꽝응아이-호아이년 고속도로 프로젝트: 공사 진행 속도 높이기

Quang Ngai - Hoai Nhon 고속도로는 길이 88km로 총 투자액은 20.4조 VND 이상이며 Tu Nghia, Nghia Hanh, Mo Duc 지구, Duc Pho 타운(Quang Ngai) 및 Hoai Nhon 타운(Binh Dinh)을 통과합니다. 이 중 꽝응아이를 통과하는 구간은 약 60.3km이며, 2023년 1월 1일에 공사가 시작되었습니다. 원래 계획에 따르면 이 프로젝트는 2026년 중반에 완료될 예정이었지만, 2025년 2월 초 프로젝트 검사에서 팜 민 찐 총리가 속도를 내어 2025년 말까지 완료해 달라고 요청했습니다.

Quang Ngai - Duc Pho 타운의 1번 국도와 Hoai Nhon 고속도로 교차로.

Duc Pho 타운의 3번 터널 건설 현장에서 Deo Ca Ngo 그룹의 Truong Nam 사장은 최근 날씨가 안정되어 건설 부문에서 1,500대의 기계와 장비, 3,850명의 인력을 3교대 4팀으로 투입해 작업하고 있다고 밝혔습니다. 터널 항목 3의 경우, 계약자는 교대근무, 주 7일 24시간 근무를 조직하여 프로젝트 건설 진행을 단축했습니다. "데오 카 그룹은 매일 일정과 쫓기고 있습니다. 야간에 공사가 가능한 모든 항목은 야간에 공사를 진행할 예정입니다. 이는 몇 달간 지속된 비로 인해 지연되었던 공사량을 보충하기 위한 것입니다."라고 응오 쯔엉 남 씨는 말했습니다.

남씨에 따르면 현재 전체 프로젝트의 진행률은 약 59%입니다. 주요 도로 제방 공사는 95% 이상에 도달했습니다. 해당 노선의 배수 공사와 지하도가 완료되었습니다. 쇄석공사, 시멘트 보강석 기초구조, 아스팔트 콘크리트 포장공사는 용량 극대화에 집중하고 있습니다. 교통안전부품의 현장 생산 및 조립이 약 70%에 도달했습니다. 안전 보호를 위해 전체 경로에 약 30km의 울타리가 세워져 있습니다. 교량별로는 77/77개 교량이 교각 및 교각 설치가 완료되었고, 56개 교량이 거더 설치 및 교량 상판 시공 중입니다. 그 중 송베 다리(길이 600m 이상)는 강 위에 걸쳐 있으며, 투응이아 지구와 모득 지구를 연결하며, 현재 교량 상판이 기본적으로 완성된 이 노선에서 가장 큰 다리입니다. 산악터널 3호에 대해서는 현재까지 터널 1호와 2호는 공사가 완료되었으며, 터널 외피를 완성하고 있습니다. 3번 터널은 5,400~6,400m 길이로 굴착 및 보강되었고, 터널 안감은 2,100m 길이로 콘크리트로 타설되었습니다.

XL01 패키지(데오 카 그룹) 사령관인 Tran Van Chi는 날씨가 좋아 부대가 기계와 장비를 늘려 건설 진척을 가속화했다고 말했습니다. 건설 부문은 2025년 5월 전체 도로 노반을 완공하고, 2025년 6월 쇄석 고르기, 2025년 7월 시멘트 보강 석재 기초 구조물, 2025년 8월 아스팔트 콘크리트 포장, 2025년 9월 교통 안전 시스템 완공, 그리고 2025년 10월 XL01 패키지의 기본 공사를 완료하기로 결정했습니다. 쩐 반 치(Tran Van Chi) 씨는 "건설 가속화는 국민의 삶에 확실히 영향을 미칠 것입니다. 건설 부문은 정부와 국민이 이 가속화된 건설을 지지하여 프로젝트의 전반적인 진전을 보장해 주기를 바랍니다."라고 말했습니다. XL02 패키지에 대해 XL02 패키지 사령관(Deo Ca 그룹) Tran Dai Xuan은 이것이 건설의 정점 단계이며, 부대는 최대한의 노동력과 기계를 동원하여 진행 속도를 높이고 있으며, 2025년 5월까지 기초 작업을 완료하고 2025년 10월까지 패키지를 완료하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

2025년 3월 초, 쩐 푸옥 히엔(Tran Phuoc Hien) 성 인민위원회 부위원장은 광응아이-호아이년 고속도로 건설과 관련된 단위 및 지방 자치 단체와 회의를 주재하여 토지 및 자재 광산의 일부 위치에 대한 투자자 및 계약자의 권고안을 해결했습니다. 성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 성의 지방, 부서 및 지부에 2025년 3월까지 권고안을 해결하는 데 집중할 것을 요청했습니다. 구체적으로는 한 푸옥(Nghia Hanh) 사의 꽝응아이-호아이년 고속도로 휴게소 건설 지역과 남은 토지 및 추가 구역의 위치입니다. 또한, 성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔은 투자자에게 건설 중 영향을 받은 도로와 운하의 토지를 복구하도록 계약자에게 지시할 것을 요청했습니다. 건축 프로젝트로 인해 사람들의 건축적 특성에 영향을 미치는 주택 균열 사례를 해결합니다.

응이아한 지구를 통과하는 624C 지방도로 고가도로 건설.

건설 자재와 관련하여, 건설 부 제2사업관리위원회 부국장인 Cao Viet Hung은 광응아이성을 통과하는 광응아이-호아이년 고속도로 건설에 필요한 총 토사량이 약 1,000만 입방미터라고 밝혔습니다. 돌 약 2,000m3 모래는 약 741,000 입방미터입니다. 지금까지 820만 입방미터의 토지가 허가되었으며, 약 180만 입방미터가 부족합니다. 석재도 약 1,000m3가 부족합니다. 모래는 기본적으로 보장됩니다. Cao Viet Hung 씨는 "최근 광응아이성이 추가 부지와 채석장을 제공하여 계약자들이 진행 상황에 맞춰 공사를 서두를 수 있는 여건이 조성되었고, 프로젝트는 2025년 말까지 완료될 예정입니다."라고 말했습니다.

헝 씨는 계약자들에게 자재를 운반하는 차량이 지나가는 도로를 청소하고 정기적으로 물을 뿌리기 위해 직원을 배치하라고 지시했다고 덧붙였습니다. 동시에 학교와 전통시장에는 교통통제 계획을 시행합니다. 주거 지역 근처에서는 야간 공사를 제한하세요. 프로젝트 관리 위원회 2는 지역 주민들이 홍보를 강화하고, 사람들의 공감대를 형성하며, 프로젝트 진행을 가속화할 수 있는 여건을 조성하기를 바랍니다. 과잉 자재 저장 문제와 관련하여, 프로젝트 관리 위원회 2는 지방 정부가 계약자에게 허가를 부여하는 데 있어 더 유리한 조건을 만들어 원활한 공사가 보장되기를 바랍니다.

꽝응아이-호아이년 고속도로의 토아강 지선에 있는 고가도로의 거더가 완성되었습니다.

현장 관련 문제 해결에 대해 논의하면서, 지방 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 Ngo Van Dung 위원장은 총 16곳에 문제가 있었지만 지금까지 11곳이 해결되었다고 말했습니다. 5개의 직책이 아직 제거 중입니다. 이 프로젝트의 총 조정 및 보완 면적은 약 24헥타르입니다. 현재 서류 작성이 완료되었으며 보상 계획은 승인을 위해 제출 중입니다. 휴게소 건설 면적은 약 12헥타르로 가구당 7.49헥타르가 건립됐습니다. 응오 반 둥(Ngo Van Dung) 씨는 "경영위원회는 발생 지역의 부지 정리 진행을 가속화하고 2025년 말까지 광응아이-호아이년 고속도로 프로젝트를 완공하는 데 기여하기 위해 자원의 우선순위를 정하는 데 주력하고 있습니다."라고 강조했습니다.

기사 및 사진: 두 개의 봄

출처: https://baoquangngai.vn/kinh-te/202503/du-an-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-day-nhanh-tien-do-thi-cong-5c91ab1/