라오까이-빈옌 500kV 송전선, "햇볕 이겨내고 비도 이겨내" 안전 시공

제조 및 설치

128개의 강철 기둥 위치를 생산하는 책임을 맡고 있는 Viet Vuong Joint Stock Company는 모든 단계에서 진행 속도를 높이고 있습니다.

회사 부사장이자 강철 기둥 제조 공장 이사인 응웬 홍 탕(Nguyen Hong Thang) 씨는 우기가 시작되어 운송 및 설치가 어려워지고 있기 때문에 총 중량 14,500톤의 강철 기둥 128개(V형 강철 기둥 52개와 파이프 기둥 76개 포함)를 생산하는 작업을 3교대 4개 작업반으로 24시간 가동하여 최대한 빨리 시공 및 설치 측에 인계하고 있다고 밝혔습니다.

Viet Vuong Joint Stock Company의 부사장 Nguyen Hong Thang씨.

라오까이 -빈옌 500kV 송전선 프로젝트에서는 강철 기둥 제작과 시공 작업이 하나의 패키지로 통합되어 강철 기둥 공급업체와 시공 계약자 간의 협력이 더욱 긴밀하고 원활해져 공사가 신속하게 진행될 수 있었습니다.

Viet A Group Joint Stock Company와 Viet Vuong Joint Stock Company의 합작 투자 회사가 128개 기둥 포지션의 건설 및 설치에 대한 입찰에서 승리했습니다.

Thang 씨는 제조 및 시공 부서가 매우 잘 협력하여 기둥 설치에 필요한 자재와 구성품이 제작이 완료되자마자 기초 현장에 직접 전달되어 다른 프로젝트에서 발생했던 "기둥이 기초를 기다리는" 또는 "기초가 기둥을 기다리는" 상황을 피할 수 있었다고 말했습니다.

Viet Vuong Joint Stock Company에서 강철 기둥을 제조합니다.

또한 프로젝트 진행이 매우 시급한 어려운 현실을 고려하여, 프로젝트의 주요 경로가 홍수와 산사태 위험이 있는 북부 지역의 연례 우기에 맞춰져 있기 때문에, 계약 체결을 미루지 않고 처음부터 신뢰할 수 있는 자재 공급업체를 적극적으로 물색했습니다. 여러 지역에서 생산을 확대하면서 인력 확보에 어려움을 겪고 있지만, 회사는 관련 작업을 조기에 완료하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

"운송 유닛은 건설 현장의 요구사항을 이해하는 장기적인 파트너로서 생산과 설치 간의 효과적인 조율을 지원합니다. 모든 기둥은 6월 20일 이전에 공장에서 완성될 것으로 예상됩니다."라고 Thang 씨는 말했습니다.

철근 기둥 생산 가속화

라오까이-빈옌 500kV 송전선 프로젝트 입찰 패키지 4건(송전선 입찰 패키지 3건과 500kV 변전소 확장 입찰 패키지 1건 포함)에 참여한 전기건설기계주식회사 4의 부 반 남 이사는 500kV 빈옌 500kV 변전소 확장 입찰 패키지 4건과 5건의 모든 철근 인계가 완료되었다고 밝혔습니다. 2건과 9건의 입찰 패키지 또한 6월 초순까지 완료될 수 있도록 신속하게 인계될 예정입니다.

4. 전기건설기계 주식회사의 강철 기둥 생산.

총 물량이 약 8,500톤인 철근 기둥을 생산하는 전기건설기계 주식회사 4는 예정보다 20~25일 앞당겨 6월 24일에 마지막 선적을 완료할 것으로 예상됩니다.

500kV 라오까이-빈옌 송전선 프로젝트 역시 베트남전력공사(EVN)가 강관 전주를 활용한 프로젝트 중 하나로, 고도의 기술력과 엄격한 공정 관리가 요구됩니다. 따라서 EVN은 모든 인력을 3교대, 4교대로 투입하여 원활한 진행을 보장해야 했습니다. 특히 자재 수입에 많은 어려움이 있었음에도 불구하고, EVN은 원활한 진행을 위해 모든 인력을 투입해야 했습니다.

부 반 남, 전기 건설 및 무역 기계 주식회사 이사 4.

남 씨에 따르면, 강관 앵커 기둥을 처음 적용했을 때 설계 및 제조 과정에서 문제가 발생했습니다. 하지만 회사는 투자자 및 설계 부서와 긴밀히 협력하여 문제를 해결하고 기술 요건을 충족했습니다.

Nam 씨는 "3번 회로 등 이전 송전 프로젝트에서 얻은 경험과 장비 및 기계에 200억 VND 이상을 투자한 경험을 바탕으로 회사는 자원 면에서 적극적이며 프로젝트 요구 사항을 충족할 준비가 되어 있습니다."라고 말하며, 이 사업부는 미래 프로젝트의 요구 사항을 충족할 수 있는 역량을 향상시키기 위해 투자를 계속하고 있다고 덧붙였습니다.

본 사업단이 제작을 맡은 라오까이-빈옌 500kV 송전선로 프로젝트의 철제 기둥 높이는 500kV 3호선의 145m 기둥이나 하우강 건너편의 150m 기둥과 비교하면, 111m로 기업체에 납품하기 어려운 수준이며, 평균 95m 수준입니다.

전력 건설 회사 4(PCC4)의 부이 꽝 칸(Bui Quang Canh) 이사는 강철 전봇대 공급업체들의 적극적인 참여, 진행 상황 준수, 그리고 예정보다 앞당겨진 노력이 "매우 중요하다"고 말했습니다. 특히, 전체 노선의 다른 공사 패키지보다 한 달 이상 늦게 2호 패키지를 수주한 PCC4에게는 더욱 그렇습니다.

뿐만 아니라, 단단한 암석이 있는 곳이 10곳 이상이며, 83~84번 지점은 동굴 지역에 위치하여 경로를 변경/교정해야 합니다. 경로 직선화 작업은 5월 25일에 완료되었으므로, 6월 10일까지 기둥 기초 공사를 완료하기 위해서는 보상, 부지 정리 및 건설 작업이 매우 시급할 것으로 예상됩니다.

PCC4는 수십 년간 송전선 건설 경험을 바탕으로 계약 체결 직후부터 공사의 핵심 3개월이 6월부터 8월까지라는 점을 인지하고 있었습니다. 이 기간은 북부 지역의 우기로 예측 불가능한 상황이 빈번하게 발생하기 때문입니다. 따라서 다른 송전 프로젝트들이 있지만, 라오까이-빈옌 500kV 송전선 프로젝트가 진척을 위해 최우선 과제로 결정되었습니다. 특히 운송을 원활하게 하기 위해 PCC4는 중부 지역의 특수 운송 차량을 활용하여 이 프로젝트의 최고 진척률을 달성했습니다.

모든 계획에 적극적으로 임하고 안전을 우선시하십시오.

EVN이 프로젝트 관리 및 시행을 담당하는 전력사업관리위원회 1의 도꽝카이 부국장은 5월 말까지 236개 지점에서 콘크리트 기초 타설이 완료되었고, 156개 지점에서 공사가 진행 중이라고 밝혔습니다. 모든 기초 콘크리트 작업은 6월 초까지 완료될 것으로 예상됩니다.

"지연을 방지하기 위해 시공업체에 기둥을 세우고 기초 공사와 평행하게 전선을 연결하도록 요구하고 있습니다. 25개소는 기둥 설치를 완료했고, 36개소는 공사 중입니다. 나머지 시설들도 기둥을 제때 기초로 운반하기 위해 속도를 내고 있습니다."라고 카이 씨는 말했습니다.

도 광 카이(Do Quang Khai), 전력 프로젝트 관리 위원회 부국장 1.

라오까이, 옌바이, 푸토 , 빈푹 성 당국은 468개 기초 공사 장소를 모두 위원회와 시공사에 인계했습니다. 옌바이 성에서만 90개 중 86개소가 인계되었으며, 5월 말과 6월 초까지 보상이 완료되고 주민들에게 대금이 지급되며, 철조망 설치 부지가 확보될 것으로 예상됩니다.

이 프로젝트의 가장 큰 어려움은 우기 날씨로 여겨집니다. 미끄러운 도로와 산사태로 인해 자재 운반 및 기초 공사가 지연되고 있습니다.

카이 씨는 "우리는 계약자들에게 비가 내린 직후에 즉시 공사를 진행하기 위한 조치를 적극적으로 취하도록 지시했습니다. 즉, 물을 퍼내고, 진흙을 준설하고, 특수 차량을 이용해 자재를 기초까지 운반하라는 지시입니다."라고 말했습니다.

카이 씨에 따르면, 공사는 1번부터 10번까지 순차적으로 진행될 수 없으며, 가능한 모든 위치에서 진행되어야 합니다. 이사회는 진행 과정의 "중요 경로"를 파악하고, 시공사에게 대기 시간 낭비를 방지하기 위해 편리한 위치에서 생산 및 조립을 우선시하도록 지시했습니다.

완공까지 앞으로 2개월 남짓 남았지만, 특히 전신주 설치와 전선 인출의 정점이 북부의 우기와 홍수철과 겹치기 때문에 매우 시급한 문제입니다. 전력 프로젝트 관리 위원회 1 부국장(및 라오까이-빈옌 500kV 송전선 프로젝트 집행위원회 위원장)인 도광카이(Do Quang Khai) 씨는 송전선 공사는 "절대적인 안전"을 보장해야 한다고 말했습니다.

투자자는 계약자들에게 특히 프로젝트 내 산사태 위험이 있는 지역에 대한 우기에 대비한 안전 계획을 수립해 달라고 요청했습니다.

출처: https://baodautu.vn/duong-day-500kv-lao-cai---vinh-yen-doc-suc-vuot-nang-thang-mua-thi-cong-an-toan-d298592.html