벤탄-탐르엉 지하철은 1,700일간의 공사 끝에 완공되어 운영을 시작할 예정입니다.

호치민시 건설국 도시철도 관리부 부장인 쩐 보 아인 민(Tran Vo Anh Minh) 씨는 벤탄-탐르엉 지하철 2호선의 부지 정리 작업이 완료되었으며, 각 부서는 지하철역이 건설될 지역의 전기 및 수도 인프라를 이전하기 위한 마지막 단계에 들어섰다고 밝혔습니다.

투자자의 목표는 시작일 전에 계약자에게 인계할 수 있도록 완벽하게 깨끗한 현장을 만드는 것입니다.

민 씨는 벤탄-탐르엉 지하철 2호선은 2026년 4월에 공사가 시작될 예정이라고 밝혔습니다. 총 공사 기간은 57개월이며, 2030년 12월에 공식 운영을 시작할 예정입니다.

공식 운행에 앞서, 이 열차는 2030년 9월부터 3개월간 시범 운행을 거칠 예정이다.

이 프로젝트의 주요 이정표는 투자자에 의해 구체적으로 설명되었습니다. 따라서 EPC 패키지 입찰은 2026년 3월까지 완료될 예정입니다.

터널 공사는 2029년 4월까지 완료될 예정이며, 건설 및 시스템은 2030년 4월까지 완료될 예정입니다.

지하철 2호선 벤탄-탐르엉은 총 62.17km 구간에 42개 역이 있습니다. 총 투자금은 약 54조 VND이며, 1단계 사업은 2019년에 시작되었습니다.

1단계는 벤탄-탄빈-탐르엉 차량기지에서 시작하는 노선에 투자되며, 총 길이는 11.68km이고, 지하철역 9개와 고가역 2개를 포함해 총 11개 역이 있습니다.

확장 단계에는 벤탄-투티엠 동쪽 방향(길이 5.89km), 탄빈-안스엉 버스 정류장-호크몬-푸꾸엉 다리-빈미디포 북쪽 방향(길이 28.93km)이 포함됩니다.

Hoc Mon - Cu Chi - Phuoc Hiep Depot 지선의 길이는 16.25km입니다.

Tham Luong Depot은 지하철 2호선 Ben Thanh - Tham Luong과 지하철 6호선이 공유하게 됩니다.

지하철 2호선 벤탄-탐르엉 구간은 57개월 안에 공사를 완료하고 2030년 12월에 운행을 개시하는 것을 목표로 합니다. (출처: 호치민시 건설국)

이 지하철 노선은 최대 운행 속도 90/80km/h, 완전 자동 운행으로 설계되었습니다. 1단계에서는 3량 편성으로 구성된 14대의 열차가 개발될 예정입니다.

투자자의 계산에 따르면, 1단계 구간인 벤탄-탐르엉 지하철 2호선의 예상 일일 승객 수는 초기 운행 기간 동안 22만 7천 명입니다. 출퇴근 시간대에는 이 노선을 이용하는 승객 수가 시간당 약 11,856명입니다.

호치민시 건설국 응우옌 빈 또안 부국장에 따르면, 합병 후 호치민시의 도시철도망은 총 1,012km에 달합니다. 이 중 구 호치민시 지역에는 12개 노선이 있으며, 총 길이는 약 582km입니다.

빈즈엉 지역(구)에는 길이가 약 305km인 12개 노선이 있고, 바리아붕따우(구)에는 길이가 125km인 3개 노선이 있습니다.

또한, 총리는 약 42km 길이의 투티엠-롱탄 철도 노선을 호치민시 인민위원회에 관리 기관으로 배정하는 것을 고려하고 있으며, 호치민시와 동나이 성의 도시 철도 계획에 추가될 예정입니다.

지하철 2호선 벤탄-탐르엉은 9개의 지하철역이 있는 인구 밀집 지역을 통과합니다.

결의안 188호의 특별 메커니즘 도입 이후, 지하철 사업의 투자 절차 진행 기간이 크게 단축되었습니다. 지하철 2호선 건설 컨설팅 업체 선정은 기존 국제 입찰 방식 대비 최소 12개월 이상 단축되었습니다. 특히, 투자 정책 수립, 평가, 결정 단계가 3~5년에서 12개월로 단축되었고, 타당성 조사 보고서도 즉시 작성되었습니다.

호치민 시는 벤탄-탐르엉 지하철 2호선 공사를 시작한 후, 2027년까지 보상, 지원, 재정착 공사를 완료하고, 2027년 말부터 9개 노선의 공사를 동시에 시작하여 2035년까지 355km를 완공할 계획입니다.

2035년까지 도시철도는 대중교통을 통한 사람들의 여행 수요의 30~40%를 충족하는 데 기여할 것입니다.

2045년 이후에는 이 비율이 40~50%가 되어 도시 철도망 체계를 '백본'으로 하는 현대적인 도시 교통 인프라 체계 형성에 기여하여 교통 체증을 줄이고 녹색, 지속 가능한 현대적인 도시 지역을 개발하는 데 기여할 것입니다.

현재 많은 민간 기업 투자자들이 호치민시 도시철도 시스템 투자에 적극적으로 참여하고 있습니다. 빈그룹(Vingroup) 은 호치민시 중심부와 깐저(Can Gio) 지구를 연결하는 도시철도에 투자했고, 쯔엉하이(Truong Hai)와 현대로템(Hyundai Rotem)은 지하철 2호선, 벤탄-탐르엉(Ben Thanh-Tham Luong) 구간, 벤탄-투티엠(Thu Thiem) 구간, 투티엠-롱탄(Thu Thiem-Long Thanh) 구간에 투자 및 건설에 참여했습니다. 또한 소비코 그룹(Sovico Group)은 혹몬(Hoc Mon)과 냐베(Nha Be)를 연결하는 도시철도 4호선을 개발하고 있습니다.

출처: https://baolangson.vn/du-kien-metro-ben-thanh-tham-luong-hoan-thanh-van-hanh-sau-1-700-ngay-thi-cong-5062883.html