 온 수건으로 재빨리 닦고 작업을 계속했습니다.

7월 22일 트럭이 모래장으로 들어가고 있다.

이때, 내 앞 모래톱 아래 약 10미터 지점, 전날 대나무 덤불 아래 숨겨져 있던 경비초소를 발견하고 2호 오두막으로 번호를 매겼던 곳에서, 큰 바위 뒤에 숨은 빨간 굴삭기가 흙, 돌, 모래가 섞인 혼합물을 퍼 올려 체에 붓기 위해 양동이를 계속 뻗고 있었다. 고성능 엔진은 또한 체 표면에 물을 계속 뿜어 모래를 분리했다. 또 다른 노란색 굴삭기는 깨끗이 걸러진 모래를 퍼 올려 그 옆에 쌓아 올렸다.

제가 숨어 있던 곳에서 약 20미터 떨어진 오른쪽 구석, 아카시아 나무 줄 뒤에 숨겨진 오두막이 있었는데, 제가 오두막 3이라고 번호를 매긴 곳에는 노란색 굴삭기 두 대와 모래 펌핑 및 선별 기계가 비슷하게 작동하고 있었습니다. 굴삭기의 불빛이 굴착기 방향으로 회전하며 모래톱 전체를 앞뒤로 휩쓸고 지나갔습니다. 간헐적인 천둥소리와 함께 번개가 하늘 한쪽 구석을 비추기도 했습니다.

밤새도록 작업을 한 후, 굴착기 운전자들은 7월 25일 아침에 은신처로 돌아왔습니다.

모래 채취장에서 5시간 동안 굴삭기 4대와 모래 펌핑 및 선별기 2대가 쉬지 않고 쉴 새 없이 작동했습니다. 파고, 혼합물을 스크린에 붓고, 씻은 모래를 퍼 올려 쌓는 작업이 반복되었습니다.

가끔씩 밤에 트랙터와 덤프트럭이 모래를 수거하러 오곤 했습니다. 아직 젖어 있는 모래가 담긴 큰 양동이를 급히 트럭에 실어 나르곤 했습니다. 트럭들이 쿵쿵거리는 소리를 내며 제 은신처 옆 가파른 경사지를 오르며 모래를 실어 나르곤 했습니다.

새벽 1시가 다 되어 비가 차갑게 내렸고, 기계의 덜컹거리는 소리가 멈출 기미가 보이지 않는 가운데 모래 터널을 떠나기로 했습니다.

밤새도록 걸러내고 씻은 후, 7월 29일 아침 모래가 큰 더미로 쌓였습니다.

7월 26일 저녁, 저는 텐트를 치기로 했습니다. 그날 오후 친구에게 빌린 1인용 텐트였습니다. 텐트는 모래톱에서 약 100미터 떨어진 언덕 위에 있었습니다. 전날 밤처럼 높은 언덕이라 바람이 휘몰아치며 텐트 위로 비가 쏟아졌지만, 굴삭기와 물 펌프가 모래를 체질하는 소리는 그 소리에 가려지지 않았습니다.

오늘 밤, 모래 광산의 기계 작동도 전날 밤과 같은 순서로 반복되었습니다. 새벽 1시경 기계 소리가 일시적으로 멈췄지만, 새벽 3시부터 다시 작동하여 오전 6시까지 작동했습니다. 그 후 굴삭기들은 감시탑 근처나 아카시아 숲으로 이동하여 몸을 숨겼고, 모래 선별대는 현장에 그대로 남아 있었습니다. 거의 밤새도록 쉬지 않고 작동한 끝에 하얀 모래 더미가 엄청나게 높이 쌓였습니다.

모래 터널 입구를 알아내기 위해 여러 날 동안 지형을 관찰했습니다. 판추찐 거리(바오록시 록티엔구) 끝에서 이 모래 터널을 감싸는 두 갈래 길이 있는데, 이 길은 야적장에서 밀수한 모래를 운반하는 두 주요 경로이기도 합니다. 두 길 모두 가파르고 바위투성이 경사지를 통과해야 합니다.

8월 3일 아침 모래장에 진입하는 차량들

판추찐 거리 끝에서 직진하면 바오록시 록쩌우 사(Loc Chau Commune), 록티엔 구(Loc Tien Ward), 바오럼 구 록탄 사(Loc Tan Commune)의 경계 지역을 나타내는 삼각형 모양의 랜드마크가 보입니다. 이곳은 모래 구덩이와 1번 경비초소로 이어지는 도로의 시작 지점이기도 합니다. 조톤 카올린 회사 쪽으로 좌회전하면 모래 구덩이로 이어지는 높은 경사지를 지나 2번 경비초소를 만나게 됩니다. 3번 경비초소는 모래톱 중앙에 위치하며, 운전자들이 휴식을 취하고, 식사를 하고, 연료를 보충하는 장소이기도 합니다.

이 불법 모래 구덩이에 접근하기 위해 저는 주변의 높은 언덕을 선택했습니다. 언덕에 따라 카메라의 10배 또는 20배 줌 렌즈를 통해 모래 구덩이 한쪽 구석의 활동만 관찰할 수 있었습니다. 어떤 날은 감시 카메라가 한 각도에서 3번 감시탑에 동시에 있는 굴삭기 4대, 트랙터 1대, 그리고 여러 대의 오토바이를 모두 녹화하기도 했습니다.

이 모래 광산의 운영 규칙은 모래 파기와 선별 작업이 주로 야간에, 보통 오후 6시에 시작하여 오전 6시에 끝난다는 것입니다. 모래 운반은 낮과 밤 모두 진행되며, 가장 바쁜 시간은 해질녘입니다.

모래를 실은 무거운 트럭들은 8월 3일 아침 가파른 경사를 오르려고 애썼습니다.

7월 22일과 23일에는 모래톱 채굴 및 운송 활동이 정상적으로 진행되었습니다. 다만, 주말이었기 때문에 운송 차량의 운행 빈도가 낮았습니다.

7월 24일 오후, 모래톱을 감시하며 하루를 보낸 후 언덕 꼭대기에서 큰길로 돌아가는 좁고 좁은 길을 오토바이로 달리던 중, 갑자기 세 명의 젊은이가 저를 가로막았습니다. 정원사처럼 차려입고 낡은 오토바이를 몰고 비옷을 두른 채 부츠만 보이는 그 젊은이들은 저를 의심스러운 눈빛으로 바라보며 오토바이가 가는 방향으로 따라왔습니다.

잠시 달리고 있는데, 반대 방향에서 오토바이를 탄 또 다른 젊은이가 갑자기 뒤돌아 저를 따라왔습니다. 며칠 전 모래톱 입구에 다다랐을 때 그 젊은이를 마주쳤던 기억이 납니다. "투 선생님이 부르셨나요?"라고 물었죠. 그때 저는 애매하게 대답하고 자리를 떴습니다.

7월 29일, Quyet Hao의 마당에서 모래를 실어 나르는 대형 덤프트럭의 클로즈업

이 젊은이를 잃고 싶어서, 판추트린 거리를 운전하던 중 갑자기 방향을 돌린 다음 골목으로 들어가 다른 골목과 도로를 지그재그로 지나 집으로 돌아왔습니다.

7월 25일 아침, 저는 여러 곳에서 모래 구덩이를 관찰하기 위해 돌아왔습니다. 이곳의 모든 활동은 조용했습니다. 모래 구덩이로 이어지는 잠긴 문을 기어 들어가자, 굴착기 몇 대가 감시탑 근처로 끌려가거나 개울가로 숨어드는 것을 보았습니다. 오늘 하루 종일 모든 파기와 모래 운반 작업이 중단되었습니다.

사건이 발견되면 이 모래톱의 활동은 한동안 중단될 것으로 예상되었습니다. 그러나 바로 하루 후인 7월 26일, 마치 아무 일도 없었던 것처럼 이곳의 활동은 정상적으로 재개되어 지금까지 이어지고 있습니다.

7월 26일, 콰이엇 하오 49C 22281 트럭이 바오록시 록손구 토후 거리에 있는 매장으로 모래를 운반하고 있습니다.

모니터링 기간 동안 나는 매일 언덕 꼭대기에 있는 많은 관측 지점을 방문하여 모래톱에 드나드는 차량과 발굴 활동을 촬영하고 사진을 찍었으며, 불법적인 모래 트럭도 많이 모니터링했습니다.

제가 모래톱과 모래 운반 활동을 24시간 내내 모니터링하는 것은 아닙니다. 하지만 제가 하루 중 언제든 이곳에 있을 때마다 모래톱에서 모래 운반 활동을 기록할 수 있습니다. 평균적으로 매일 밤낮으로 모래를 수거하기 위해 온갖 종류의 덤프트럭과 다양한 크기의 트랙터가 10회 이상 모래톱을 드나듭니다.

7월 26일 밤에도 굴삭기와 모래 세척대가 계속 작동했습니다.

모래 터널의 운영 규칙을 이해한 후, 불법 모래를 실은 트럭들이 어디로 가는지 확인하기 위해 그 규칙을 따르기로 했습니다. 제가 촬영을 위해 가장 먼저 숨은 곳은 아카시아 숲 아래 양치식물 덤불이었습니다. 모래 터널 입구에서 불과 15미터 떨어진 곳이었습니다. 며칠 동안 내린 비로 빽빽하고 축축했으며, 모기가 득실거리는 곳이라는 표현이 제 은신처를 설명할 수 있는 전부였습니다.

7월 26일 오후 3시경, 49C 22281과 49C 25076 번호판을 단 덤프트럭 두 대가 모래 터널로 진입했습니다. 두 트럭 모두 앞부분에 '꾸엣 하오(Quyet Hao)'라는 이름이 적혀 있었습니다.

8월 7일, 최소 7대의 굴삭기가 모래톱에 투입되었습니다.

약 30분 후, 두 대의 대형 차량이 언덕을 올라왔고, 멀리서 엔진의 굉음이 들렸습니다. 제가 관찰하는 위치에서 차량이 입구 바로 앞에 멈추는 것을 볼 수 있었습니다. 운전자는 트럭 침대에 올라가 방수포로 덮었고, 침대에 쌓인 모래를 덮었습니다. 알 수 없는 이유로, 방수포로 덮은 후 운전자는 차에서 내려 저에게 다가와 숨었습니다. 저는 숨을 참고 땅에 가까이 누워서 녹화 중이던 휴대폰을 재빨리 껐습니다. 발각될 경우를 대비해 며칠 전에 녹화한 영상을 보관할 수 있도록 하기 위해서였습니다. 1분 후, 저는 천천히 일어나 운전자가 차에 올라타 떠나는 것을 보았습니다. 숨어 있던 곳을 떠나 저는 재빨리 오토바이를 타고 그 차량을 따라갔습니다. 그 후 며칠 동안 저는 다른 많은 차량도 따라갔습니다.

모래 매립지는 바오람구 록탄(Loc Tan) 사에 위치하지만, 모래 운송 경로는 바오록시 록티엔(Loc Tien) 구를 통과합니다. 차량 경로는 일반적으로 모래 매립지에서 판추찐(Phan Chu Trinh) 거리를 거쳐 20번 국도로 이어지며, 매립지의 위치에 따라 차량의 방향이 달라집니다.

구글 지도에서 본 불법 모래 채굴 지역

꾸엣하오 건축자재 매장의 경우, 이 매장의 이름을 딴 차량 3대가 20번 국도를 따라 달랏 방향으로 이동하다가 다이빈 교차로(바오록시 록손구 쩐흥다오 거리)로 진입하여 또후 거리 매장에 모래를 버리는 경우가 잦습니다. 이 차량은 제가 이 모래 매장을 따라가는 동안 모래를 운반하는 빈도가 가장 높은 차량이기도 합니다.

일부 차량은 남쪽 우회도로로 모래를 운반한 다음, 람손 거리(록손 구)로 방향을 틀어 그곳의 건축 자재 매장에 모래를 버립니다. 또는 록탄 사(바오람 구)로 운전해 남풍 건축 자재 매장에 모래를 버립니다. 또는 록남 사(바오람 구)로 운전해 킴틴 건축 자재 매장에 모래를 버립니다.

8월 7일 저녁, 록티엔 구 레풍히우 골목에 있는 볼 암거와 콘크리트 기둥 생산 현장에 트럭이 모래를 쏟고 있다.

또 다른 방법은 모래톱에서 판추찐(Phan Chu Trinh)까지 차량을 이동시킨 후, 판딘풍(Phan Dinh Phung) 거리로 좌회전하여 남프엉 호수(바오록시) 방향으로 이동하여 모래를 모아두는 것입니다. 또는 록푸 마을(바오람구) 방향으로 이동하여 해당 지역 건축 자재 매장에 모래를 버리는 것도 가능합니다. 또한, 록티엔구(2구, 바오록시)에는 여러 곳으로 모래를 운반하는 트랙터와 덤프트럭이 많이 있습니다.

반달 넘게 제 일기에 기록된 내용에는 49C 25076, 49C 25067, 49C 22281 번호판을 단 꾸엣하오의 차량 세 대가 모래 운반장에 무려 40회 이상 드나들었다는 내용이 담겨 있었습니다. 꾸엣하오의 차량은 이 광산 터널 안에서 모래와 기타 자재들을 정기적으로 운반하는 차량이기도 했습니다.

특히, 모래를 수거한 후, 일부 차량은 바오람 지구의 매립지까지 이동하기 위해 약 30~40km를 주행해야 했습니다. 예를 들어, 록탄(Loc Thanh) 마을의 푸옹남(Phuong Nam) 건축 자재점에 모래를 운반하는 차량 49X 8792, 록남(Loc Nam) 마을의 킴틴(Kim Thinh) 건축 자재점에 모래를 운반하는 차량 49H 00588, 록푸(Loc Phu) 마을의 부디에우(Vu Dieu) 건축 자재점에 모래를 운반하는 차량 49C 26080 등이 있습니다.

트랙터는 모래를 운반하는 데 참여하는 활동적인 "군대"이기도 합니다.

또한 판추찐 거리 시작 지점에 있는 모래 저장소로 모래를 운반하는 차량 49C 27109, 막딘치 거리(바오록시 2구)에 있는 훙팟 건축자재점으로 모래를 운반하는 차량 49H 02142, 그리고 다른 번호판을 단 많은 차량이 있습니다.

3월 17일, 람동성 인민위원회 부위원장 보 응옥 히엡(Vo Ngoc Hiep)은 업무 출장 중 이 불법 모래 채굴 지역을 시찰했습니다. 시찰 당시 해당 지역은 바오람(Bao Lam)구와 록탄(Loc Tan)사 당국에 의해 위법 행위로 기록되어 있었습니다. 동시에 규정에 따라 처리하기 위해 추가 검증 및 조사가 진행되었습니다.

성 인민위원회 부위원장은 성 부서와 지부에 바오록시와 바오람구와 신속히 협력하여 이곳에서의 검사를 계속하고 위반 사항을 철저히 처리하라고 지시했습니다.

한 달 후인 4월 18일, 람동신문 기자들이 그 지역을 다시 찾았을 때 모래톱은 한산한 상태였습니다. 그러나 2023년 7월에 다시 방문했을 때, 모래톱은 활기로 가득 차 있었습니다.

8월 7일, 10일 넘게 계속된 비 이후 날씨가 개기 시작해서 굴삭기들이 작업량을 늘리기 위해 현장에 더 많이 투입되었습니다. 차량 운송 빈도도 다른 날보다 높았습니다. 특히 오후 6시 30분부터 8시 30분 사이에는 트랙터 4대와 덤프트럭 6대가 모래를 운반하기 위해 현장에 들어오는 것을 기록했습니다.

그렇다면 이 불법 모래 광산의 주인은 누구이며, 이곳의 운영으로 어떻게 불법적인 이익을 얻었으며, 왜 당국은 람동성 인민위원회 부위원장의 지시에 따라 이 불법 모래 채굴 활동을 조사하고 철저히 처리하지 않았을까요?

조사 결과, 이 불법 모래 채굴 지역은 광물 채굴을 전문으로 하는 한 회사의 소유였습니다. 이후 해당 회사의 면허가 만료되어 채굴이 중단되었습니다. 하지만 이곳에서는 여전히 불법 모래 채굴 활동이 빈번하게 일어나고 있습니다.

마당에서 모래를 운반하는 차량들이 여러 날 동안 하루 중 여러 시간대에 걸쳐 기록되었습니다. 사진은 클립에서 잘라낸 것입니다.

모래밭 옆에 커피밭을 운영하는 주민에 따르면, 현재 KT와 NT라는 두 사람이 모래밭을 운영하고 있다고 합니다. 또 다른 소식통은 이 모래밭의 소유주가 QHH 기업이라고 전했습니다.

모래 야적장에 오는 차량은 보통 현금으로 지불하거나, 건축 자재 매장 주인이 모래 야적장 주인에게 선불로 지불한 후, 차량이 와서 모래를 퍼 올립니다. 대형 덤프트럭은 보통 한 번에 평균 15세제곱미터의 모래를, 소형 덤프트럭은 8~10세제곱미터, 트랙터는 2~3세제곱미터의 모래를 실어 나릅니다.

[임베드]https://www.youtube.com/watch?v=xl9W5nYmcjY[/임베드]

소스 링크: http://baolamdong.vn/phap-luat/202308/dot-nhap-ham-khai-thac-cat-lau-tai-vung-giap-ranh-2dd0467/