하이퐁역, 단순한 추억이 아니다

(PLVN) - 최근 몇 년 동안 베트남에서 가장 오래된 철도 중 하나인 하노이-하이퐁 철도가 관광을 통해 되살아나고 있습니다. 대부분 사람들은 조금 속도를 늦추고, 기차역의 추억, 청춘과 이별, 어려웠던 보조금 시절, 혹은 더 중요하게는 그 나라의 문화와 역사를 느끼기 위해 기차를 탑니다.

베트남에서 가장 아름다운 기차역 중 하나

120년이 넘는 역사를 자랑하는 하이퐁역은 여전히 ​​대담한 프랑스 건축 양식으로 고대의 아름다움을 간직하고 있습니다. 특히 하이퐁 주재소는 1946년 10월 21일 호치민 주석을 환영하고 무사히 하노이 로 데려오는 임무를 맡게 되어 영광이었습니다.

프랑스 식민주의자들은 박끼를 점령한 후 식민지 착취를 시작했습니다. 철도는 주요 교통수단입니다. 하노이와 하이퐁을 연결하기 위해 프랑스는 두 도시를 연결하는 102km 길이의 철도를 건설했습니다. 1902년 6월 16일, 하이퐁 역이 개통되면서 전체 노선이 공식적으로 운행을 시작했습니다.

하이퐁역은 베트남에서 프랑스 건축 양식의 흔적이 강한 몇 안 되는 역 중 하나이며, 후에(투아티엔후에), 나트랑( 카인호아 ), 다랏(럼동)역도 마찬가지입니다. 하이퐁역 건축은 엄격한 대칭 규칙에 기반한 신고전주의 스타일로 설계되었습니다.

건물은 중앙에 두 개의 돌출된 블록이 있고 양쪽에 장식적인 디테일이 강조되어 있습니다. 현관을 지탱하는 고전적인 패턴의 철제 기둥이나 운영 초기부터 사용하던 푸른색 돌 바닥은 아직도 그대로 남아 있습니다. 시계 케이스는 120년이 넘은 오래된 시계로, 오래된 기계식 시계 부분이 부서지고 전자식 시계로 교체되었습니다.

이곳에 도착하면 역 앞에 청동 명판이 걸려 있는 것을 보실 수 있는데, 명판에는 "1946년 10월 21일, 호치민 주석은 프랑스를 방문한 후 하노이 수도로 가는 기차를 타고 하이퐁 시에 들러 조국으로 돌아왔습니다..."라는 글이 적혀 있습니다. 10월 21일은 베트남 철도 산업의 전통적인 날이 되었으며, 철도 산업 종사자들의 자부심이기도 합니다.

1945년 우리나라가 독립을 얻자마자 외국세력과 국내 반동세력이 다시 우리나라를 점령하려는 음모를 꾸몄습니다. 1946년 5월 31일, 호치민 주석은 국내외의 적대 상황 속에서 젊은 독립을 수호하기 위한 외교적 투쟁을 시작하기 위해 프랑스로 떠났다.

1946년 10월, 호치민 주석은 배를 타고 하이퐁 항구에 있는 베트남으로 돌아왔습니다. 그는 하이퐁 시민과 함께 송랍 꽃밭에서 집회에 참석한 후, 차를 몰고 하이퐁 역으로 향했습니다.

배는 오랫동안 끌려가 움직이기 시작했고, 하이퐁 사람들은 호 아저씨에게 작별인사를 했습니다. 그는 하이퐁 사람들의 친절에 보답하며 손을 흔들며 문 앞에 섰습니다. 기차가 가는 곳마다 도로 양쪽의 사람들이 손을 흔들고 환호했다. 10월 21일 5번 고속도로에서 펼쳐진 분위기는 항구 도시에 사는 많은 사람들의 기억 속에 아직도 생생하게 남아 있습니다.

호치민 대통령이 안전한 항구 도시에서 수도 하노이까지 특별열차를 탄 사건은 5번 고속도로(현재는 국도 5호선) 양쪽에 사는 사람들에게 깊은 의미를 지녔습니다. 그 여행은 호 아저씨에게 깊은 인상을 남겼고, 훗날 그는 아이들에게 자신의 감정을 담은 편지를 보냈습니다. "내가 하이퐁에서 하노이까지 조국으로 돌아왔을 때, 너희 아이들은 나를 환영하러 왔고, 아마 십만 명이 넘을 거야. 노란 별이 그려진 붉은 깃발을 들고 길 양편, 논 양편에 서서 새 떼처럼 즐겁게 웃고 노래했지."

호치민 주석을 귀국시킨 사건 이후, 하이퐁 역은 프랑스 식민주의자들이 약속을 어기고 하이퐁 주민과 전국민이 민족 저항 전쟁에 참전했을 때의 격렬하고 힘겨운 전투가 벌어진 곳이기도 합니다.

1954년 디엔비엔푸 전역 이후, 프랑스는 모든 군대를 철수하기로 합의했습니다. 하이퐁은 북부 철도의 마지막 점령지였습니다. 하이퐁 철도 노동자와 역 노동자는 국민과 함께 기계와 자재를 보호하기 위해 12번의 전투를 벌였습니다.

1946년 10월, 호 삼촌은 배를 타고 하이퐁 항구로 귀국했습니다(사진: 보관).

1955년 5월 13일, 베트남군이 하이퐁역을 점령했습니다. 1955년 5월 15일, 이 역은 정상적으로 운영되어 도시를 점령하기 위해 군대와 관리를 태운 열차가 도착했습니다. 하노이-하이퐁 노선은 정상적으로 운항됩니다. 1954년 디엔비엔푸 전역 이후, 프랑스는 모든 군대를 철수하기로 합의했습니다. 하이퐁은 북부 철도의 마지막 점령지였습니다.

1955년 하이퐁 시가 해방된 이후, 혁명 정부가 하이퐁 역을 인수했습니다. 미국에 대한 저항 전쟁이 벌어지던 시절, 사회주의 국가에서 수백만 톤의 무기와 생필품이 하이퐁 항구에 도착했고, 이후 저항 전쟁에 필요한 물품을 실어 나르기 위해 하이퐁 역으로 기차가 운행되었습니다. 1996년 하이퐁역은 하이퐁시 인민위원회로부터 "저항 전쟁의 역사적 유물"로 인정받았습니다.

오늘 하이퐁역에 오면서 우리는 보조금이 있던 시절의 추억을 마주하게 됩니다. 인생의 여러 시점에서 이 기차를 타고 여행할 기회가 있었던 많은 사람들은 거의 변하지 않은 하이퐁 역의 풍경에 감동을 받습니다. 요즘 사람들은 자동차, 버스, 비행기를 이용해 더 많이 여행하기 때문에, 역, 기차, 철도 선로는 오래되어 시간이 지나도 변화가 느리기는 하지만 여전히 철도 산업의 황금기를 상기시켜주는 역사적 증인입니다. 각 기차역은 항상 각 개인의 삶 속 특별한 추억이나 지역, 국가의 역사적 사건을 담고 있습니다.

"와인 한 잔, 교향곡 감상"을 즐기는 관광객들이 항구도시에 발을 디뎠다.

최근 베트남 철도 공사는 철도 관광 상품을 개발하고 관광객의 경험 가치를 높이기 위해 하이퐁시와 "합작"하여 "호아풍도" 열차를 운영하기로 했습니다. 이 열차는 하노이-하이퐁 철도 노선에 20대의 신규 객차를 투입할 예정이며, 하이퐁시 해방 70주년을 기념하기 위해 2025년 5월 13일 이전에 운행될 예정입니다. 이는 철도 관광 상품을 갱신하기 위한 활동일 뿐만 아니라, 하이퐁이 관광객의 경험을 향상시키고 고급 관광 상품을 만들 수 있는 기회를 열어줍니다.

새로 투자된 20대의 열차칸 중에는 16개의 싱글 소파와 20개의 좌석이 있는 긴 소파 5개가 세 개의 다른 공간에 배치된 36석 객실 디자인을 갖춘 VIP 차량이 2대가 있습니다. 나머지 18대 차량은 회전 좌석 56개, 플라스틱 카펫 바닥, 장식용 꽃무늬 천 천장, 2줄의 LED 통로 조명, LCD 화면, LED 광고 프레임으로 설계되었습니다. 이 새로운 기차는 철도 관광 상품이 될 것으로 예상되며, 하이퐁으로의 여행에 많은 관광객을 유치할 것으로 기대됩니다.

베트남 철도 공사에 따르면, "레드 플램보이언트" 열차의 예상 색상, 노선 및 디자인은 현대적인 노선과 전통적인 아시아 색상을 결합할 예정이며, 봉황 잎의 녹색, 봉황 꽃의 빨간색, 바다의 파란색, 그리고 평행선은 바다의 파도와 항구 도시를 나타냅니다.

또한 하이퐁은 하이퐁역을 관광지이자 체크인 지점으로 인정하고, 방문객이 도시에 발을 들여놓는 순간부터 경험을 향상시키기 위한 절차를 완료하고 있습니다. 철도 관광과 강, 바다 관광을 연결하려는 계획은 도시에서 독특하고 매력적이며 창의적인 관광 상품을 창출하기 위해 시행되고 있습니다.

"레드 플램보이언트" 열차는 이를 경험하고자 하는 많은 관광객을 끌어들일 것으로 기대됩니다.

하이퐁 철도교통부 트란 반 한 지부장에 따르면, 기차를 타고 하이퐁 푸드투어를 경험하는 추세가 폭발적으로 증가한 이후, 화려한 홍등가를 다시 찾는 승객 수가 크게 늘었다고 합니다. 하이퐁 역은 관광객의 요구에 부응하기 위해 역을 통과하는 도로를 개조하고 수리하여 승객이 더 편리하게 여행할 수 있도록 했습니다. 기차의 장비와 관련하여, 베트남 철도 공사는 노선의 역에 많은 관심을 기울입니다. 철도 차량 장비와 관련하여, 철도 산업은 이 노선에 우수한 품질의 철도 차량 장비를 공급해 왔습니다.

티에스. 하이퐁 문화, 스포츠, 관광부의 쩐 티 호앙 마이 국장은 과거에는 기차를 타고 하이퐁 시내로 푸드투어와 시티투어를 하러 오는 승객이 주로 젊은이와 학생이었지만, 현재는 고급 기차칸, 특히 VIP칸이 운행되면서 더 많은 상류층 승객이 하이퐁을 방문하게 될 것이라고 전했습니다. "레드 플램보이언트" 열차는 하노이에서 오는 관광객과 하이퐁을 방문하는 해외 관광객에게 더 많은 고급 옵션을 제공하고, 2025년 여름에 도시의 유명 관광지에서 다양한 흥미진진한 관광 액티비티를 경험할 수 있도록 도울 것입니다.

"이번 프로젝트는 독특한 철도 관광 상품으로 자리매김하여 관광객의 선택 폭을 넓히는 데 기여할 것으로 기대합니다. 동시에, 새로운 경험을 선사하여 관광객들이 하이퐁을 더욱 새롭고 흥미로운 시각으로 탐험할 수 있도록 도울 것입니다. 저희는 관광업체들과 협력하여 기차, 섬 관광, 도시 관광, 미식 체험을 결합한 투어를 개발하고 있습니다." 티에스. 황마이는 기쁘게 이렇게 말했습니다. "하이퐁으로 가는 "레드 플램보이언트" 기차를 타고 여행하는 친구나 파트너는 와인 한 잔을 마시며 교향곡을 듣고 친숙한 이야기를 나눈 후, 100년이 넘은 이 기차역에 올 수 있습니다..."

쩐 반 한 씨에 따르면, 요즘은 젊은 사람들뿐만 아니라 많은 노인층이나 같은 기관에서 일하는 사람들도 기차를 타고 하이퐁으로 많이 여행한다고 합니다. 이는 하이퐁 관광 개발에도 도움이 됩니다. 하이퐁역은 베트남에서 가장 오래된 역 중 하나이며, 지금까지 122번의 생명의 샘을 거쳤지만 여전히 국가의 발전과 함께 하겠다는 정신으로 활력이 넘칩니다.

하이퐁은 2025년까지 1,000만 명 이상의 방문객을 유치하는 것을 목표로 하고 있으며, 이 중 100만 명 이상이 해외 방문객입니다. 2025년 첫 두 달 동안 하이퐁 관광은 110만 명이 넘는 방문객을 맞이했으며, 이 중 15만 명이 해외 방문객입니다. 통계에 따르면 2024년 하노이에서 하이퐁까지 기차로 여행하는 승객 수는 2023년 140만 명에서 150만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다.

하이퐁 시는 항구 도시 해방 70주년(5월 13일)을 맞아 철도를 통해 수만 명의 주민과 관광객을 맞이할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 2025년 도시 철도 관광의 획기적인 성장을 위한 추진력이 생길 것입니다. 또한, 이는 철도 산업이 혁신을 지속하고, 서비스 품질을 개선하고, 향후 더 많은 관광객을 유치할 잠재력을 활용하라는 긍정적인 신호이기도 합니다.

"레드 플램보이언트" 열차의 디자인은 현대적인 라인과 전통적인 아시아 색상을 결합했습니다.

하이퐁 역에서 열리는 2025년 음식 축제

이 행사는 5월 9일부터 5월 14일까지 열릴 예정이며, 40개 이상의 음식 노점, 하이퐁의 별미, 항구 도시의 특산품, 관광 기념품이 판매되고, 많은 흥미진진한 거리 음악 공연도 펼쳐질 예정입니다.

장기적으로 하이퐁 문화체육관광부는 명성과 품질이 우수한 사업체와 레스토랑을 선정하여 관광선에 서비스를 제공하고, 관광객이 도시에서 요리를 체험할 때 서비스를 제공할 것입니다. 이 도시에는 이탈리아, 프랑스, ​​미국, 일본, 한국 등 세계 각국의 요리를 포함하여 다양한 요리를 제공하는 약 600개의 레스토랑이 있습니다.

동시에 고객 컨퍼런스를 조직하고, 섬 관광, 스포츠-골프, MICE, 문화와 음식을 결합한 시티 투어 등의 고객을 유치하여 철도 관광 상품을 잘 활용합니다. 하이퐁은 철도 관광을 개발하는 것과 함께 강 관광도 개발하고 다양한 유형의 관광을 연결할 것입니다. 음식을 즐기는 것 외에도 방문객은 요리 준비 과정을 직접 체험할 기회를 얻어 여행을 더욱 생생하고 기억에 남는 추억으로 만들 수 있습니다.

티에스. 쩐 티 호앙 마이는 하이퐁 시가 베트남 북부의 주요 경제 지역에 위치하고 있다고 강조했습니다. 지리적 이점, 발달된 교통 인프라, 오랜 문화적 가치, 독특한 자연 명소를 갖춘 하이퐁은 국내 및 국제 관광지에서 점점 더 그 입지를 굳건히 하고 있습니다. 하이퐁역에서 '레드플램보이언트' 열차 상품을 지원 및 개발하고, '맛있는 음식 축제'를 개최하는 것은 하이퐁 철도 관광을 발전시키고, 하이퐁역을 관광지로 만드는 것을 목표로 합니다. 이는 하이퐁 해방 기념일 70주년을 기념하는 하이퐁 2025 붉은 불꽃 축제에 대응하는 실용적인 활동입니다.

리노베이션을 마친 하이퐁역은 하이퐁 해방기념일(1955년 5월 13일~2025년 5월 13일) 70주년을 기념해 다양한 대규모 체계적인 이벤트와 프로그램을 갖춘 "신제품"을 운행할 예정입니다. 하이퐁역 관계자들은 관광 개발을 촉진하고 활성화하고자 관련 당국과 협의한 후 하이퐁역의 조경을 복원할 것이라고 밝혔습니다. 구체적으로는 기념품 구역이 마련될 예정이다. 이전 프랑스 건축 양식에 맞춰 역 외부를 다시 칠해 미적으로 더욱 보기 좋게 만든다. 역 앞의 나무를 리노베이션하고 재배치하세요... 동시에 기차역에 카페를 마련해 방문객들이 오래된 공간을 즐길 수 있는 장소를 마련하세요. 일부 사무실은 역 공간을 활용하여 기념품 매대, 갤러리 등으로 활용될 예정입니다. 하이퐁 역은 관광지로 운영되는 동시에 이전과 마찬가지로 승객 픽업 및 드롭오프 서비스도 제공할 예정입니다.

하이퐁 관광협회 부회장인 까오 반 투안 씨는 "기차는 상품과 승객을 운반할 뿐만 아니라 이야기, 추억, 지역 문화적 가치도 전달합니다."라고 말했습니다. 관광 사업체에서는 하이퐁에서 기차 여행과 관광을 결합한 투어를 적극적으로 개발하고 하노이와 인근 지방에서 전세 열차를 운행하도록 권장됩니다. 하이퐁의 음식 및 음료 서비스 시설도 2025년 5월 홍화축제와 하이퐁 해방 70주년을 맞아 크루즈 승객을 위한 인센티브 프로그램과 할인 혜택을 제공하도록 권장됩니다.

하이퐁 역은 122개의 샘을 통과했습니다.

하이퐁시 문화체육관광부 쩐 티 호앙 마이 박사는 철도 관광 상품을 지속 가능하고 효과적으로 개발하기 위해 철도 산업이 인프라 업그레이드, 하이퐁역 리노베이션에 투자해야 하며, 각 노선에 꽃을, 각 역 지역에 관광지를 두는 '기차길-꽃길' 운동을 동시에 추진해야 한다고 제안했습니다. 또한 하노이, 하이즈엉, 하이퐁의 관광협회 및 서비스 사업체와 협력하여 매력적이고 경쟁력 있는 관광 상품을 구축합니다.

기업과의 연계를 통해 하이퐁 철도 관광에 대한 새로운 전망이 열리고, 도시의 관광 상품을 다양화하고, 주변 지역과 효과적으로 연결되는 동시에 100년 이상 이어져 온 베트남 철도 산업의 유산 가치를 보존하고 홍보할 수 있습니다.

푸옹 위엔 - 민 차우

출처: https://baophapluat.vn/ga-hai-phong-khong-chi-la-ky-uc-post548237.html