테슬라 CEO 일론 머스크는 높은 이자율과 전 세계적인 전쟁이 자동차 구매자와 회사의 전기 자동차 수요에 영향을 미쳤다고 말했습니다.
10월 18일, 전기차 회사 테슬라가 3분기 실적 보고서를 발표했습니다. 이에 따라 순이익은 23억 달러에 그쳐 전년 동기 대비 37% 감소했고, 2년 만에 최저치를 기록했습니다. 매출은 234억 달러로 9% 증가했지만, 예상치에는 미치지 못했습니다.
테슬라는 업그레이드를 위해 여러 생산 라인을 일시적으로 가동 중단해야 했기 때문에 매출과 이익에 영향을 미쳤다고 밝혔으며, 이로 인해 매출이 감소했습니다. 테슬라는 또한 올해 수요를 촉진하기 위해 지속적으로 가격을 인하해 왔습니다.
테슬라 CEO 일론 머스크는 발표에서 고금리가 자동차 구매자와 테슬라 전기차 수요에 미치는 영향에 대해서도 언급했습니다. 그는 고금리가 테슬라가 올해 가격을 인하해야 했던 이유 중 하나라고 말했습니다.
"현재의 고금리 환경이 매우 우려스럽습니다. 대부분의 사람들에게 자동차 구매는 매달 할부금으로 지불해야 하는 상황인데, 많은 사람들이 저축이 없어 빚을 갚아야 하는 현실을 보면 어떻게 말해야 할지 모르겠습니다."라고 그는 말했습니다. 현재 미국의 금리는 22년 만에 최고치를 기록하고 있습니다.
일론 머스크가 2023년 6월 프랑스 파리에서 열린 기술 컨퍼런스에 참석했다. 사진: 로이터
그는 또한 높은 금리 때문에 테슬라의 다음 멕시코 공장 건설이 지연되었다고 말했습니다. "멕시코에 공장을 짓기 전에 세계 경제 상황 을 정확하게 평가하고 싶습니다. 금리가 떨어지기 시작하면 우리는 속도를 낼 것입니다."라고 그는 말했습니다.
머스크는 전쟁이 자동차 판매에도 어려움을 준다고 말했습니다. "사람들은 세계 전쟁에 대한 기사를 읽을 때 자동차 구매에 대해 생각하지 않습니다."라고 그는 말했습니다.
그럼에도 불구하고 테슬라는 올해 180만 대의 차량을 판매할 계획이라고 밝혔는데, 이는 4분기 매출이 2022년 같은 기간 대비 17% 증가해야 한다는 것을 의미합니다.
테슬라는 올해 말 사이버트럭 전기 픽업트럭의 인도를 시작할 것으로 예상하고 있습니다. 머스크는 어제 실적 발표 후 X에 첫 번째 차량이 11월 30일에 인도될 것이라고 게시했습니다. 그러나 그는 사이버트럭이 기존 테슬라 차량과 다른 점을 고려할 때 수익 창출 능력에 대해서는 여전히 신중한 입장을 보였습니다.
"이 제품이 지금까지 우리 제품 중 최고라고 생각합니다. 하지만 모두가 감당할 수 있는 가격으로 원하는 판매량과 마진을 달성하려면 많은 노력이 필요합니다. 그래서 Cybertruck에 대한 기대치를 낮추고 싶습니다. 현금 흐름이 흑자로 돌아서려면 아마 1년에서 18개월 정도 걸릴 것 같습니다."라고 그는 말했습니다.
테슬라 주가는 머스크가 사이버트럭의 단기 손실과 멕시코 공장 건설 지연에 대한 발언을 한 후 어제 5% 하락했습니다. 테슬라 주가는 작년 65% 하락한 이후 올해 두 배 이상 상승했습니다.
하투 (Reuters, CNN에 따르면)
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