국도 14E를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트: 철도 구역 외부 토지 정리 자금 지원

1(3).jpg — 14E 국도를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 빈꾸이(탕빈) 지역의 철도 위에 고가도로를 건설하는 것입니다. 사진: CONG TU

성 인민위원회 위원장은 Thang Binh 지구 인민위원회를 주재하고 보상, 지원 및 재정착 업무를 수행하는 단위를 지휘하여 관련 기관 및 단위와 협력하여 국도 14E 개조 및 업그레이드 프로젝트의 철도 고가도로 구역에서 GPMB 지분 범위를 벗어나 보상 및 부지 정리(GPMB)를 시행하도록 조직하도록 지시했습니다.

현행 규정에 따라 보상 및 부지 정리 계획을 수립하여 관계 당국에 제출하여 평가 및 승인을 받아야 합니다. 승인된 보상 및 부지 정리 계획을 바탕으로, 구는 규정에 따라 가구에 보상 및 부지 정리를 지급하기 위해 지방토지개발기금으로부터 자본금을 지원받는 절차를 마련할 것입니다.

광남성 개발투자기금은 탕빈현 인민위원회 및 관련 부서와 긴밀히 협력하여 토지개발기금으로부터의 자본금 조달에 관한 모든 절차를 완료하고, 지방인민위원회가 법규에 따라 결정하도록 조언합니다.

탕빈현 인민위원회는 광남성 개발투자기금에 완전한 기록과 관련 서류를 제공하여 종합하고 성 인민위원회에 협의할 책임을 맡는다.

성 인민위원회 위원장은 재무부에 관련 기관 및 단위와 협력하여 성 인민위원회가 철도 고가도로 구역의 부지 정리 말뚝 범위를 벗어나 보상 및 부지 정리 작업을 수행할 수 있도록 성 예산(총 시행 비용의 100%)에서 자금을 지원하도록 고려하고 조언하도록 지시했습니다. 이는 유관 기관에서 승인한 보상 및 부지 정리 계획에 따른 것입니다.

2(4).jpg — 시공사가 현재 포장 중인 아스팔트 콘크리트 층 외에도, 국도 14E의 노면은 추가 아스팔트 콘크리트 층으로 보강될 예정입니다. 사진: CONG TU

앞서 2025년 4월 4일, 베트남 도로국은 광남성 인민위원회의 제안에 따라 문서 596호를 발표했습니다. 도로 폭 3.5m에서 5.5m로, 보도를 포함하는 철도 고가도로 진입로의 설계를 조정하는 제안에 대해, 투자자는 조정에 동의하고 설계 변경을 승인했습니다. 프로젝트 관리위원회 4의 컨설팅 부서는 설계 문서를 작성하고, 추가 부지 매입 및 부지 정리 비용 추정치를 포함한 견적을 조정 및 보완하고 있습니다.

자금 조달 제안과 관련하여, 베트남 도로국은 잔금 조정 후 남은 프로젝트 자본금은 약 1,900억 동이라고 밝혔습니다. 이 자본금은 건설부가 승인한 여러 사업(신규 닥미 1 교량 건설 200억 동, 아스팔트 콘크리트층 보강 1,260억 동, 도로 폭 3.5m에서 5.5m로 확장 시 토지 정리 말뚝 추가 정리 200억 동 포함)을 실행하는 데 사용될 것으로 예상됩니다. 따라서 남은 240억 동은 프로젝트의 추가 물량 확보를 위해 비축되어야 합니다.

따라서 이 프로젝트는 광남성이 제안한 부지 정리 지분 외에 부지 정리 예산(약 450억 동)의 균형을 맞출 수 없습니다. 필요한 경우, 베트남 도로국은 광남성이 이 프로젝트를 시행하기 위한 지역 자본 재원의 균형을 맞추는 방안을 모색할 것을 권고합니다.

출처: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-ung-von-giai-phong-mat-bang-ngoai-vach-khu-vuc-duong-sat-3154639.html