철도는 기차 승객을 유치하기 위해 더 많은 기술을 추가했습니다.

승무원 같은 직원을 선택하세요

다낭에서 하노이 로 SE20 열차를 타고 돌아온 마이짱(푹디엔, 박뚜리엠 군) 씨는 일을 마치고 예상보다 일찍 집에 돌아갈 수 있게 되어서 열차를 타기로 했다고 말했습니다.

"기차가 얼마나 아름다운지 보고 놀랐어요. 가끔 객차를 걷다 보면 마치 국제선처럼 승무원들이 외국인 승객들과 소통하는 모습을 볼 수 있었어요."라고 트랑 씨는 말했다.

엄선된 직원과 별도의 유니폼을 갖춘 고품질 열차 SE19/SE20.

하노이 철도 운송 주식회사의 영업부 부장인 후인 테 썬 씨는 이러한 변화에 대해 설명하면서 이것이 개조된 열차 차량이며 SE19/SE20 열차에서 시험 운행 중이라고 말했습니다.

"선정된 차량들은 모두 2018년에서 2019년 사이에 새로 제작된 우수한 품질의 차량들이며, 추가 정비를 위해 작업장으로 옮겨졌습니다. 서비스 직원은 기관사, 직원, 경비원 중에서 다시 선정되었는데, 모두 외모가 훌륭하고, 숙련되고, 경험이 풍부하며, 영어로 소통할 수 있어야 합니다."라고 손 씨는 말했습니다.

SE19/SE20 열차 기관장인 응우옌 득 반 씨는 기관장을 포함한 직원 채용 기준이 매우 엄격하다고 밝혔습니다. 채용 대상자는 외모가 뛰어나야 하며, 남성은 1m62 이상, 여성은 1m55 이상이어야 하고, 45세 이하여야 하며, 경력과 우수한 업무 능력을 갖춰야 합니다.

"저희는 여전히 이전과 같은 업무를 수행하지만, 더 높은 요건을 갖추고 더욱 꼼꼼한 작업 절차를 따릅니다. 선박은 항상 깨끗해야 하며, 선박 냄새가 나지 않아야 합니다. 40분마다 직원들이 품질 평가표를 점검하고 수집합니다."라고 반 씨는 말하며, 압박감은 더 커졌지만 수입은 약 20~30% 증가했다고 덧붙였습니다.

한편, 북부 철도 운송 지점(사이공 철도 운송 주식회사)에서는 기차표와 호텔을 포함한 저렴한 광빈 여행 상품을 적극적으로 광고하고 있습니다.

"이것은 새로운 관광 상품이 아닙니다. 저희는 여름 성수기 동안 여행사와 협력하여 투어를 제공함으로써 높은 효율성을 달성해 왔습니다. 하지만 비수기에는 리조트와 직접 협력하여 객실 요금과 식음료 서비스 비용을 최대한 절감합니다.

회사 관계자는 "저희는 저렴하고 매력적인 콤보 또는 패키지 투어 상품을 제공하기 위해 철도청의 기차표 할인 정책을 적용하고 있습니다."라고 말하며, 주말에는 리조트 숙박과 왕복 기차표를 결합한 상품이 1인당 300만 VND 이하에 판매된다고 덧붙였다.

손 씨는 비수기의 새로운 관광 상품과 서비스에 대해 공유하면서, 설날이나 여름과 같은 성수기에는 베트남 관광객이 많지만, 주로 저렴한 티켓을 찾는 고객이라고 말했습니다.

한편, 10월부터 내년 1분기 말까지는 해외 여행객 성수기로, 많은 사람들이 기차를 체험하고 싶어 합니다. 이 시기에 기차를 이용하는 베트남 여행객 또한 기차를 체험하고 싶어 하며, 더 높은 비용을 지불할 의향이 있습니다. 본 부서의 목표는 바로 이러한 고객층을 공략하는 것입니다.

손 씨는 고품질 SE19/SE20 열차를 50억 VND 이하로 제작하는 데 드는 비용을 공개하면서, 비수기 동안 열차를 가득 채울 수 있을 것으로 기대하는 것 외에도(약 300명의 승객), 철도 여객 운송에 대한 더 나은 브랜드와 이미지를 점차 구축하는 데 기여할 것이라고 말했습니다.

나만의 기차를 만들고, 요청에 따라 파티를 디자인하세요

고품질 침대 열차 SE19/SE20 하노이-다낭.

손 씨는 고품질의 열차를 만드는 것뿐만 아니라, 고객의 요청에 따라 노선, 차량, 음식 서비스 등을 갖춘 자체 열차를 개발한다고 말했습니다.

최근 철도청은 호치민시에서 북부 라오까이까지 이동하는 외국인 관광객을 위해 각 역에 정차하여 관광을 즐길 수 있는 열차를 운행했습니다. 열차에서는 뷔페가 제공되었으며, 관광청의 요청에 따라 메뉴도 변경되었습니다.

베트남 고객을 위해, 철도는 직원들의 여름 성수기를 피해 기차 여행을 계획하거나, 기차로 행사, 세미나, 컨퍼런스를 개최해야 하는 부서를 대상으로 합니다. 철도는 전체 열차 전세(Charter), 전체 객차 우대 가격 제공, 역 픽업 서비스 지원, 기차 내 파티 개최 등 다양한 서비스를 제공합니다.

손 씨는 "이 양식을 사용하면 개별 고객을 태우거나 열차가 만차가 될 걱정 없이 계약 체결 후 바로 수익을 확인할 수 있습니다."라고 말하며, "일반 여행객의 경우 철도는 장거리 저비용 항공사나 단거리 고속도로와 경쟁하기 어렵습니다. 따라서 철도는 기차를 경험하고 싶어 하는 관광객을 타깃으로 변화하고 있습니다."라고 덧붙였습니다.

이러한 방향은 초기에는 성과를 거두었습니다. 2023년 첫 8개월 동안 열차 승객 수는 8억 3,800만 명으로, 2022년 동기 대비 약 168% 증가했습니다. 이 중 SE19/SE20 열차는 17만 명 이상의 승객을 수송했으며, 940억 VND 이상의 매출을 기록했습니다. 하노이-동호이, 하노이-다낭, 하노이-나트랑 노선을 운행하는 12개 전세 열차는 약 5,000명의 관광객을 수송하여 65억 VND 이상의 매출을 올렸습니다.

사이공 철도 운송 주식회사 관계자는 호찌민시, 동나이성, 닌투언성, 카인호아성, 푸옌성, 빈딘성, 다낭성 등 7개 성·시 관광협회의 관광 활성화 프로그램에 참여하는 여행사를 대상으로 단체 여행객을 위한 티켓 할인 프로그램을 시행하고 있다고 밝혔습니다. 특히 9월 2일 연휴 성수기 이후 연말까지 비수기에는 승객 수, 열차 여행 날짜, 이동 거리에 따라 티켓 가격이 최대 30%까지 할인됩니다.

2023년 1~9월에는 2022년 대비 125.6% 증가한 210만 명을 돌파하고, 매출은 9,550억 VND를 넘어설 것으로 예상됩니다.

호앙탄 교통무역서비스 주식회사의 황 응옥 탄 이사는 2016년부터 철도청과 협력하여 하노이-다낭 노선의 로터스 열차 SE19/SE20 객차에 VIP 관광 열차 티켓 서비스를 제공해 왔다고 밝혔습니다. 주요 대상 고객은 베트남 열차를 경험하는 외국인 관광객입니다. 로터스 열차 한 대당 승객 수는 약 110~160명이며, 팬데믹 이전 대비 10~15% 증가했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm