미국 대사 출신으로 중국 외교부 장관에 임명된 친강은 대규모 인구와 "공동 번영"을 특징으로 하는 "중국식 현대화"가 "전례 없는 성장 잠재력과 시장 수요"를 창출할 것이라고 말했습니다.
중국 외교부 의 성명에서는 테슬라 CEO 일론 머스크와 베이징 고위 관리들 간의 논의에 대한 자세한 내용은 제공하지 않았지만, 친강의 말을 인용해 중국 본토의 전기 자동차 시장은 "훌륭한 발전 전망"이 있으며, 중국은 계속해서 개방하고, 합법적인 사업 환경을 조성하며, 테슬라와 같은 외국 기업에 더 나은 지침을 제공할 것이라고 밝혔다.
이에 대해 머스크는 중국 국민과 최근 성과를 칭찬하며, 테슬라는 '분리' 정책에 반대하며 중국 본토에서 사업 운영을 계속 확장할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다.
이 소식에 반응하여 전기 자동차 회사의 주가는 5월 30일 주식 시장이 개장한 후 5%나 급등하여 주당 202.93달러에 거래되었습니다.
일론 머스크와 친강의 회동은 세계 최대 경제 대국인 미국과 중국 간의 기술 분쟁이 수그러들 기미가 보이지 않는 가운데 이루어졌습니다. 지난해 미국은 중국에 대한 반도체 및 핵심 칩 제조 장비 수출에 대한 광범위한 제한 조치를 취했는데, 이는 중국의 핵심 국내 산업 육성 노력을 저해하려는 조치였습니다.
5월에 중국은 갑자기 미국의 최대 반도체 회사인 마이크론의 제품을 중국 내 '중요 정보 인프라 운영자'가 구매하는 것을 금지하겠다고 발표했습니다.
친강 외교부 장관은 두 나라 간의 "건설적인" 관계는 양측과 세계에 모두 이로울 것이라고 말했습니다.
테슬라 측에서는 5월 30일 회의가 치열해지는 경쟁과 중국 시장에서의 가격 경쟁에 직면한 가운데 이루어졌습니다. 테슬라는 어려운 거시경제 환경으로 인해 중국 시장에서 가격을 인하해 왔습니다.
중국은 테슬라의 두 번째로 큰 시장이며, 머스크는 예상대로 베이징과 좋은 관계를 유지하려고 노력하며 장기 투자를 약속하고 중국 본토의 기술적 성과를 칭찬했습니다.
테슬라의 가장 큰 자동차 공장은 상하이에 있으며, 지난달 회사는 이 도시에 메가팩 배터리를 생산하는 또 다른 공장을 건설할 계획이라고 발표했습니다.
(CNBC에 따르면)
[광고_2]
원천
댓글 (0)